Doctor-D

Das war nicht schön. Das war pures Glück, daß ich da einfach aussteigen konnte. Frontal in einen Espace auf der Bundesstrasse, zwischen 70-80km/h. http://nuancierds.fr/divers/Aout%202005.jpg

Alles kiki.Ich habe einen ganzen Sack voll schwuler Kunden mit DS und Saab und das zeigt auch, daß die sowohl bei Wägen als auch sonst zumeist ein ziemlich hohes, ästhetisches Empfinden haben.Meine Bude ist im Glockenbachviertel in Muc, dem Viertel für die Gay Crowd, wobei das mittlerweile alles aufweicht, nicht unbedingt zum Vorteil.Mehr Kommerz in alle Richtungen. Wenn Du automobilen Anschluss suchst, sind die Motorboys vielleicht was für Dich. Solange die Jungs nicht extreme Frauenhasser sind oder einen immer zwanghaft zum Outing"Du bist doch schwul und weisst es nur nicht" belabern ist das alles sowieso total egal. Hauptsache glücklich, mit dem was und wie man es macht. Boris, wir haben uns das schon ausgemalt, "Haben Sie auch Gurtpeitschen und Lederausstattungen für SM?" Super ist immer der DPD Mann, der beliefert erst in der Müllerstrasse die einschlägigen Shops wie Spexter und bringt mir dann das Skandix Paket.Vom Dildo zum D-Modell.Der sieht richtig was bei der Arbeit.

@SAABOTÖR Also, Du gehts auf hidemyass.com Dann machst Du kopierts Du den Link ins Fenster und ab gehts. war eine Antwort auf Envalls Rock... Das Original stammt von El Pasador, ist nicht minder schräg, nur der die deutsche Version ist natürlich ob des Textes sehr speziell. Funky Afrique, Geraldo Pino und Dick Khoza Shake your hips! United Future Organisation-Stolen Moments und diese Woche wieder in der Glotze gelaufen: Michel Legrand, makes me a boner. http://www.youtube.com/watch?v=rA8YpHQHBd0

Hm, bei mir gehts.Ich benutze Opera und bin in München. Schlimmstenfalls musst Du mit einem Proxy reingehen, hidemyass.com oder picidae. Diese territory restricted Sachen sind wirklich lächerlich.Sind wir hier in China, oder was?

Nein, oh nein! Nimm das! http://www.youtube.com/watch?v=193X1W9BFKQ und das http://www.youtube.com/watch?v=V112pTo--Js leider kann man das bei youtube nicht reinmixen http://www.youtube.com/watch?v=Akyx5iu_z8Y

Electric Scroggins Group E.S.G. http://www.youtube.com/watch?v=1uaFa6d8ev4 http://www.youtube.com/watch?v=kFc0LCF2W10

Under the ivy: leider schlechte Qualität, aber sehr nett:

Laurent Garnier live at Salle Pleyel: http://liveweb.arte.tv/fr/video/Laurent_Garnier_a_la_Salle_Pleyel/

http://assets0.qypecdn.net/uploads/users/0012/2589/Gurkenhobel_Qype_profile.jpg

http://www.filmforum.org/films/python/brazil.jpg

Wie geleckt.Ich kann Dir aber auch die dunklen Seiten von München zeigen.Ich wohne in Giesings schönster Altbauzeile.Aber wir haben hier auch Häuser, die den Aufbau Süd vertragen könnten. Der Jens von dem blauen ist Fotograf.Die knipsen natürlich immer gerne ihre eigenen Karren.In der Strasse wo er wohnt, stehen locker drei bis vier 901.Glockenbach und Dreimühlenviertel wird fast zu berlinerisch.Irgendwo habe ich mal gelesen, daß ein Viertel abbaut, wenn die Friseursalons zunehmen.Ist leider im Moment der Fall. Was macht man da? Wachsen lassen...

München, Ambassador blauer i16 3dCC.Fahrzeug und Halter sind bekannt.

Humor, oder?

Rapture Riders:

Man sieht die Rehe schon auf den Wiesen...

Klaus, den hättest Du nicht haben wollen...

Echt?

DS20 Halbautomat mit 127tkm verbrieft vom 2ten Besitzer.Rostfrei, superleise, richtig fleischiges Auto.Dann im Auftrag neu lackiert, etwas Technik gemacht.Die Kiste ist später vom neuen Besitzer über einen Mittelsmann nach Japan gegangen.War für mich immerhin ein guter Deal.Aber damit hätte man alt werden können. DS19 von 63.Billig ohne TÜV gekauft, auch ein bisschen Technik gemacht.Fuhr brilliant und sah ganz knuffig aus.Aber das Geld lockte und ich hatte genug Autos zugelassen und schon meine 58er DS.Der neue Besitzer fuhr den Motor platt und letztlich verrottete die Kiste mit neuem Motor in seiner Einfahrt.Naja, der hatte ja noch sechs DS.Trotzdem schade. 87er 900 tu16, nicht verkauft, sondern geschlachtet.Irgendwie weich, aber rostfrei.Fuhr scheisse.Wenn ich die blauen Schüssler Federn und nicht geeigneten Dämpfer gegen etwas adäquates getauscht hätte?Mir fehlte damals schlicht die Erfahrung. Meinen schwarzen 89er16S.Geiles Auto, verkauft wegen Geld.Ist dann vom neuen Besitzer draufgeritten worden.Hab ich dieses Jahr geschlachtet.Wer weiss, wie sich das Auto bei mir entwickelt hätte.Vielleicht auch verrostet.Aber er fuhr so geschmeidig, im Gegentum zu dem silbernen 87er.Jaja, die Erfahrung. Naja, vielleicht auch ein bisschen sentimentale Verblendung dabei.Sonst hätte ich nie die Kisten, die ich jetzt habe. Dem 76er CX mit 36tkm original weine ich nicht nach.Sehr hübsches Auto,aber der hat meine 58er DS mitfinanziert. Der XJ6 war schön, aber die rapide Bewegung der Tanknadel in der Stadt nicht so. Aus der geschenkten DS23i.e. fiel irgendwann der Tankboden raus. Die 68er DS21 war auch prima, aber man hat nur einen Arsch zum Sitzen.Ist in München unter anderer Ägide zum orginalgetreuen Werkscabrio konvertiert worden.Hätte ich trotzdem gerne behalten, der Trip damit nach Cadaques war super und mal eben damit nach Berlin rocken auch. Damals war ich "jung und schön", heute nur noch "und". Oder so...

91er XM V6 24V."Der hat ein schlechtes Kharma.", sagte meine Frau.Ist trotz penibler Zuwendung abgebrannt, wegen eines spontanen Rücklaufdefekts.Das Öl muss auf die Vorkats gekommen sein und dann ging es ganz schnell.Ich brauchte Kohle und hatte meinen 89er 16S verkauft, um mit ein wenig Restgeld den XM mit Kupplungsschaden dann zu kaufen. Mein 92er XM, den ich vorher hatte, lief wie ein Bienchen.C ´est la vie. Mein 68er DS Break, nie fertig geworden, den hab ich als Baustelle abgestossen.Hätte mich nie solange mit der Tonne quälen sollen. CX 2,5er Automat Serie 1.Mehr ein Juxkauf.Wegen Platzmangel verschleudert, bloss vom Hof das Teil und Verlust gemacht.

Nein, das ist ein Lenkdrehventil.In einem Korpus ist ein Zylinder, durch Torsion verdreht wird.Dadurch werden Öffnungen freigegeben und die Flüssigkeit in die entsprechenden Richtungen, Zulauf bzw. Rücklauf gelenkt. Die Abdichtung geschieht über Kunststoffringe.Mit DS hat das leider nichts zu tun. Die Ölfeuchte am Behälter kommt von den schwitzenden Schläuchen oder manchmal auch nicht ganz festen schlauchschellen.Meistens sind die Schläuche aber durchgeschwitzt.Im Extremfall kriecht das in den Beifahrerfussraum, habe ich schon öfter gesehen.Häufig sind die Anschlüsse vom Rücklauffilter bei den späten 901 undicht.Leider scheint der Schlauch nicht mehr lieferbar, ich hab jetzt einen LHM Rücklauf genommen. Das mit der Flüssigkeit halte ich für nicht richtig, höchstens die falsche(irgendwer hat mal DOT4 reingeschüttet) oder gar keine killt die Lenkungen und vor allem Schmutz, deswegen auch der Filter gegen Abrieb. Sieht ungefähr so aus: http://www.att-ausleben.de/zahnst8.jpg

Nicolas Jaar http://www.youtube.com/watch?v=pPlQDfQOjew http://www.youtube.com/watch?v=2odeTMxU0YU

Nicht Breid, sondern Briede

Bride, odr. Bride ist (in der Schweiz)generell eine Schlauchschelle. Raephu zieht wohl den Radträger komplett mit Antriebswelle aus dem Auto.Würde eher die Welle lösen, als alles zusammen herauszunehmen.Wobei man, wenn der Radträger entfernt ist, die Welle auch aus der Tripode ziehen kann und dann mal nach Einläufen im Tripodengehäuse fühlen kann und das Fett liesse sich dann auch erneuern.Kein Luxus ist es, dann auch eben den Achstunnelaschenbecher auszuleeren.

Alles relativ.911er sieht von hinten aus, wie ein kackender Hund.Die Frau soll sich lieber eine andere Kiste kaufen.Alleine eine möglich Fehlerbeseitigung und Neukauf von Ersatzteilen sprengt die Kiste doch. Oder ÖPNV.

Paragon.Mehr sag ich nicht. Und mp3.Klar hört man manche Sachen nicht.Nur der Sub Bass Bereich.Gerade bei Dub Step ist das ein Problem.Wenn die Anlage sowas abbilden kann geht das halt in/durch den Bauch.Deshalb sind digitale Sachen da ziemlich verpönt und die Burschen schnitzen fleissig Dubplates.Naja, nur am Rande...