hansetroll

Alles klar. Falls es doch irgendwie klappt einfach melden.

Kann im schlimmsten Fall das CIM Modul sein. Eventuell auch nur der Schacht für den Autoschlüssel in der Mittelkonsole. Gibt sowohl im 9-3 II als auch im 9-3III Forum ein paar Beiträge dazu.

Treffen sich die aus Rostock Anreisenden vorher, um gemeinsam in die Lindenallee zu fahren? Zumindest Vaddern und ich werden gemeinsam losfahren. Eventuell wollen sich noch andere anschließen?

Den 9000er mit den 7 Sitzen konnte man neben weiteren Fahrzeugen direkt vom Saab Cars Museum erwerben. Blech und Innenraum sahen eigentlich noch ganz brauchbar aus. Eigentlich ne ziemlich coole Karre.

Auf der Hamburg Motor Classic war Saab nur eine Randerscheinung. Zwei Forumsbekannte auf dem Parkplatz, eine 96 im offenen Verkaufsbereich und ein weiterer 900 als Teilnehmerfahrzeug der SAC Baltikum Sea Circle Rallye.

Stand richtig gut da. Und klang super

Coole Karre heute in Hamburg ...

Oh den haben se schon lange glaube ich. Sind damit letztes Jahr bei dem Treffen an der Tankstelle gewesen und hatten huckepack ihren restaurierten 99 mitgebracht.

Gegen 14:45 am Deichtorplatz in Hamburg ein sehr gepflegt aussehender weißer 900i CC mit glänzenden Edelstahlradkappen.

Sorry, aber es geht gerade mit mir durch. Wat ne geile Kiste. Sehr lecker. Der Preis ist natürlich gepfeffert.

Würde mich auch wundern, wenn die sich vom Diesel und Benziner groß unterscheiden. Hatte damals an meinem Diesel mit Aero Paket, also sichtbarem Endrohr wie beim Aero, nen ESD, der dem Benziner ESD zum verwechseln ähnlich sah. Auch Rohrdurchmesser etc schienen gleich zu sein.

Alternativ mal bei den üblichen Anbietern schauen. Hier z.B. Skandix gucken.

Dito... Hab nix vor. Sollte man nur auch checken, ob das Restaurant wo wir dann dingern auf hat. Wobei wahrscheinlich nur wenige geschlossen haben werden oder?!

Du hast PN

Das ist eine gute Frage! Muss noch geklärt werden!

War der grüne Airflow-900 hier schon mal ein Thema? Hab gerade nichts dazu gefunden.

Dabei:driver:

Wenn es die Drallklappen wären, kann im schlimmsten Fall ja auch der Turbolader Schaden genommen haben?! Nach dem Motor kommen ja noch einige Dinge. Eventuell finden sich im Kat Kleinteile? Hoffentlich ist es nicht der befürchtete Totalschaden.

Die letzten Tage in Amsterdam haben wir einige DS in tollem Zustand gesehen. Ein SM war auch dabei in traumhaften Zustand. Lediglich bei diesem alten ehemaligen Krankenwagen war ich so geistesgegenwärtig ein Foto zu knipsen.

Am Sonntag auf dem Weg nach Amsterdam, die letzten Tage in Amsterdam und heute auf dem Weg nach Hamburg zurück gab es einige Sichtungen. Zu viele um sie einzeln zu nennen. Alles war dabei: 99, 901, 9000, 902, 9-3 (alle Generationen) und die 9-5 bis zur Chrombrille. Ich war erstaunt über die hohe Saabdichte in Amsterdam. Heute dann kurz vor dem Ziel in Hamburg ca am Berliner Tor eine schwarze 9-3 II Limousine aus Eckernförde. An der roten Ampel wurde freundlich grüßend zurück genickt.

Ich habe Dienstag vor dem großen Fressgelage noch drei Fotos gemacht. Leider sind Flemming und Sirko noch nicht da gewesen, sonst wären Ihre Kisten natürlich auch noch abgeschossen worden.

Am Dienstag hat sich der Stammtisch Hamburg bei Miss Pepper in Barsbüttel getroffen. Zusätzlich fuhr ein weiterer Saab vor, der unabhängig vom Stammtisch das Bürger Allyoucaneat Angebot nutzen wollte. Es handelte sich um einen Turbo X SC mit Hirsch Update. Es war toll einen Zwilling meines Renners zu sehen. Einziger Unterschied: Meiner ist ein Schalter und die Sichtung hatte eine Automatik. Und er hatte das Wunschkennzeichen, welches ich u.a. auch für meinen TX haben wollte, mit dezentem Hinweis auf die 300 Hirsche unter der Haube. Kurzer Plausch mit dem Fahrer inkl.

Irre:mad:

Oh man bitter... Der Wagen ist so toll. Habe den vor zwei Jahren mal in Hamburg gesehen. Die Felgen sind schon ziemlich auffällig. Ich drücke die Daumen, dass du ihn wieder findest.

Der Tisch ist für 19uhr in Barsbüttel reserviert. Auf Jannermann