hansetroll
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Bin diesmal auf jeden Fall wieder dabei. Zum Ort hab ich bisher keine Idee.
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Ich habe selber noch nicht die Erfahrungen gemacht. In Schweden waren aber einige Bausätze dabei. Ich würde sagen, dass es nicht all zu schwierig ist, die Modelle zusammen zu bauen. Ein bisschen Geschick, guten Kleber und Werkzeug voraus gesetzt dürfte das schon gehen. Die Lackierung dürfte da schon das Schwierigste sein. Das Buch habe ich vor zwei Jahren geschenkt bekommen. Ich finde es ganz gut gemacht. Und für den Preis ein gutes Angebot.
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Gut möglich
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Der war mit einem kleinen Stand beim Saab Festival. Ich muss wirklich sagen, dass die Modelle für eine Kleinserie schon richtig toll aussahen. Den 9-3 Pikes Peak hatte er auch da. Tolles Modell mit vielen Kleinteilen in toller Qualität. Muss auch sagen, dass es das Geld schon wert ist,meiner Meinung nach.
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Am Freitag auf dem Weg von Hamburg nach Potsdam drei Sichtungen auf der A24 zwischen Auffahrt Jenfeld und AS Hagenow. Zwei 9-3II Cabrios. Beide leider ohne Gruß. Kurz vor Hagenow noch eine 9-3III Aero Limousine aus Nordwestmecklenburg mit Gruß. Weiterer 9-3 II im Gegenverkehr bei AS Herzsprung.
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Platz 2:top:
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Am Fährterminal Kristiansand versammelt sich gerade ein norwegischer MG Club um nach Dänemark überzusetzen. Eigentlich alle in einem tollen Zustand.
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Auf der Insel Hidra im südlichen Norwegen haben wir gestern einen 9-5 Kombi aus Kiel gesehen.
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Wir kommen in der Nacht zu Freitag erst zurück. Aber ich düse Freitag Nachmittag noch weiter nach Münster. Aber Vaddern wird nach Greifswald kommen und den neuen Kombi vorstellen.
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Ich bin für den Stammtisch nächste Woche leider raus. Sind nächste Woche noch in Norwegen im Urlaub.
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Heute früh auf dem Weg von Hamburg durch Dänemark hoch nach Hirtshals haben wir in Dänemark einige Sichtungen gehabt. Neben vielen 9-5 der älteren Generationen auch einen fünftürigen 901 im Gegenverkehr. Neben uns in Reihe 11 des Fährterminals wartet ein blauer 9000 CS mit Wohnwagen aus Baden Baden ebenfalls auf die Einschiffung nach Kristiansand.
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Genauso schaut es aus. Und da ist er absolut in guten Händen. Besser geht es absolut nicht. Der kleine ist auch fertig. Aber bitte nicht all zu kritisch sein. Bin kein Profi.
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... Klassische Erinnerungsfotos von der letzten großen Reise mit Vadderns Aero dürfen natürlich nicht fehlen.
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So, dann werde ich auch noch ein paar Fotos beisteuern. Ein kleiner Film ist gerade noch in der "Produktion".
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Da steht doch auch ein weißes Skoda Felicia Cabrio daneben?! Auch ein schönes kleines Auto. Sieht man auch nicht mehr so viele von in freier Wildbahn. Am Freitag habe ich in Dassendorf am Rewe diesen schönen DB6 gesehen. Augenscheinlich in tollem Zustand.
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Geplant war die Anreise mit dem Turbo X. Die Diva zickt aber wieder. Daher kommen wir mit Vadderns 9-5 Aero. Fahren Donnerstag ebenfalls mit der Fähre nach Göteborg. Auf der Seite des Saab Museums gibt es wieder neue Infos zum Festivalablauf.
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In meiner damaligen Vector Diesel Limosine von 2005 hatte ich das auch nicht.
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Die Upgrades von Hirsch sind ja grundsätzlich für den Betrieb mit 98 Oktan ausgelegt. Von daher macht es schon Sinn, dass die Fahrleistungen mit 98 Oktan spürbar besser sind.
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Coole Idee, kann aber leider nicht dabei sein. Ich geh mit Vaddern zum Deep Purple Konzert.
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Willkommen und ein Hallo aus Hamburg zurück... Wir sind beim Stammtisch zwar als Neuwagenfahrer in Unterzahl, aber auch so immer herzlich willkommen. Treffen uns jeden letzten Dienstag. Vielleicht schaust du einfach mal vorbei.
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Geiler Wagen... Glückwunsch zu dem traumhaften Ergebnis.
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Beim Diesel musste ich für die PDs keine ABE vorlegen beim TÜV. War alles sehr entspannt.
