Hallo, habe mal das Servicemanual angeschaut. Sieht ja tatsächlich sehr redundant aus. Aber denkbar wäre folgendes: Thermozeitschalter schliesst definiert nach einer Kennlinie unter 45°. Der Thermoschlter II lässt das aber nur zu, wenn die Temperatur von warm nach kalt wieder unter 38° gefallen ist (Hysterese 45° bis 38°). Vielleicht soll das 'Halbwarmabsäufer' verhindern (also wenn der Motor nur kurz in Betrieb war und dann wieder Angelassen wird). Die ganze Elekrik am GKAT 8V ist ja sowieso ein riesiger Workaround, um mit einem nicht KAT- fähigen System irgendwie doch eine Lambdaregelung zu verbauen, die wenigstens im Teillast und Leerlauf arbeitet.
Grüsse
Matthias