pastix

Ja, auf jeden Fall ehrenhaft, dass der Verursacher sich meldete. Ist heute leider keine Selbstverständlichkeit mehr. Und: es ist kein Bagatellschaden, denn Kotflügel, Frontschürze und Lampengehäuse sind betroffen, wie der Gutachter feststellte.

Dito

Hallo, der Verursacher hat schon seine Versicherung eingeschaltet. Ein "aus-eigener-Tasche-bezahlen" war eigentlich kein Thema. Ich lasse es begutachten - unabhängig natürlich. Wahrscheinlich muss ich erstmal wieder einen von der Versicherung avisierten Gutachter abwimmeln. Bin mal gespannt, ob die einen schicken wollen.

Wird auch so laufen - danke erik!

Immerhin hat sich heute der Verursacher des Streifschadens vorne links um Aufklärung bemüht, und nicht einfach das Weite gesucht, wie es viele andere oft tun. So sei ihm gedankt. Kurzum, er fuhr in Eile mit vermutlich Schmackes in die Parklücke vor meiner SC Chrombrille und hat die linke vordere Ecke erwischt. Bitte seht die Bilder. Da ich auf wenige Ereignisse dieser Art zurückblicken kann, vermag ich nicht einzuschätzen, ob es ein Bagatellschaden ist oder mehr. Weil man es auf den Bildern nicht sieht - die Spaltmaße weichen links nun von denen rechts ab. Ich bin dankbar für jede Einschätzung.

Nur so viel dazu: Mit Missgunst hat das rein gar nichts zu tun. Ich nehme nur die Gelegenheit wahr, hier im Forum auf einen Verkäufer aufmerksam zu machen, der es mit der Wahrheit nicht ganz so genau nimmt.

...und wieder ein 9-3 aus der Märchenwelt des Herrn E.: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=278621466&lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES

Nein, die normalen Aero-Dämpfer drücken den Wagen nicht hoch, aber in Abstimmung mit den Originalfedern stimmt die Höhe. Die Eibachfedern brauchen wohl wegen mehr Länge auch mehr Vorspannung, und die wird nur mit kürzerem Dämpfer zu erreichen sein. Ist zumindest meine Einschätzung.

Ich meine, die Höhe des ganzen Federbeins hinten wird auch über den Dämpfer definiert. Siehe hier bei Platonoff: http://photo.platonoff.com/Auto/20070930a.Saab_9-5_Rear_Suspension/

Der Märchenerzähler variiert nun auch bei der Vornamengebung: https://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-3-2-0-t-se-mettmann/278057487.html Mehr dazu gibts in der 9-5er Abteilung: https://www.saab-cars.de/threads/mobile-autoscout-schon-besichtigt-kaufempfehlung.38820/page-166

Mmh, guter Hinweis. Ich klemme morgen auch mal kurz die Batterie ab, vielleicht bewegt sich auch bei mir was.

Diese hier sollte passen http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/bremse/bremssaettel/entlueftungsventil-bremse/1055928/

Öldruckschalter oder Ölfalle dort könnte passen.

Aah, danke, dann muss ich das weiterreichen.

Ich würde Dich gerne in eine bestehende Unterhaltung mit HAGMAN einladen, finde aber keinen Button, der das ermöglicht. Vielleicht begreife ich es auch nicht...

Neues vom Märchenerzähler, also Vorsicht: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-aero-hirsch-troll/1100276180-216-1522?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Um das nochmal zu verfeinern: bei mir funktioniert nicht die Ankunftszeit, sondern die Zeitberechnung bis zur Ankunft in Stunden und Minuten. Ich hatte mich wohl eher missverständlich ausgedrückt. Also Uhrzeit ist und bleibt weg, aber Navigation funktioniert. GPS-Button ist mit rotem Querstrich versehen. Im Handbuch MY 2007 steht auf Seite 78 "Wenn die Batterie abgeklemmt wird oder abgeklemmt war, wird die Zeit erst wieder angezeigt, wenn das Audiosystem GPS-Signale von einem Satelliten empfangen hat. Die Uhr kann auch nicht manuell eingestellt werden." Im Umkehrschluss bedeutet dies wohl, dass kein GPS-Signal mehr vom Satelliten kommt!? Wie dann aber die Navigation noch funktionieren kann, ist mir ein Rätsel. Das ist doch alles ein SCH...

Mmh, ja dann hast Du wohl diesen Ladenhüter gekauft. Der Wagen wurde, meine ich zumindest, immer wieder über eine geraume Zeit angeboten. Ich habe ja vor einem guten Jahr selbst gesucht und stieß natürlich auch auf Angebote in meiner Heimatstadt. Wie auch immer, es gibt doch eine Händlergarantie, die auch noch gelten sollte. Und solange nichts wirklich Gravierendes dran ist... Es ist und bleibt eben ein Gebrauchter.

also Route funktionierte gestern gut und die voraussichtliche Ankunftszeit auch - Uhrzeit gab es aber keine...

Bis gestern Abend ist meine Zeitanzeige auch nicht wieder aufgetaucht nach Batterieabklemmen vor ca. drei Wochen. Mal schauen wie es nach dem nächsten Start aussieht. Ich habe aber auch eher wenig Hoffnung...

[mention=11704]Nicke-2018[/mention]: Sag mal, hast Du den Wagen bei einem Händler in Essen-Steele gekauft?

50/50

E10 Außentorx passte auf die beiden Schrauben. Ich habe aber nun normale Sechskantschrauben verbaut die in dem Montagesatz für den Turbo beilagen. Danke nochmal für alle Anregungen

Ich habe eine Schraube mit passendem Durchmesser nun im neuen Lader getestet: M5 würde ich meinen. Dann habe ich das mal aus einer Tabelle und aus der Abbildung der Schraube hergeleitet: Es müsste somit E8 sein. Siehe: http://www.schraubmax.de/fahrzeugbau/schluessel_torx.html Altblechfahrer hat das schon gut eingekreist. Es wäre natürlich einfacher einen Satz zu kaufen, aber ich habe in über 20 Jahren Saabfahren und -schrauben noch nicht einmal einen Außentorx gebraucht. Dank an alle für Hinweise. Morgen heißt es wieder Samstags Am Auto Basteln!

Hallo zusammen, am Ölablaufrohr des Turboladers gibt es zwei Schrauben, für die man eine TXE Stecknuss braucht. Weiß jemand von euch, welche Größe die Nuss haben muss? Ich finde hier gängige Größen E10, E14, E20 - aber welche wird es sein? Schraubenbild anbei...