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Johnny Bravo

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Alle Beiträge von Johnny Bravo

  1. Mhhh - unter dem Topic "Sommerreifen" vielleicht nicht so optimal untergebracht. Gruss, Martin
  2. Johnny Bravo hat auf hb-ex's Thema geantwortet in Technik Allgemein
    Stimmt. Ihr habt recht.... Auf den Seiten des ADAC nachzulesen (auch bei PLUS): § 30 Fahrzeugtransport 1. Das geschützte Fahrzeug ist im Geltungsbereich Europa aufgrund einer Panne oder eines Unfalles nicht mehr fahrbereit, und a) der Schaden wurde durch eine Werkstätte fest-gestellt; b) es liegt kein Totalschaden nach § 1 Nr.2 vor. Der Wiederbeschaffungswert wird vor Leistungserbringung von uns nach in Deutschland allgemein anerkannten Kfz-Bewertungssystemen festgestellt. c) bei einem Schaden in Deutschland kann das geschützte Fahrzeug auch am Tag nach dem Schaden nicht wieder fahrbereit gemacht wer-den; d) bei einem Schaden im Ausland wurde das ge-schützte Fahrzeug so schwer beschädigt, daß eine Instandsetzung im Umkreis von 50 km vom Schadenort innerhalb von 3 Werktagen nicht durchführbar ist und ein Ersatzteilversand nach § 32 nicht ausreicht. § 1 Nr.2 Ein Totalschaden liegt vor, wenn die Kosten einer Reparatur den Wiederbeschaffungswert des Fahrzeuges in Deutschland am Tage des Schadens übersteigen. Also haben die meisten hier (mich eingeschlossen) wohl ein "Wrack", wenn etwas Ernstes ist und das wird dann eben NICHT mehr abgeschleppt. :-( Gruss, Martin
  3. Johnny Bravo hat auf hb-ex's Thema geantwortet in Technik Allgemein
    Ja, tun sie.
  4. Na dann: Bevor es untergeht: Herzlichen Glueckwunsch. Gruss, Martin
  5. Ah! Ok. Wenn du "nur" rund 200 PS anstrebst brauchst du nichts an der Abgasanlage zu ändern. Das ist bei fast allen Tuner der sogenannte step1. Das ist i.d.R. nur ein getauschtes Motorsteuergerät (ECU). Plug&Play hängt von einer Wegfahrsperre ab. Wenn den Wagen Trionic7 hat (eine schwarze Zündbox mitten auf dem Motor) muss du das Steuergerät sonst bei einem Saabhändler (oder freien Spezi) mit einem speziellen Computer (Tech2) "verheiraten" lassen. Kontaktier mal Stephan via PN (aero270) oder die user sling, ralftorsten,... Es wird einige geben, die dir bei deinem Anliegen weiterhelfen können. Die haben auch direkte Kontakte nach Schweden - ich vermute, dass die Schweden aber Englisch sprechen. Gruss, Martin btw: Basis für jedes Tuning ist, dass der Wagen vorher in einem TOP Zustand ist. Das magst du vielleicht nicht hören, aber so sparen _wir_ uns das Gejammer hinterher ;-))
  6. Hallo timmy, verstehe deine Frage nicht so ganz. Der Link ist lediglich ein Anhaltspunkt. Wenn du etwas im Forum rumstöberst wirst du alle deine Fragen schon mehrfach beantwortet finden... Welche Frage genau findest du nicht nach ein bischen Suche? Gruss, Martin
  7. Lange Rede, kurzer Sinn: FOTOS!!!!! :-) Gruss aus Bülach, Martin
  8. Johnny Bravo hat auf dwfuchs's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Bei mir geht auch: rechts auf das Thema klicken und "Verknuepfung kopieren", um sich den Umweg ueber immer neue Fenster zu ersparen. ;-))) Hoffe, ich bringe nicht zuviel Unruhe rein. *g* Gruss, Martin
  9. Johnny Bravo hat auf 93 Viggen's Thema geantwortet in Hallo !
    Ist das denn Radleistung oder an der Welle? Irgendwie finde ich das Verhältnis von PS zu Nm komisch. Gab es dort nicht eine mathematische Beziehung? In welchem Gang ist das Dyno gemacht? 4te? Gruss, Martin
  10. Johnny Bravo hat auf 93 Viggen's Thema geantwortet in Hallo !
    Dank dir! Drück dir die Daumen, dass Magnus das ganze schon hinbekommen wird! Gruss, Martin
  11. Johnny Bravo hat auf 93 Viggen's Thema geantwortet in Hallo !
    Hallo Konstantin: Kannst du das etwas groesser reinhaengen? Ich kann dort nichts lesen (und nein: brauche keine Brille ) Gruss, Martin
  12. Johnny Bravo hat auf ladeluft's Thema geantwortet in 9000
    Mhh - wuerde das nicht zwingend so hart sehen. Kenne genug Leute (mich eingeschlossen), die zwar Geraeusche wahrnehmen, aber dann denken: - wo es laermt, da laeuft immerhin irgendwas - bei einem alten Auto darf man ruhig was hoeren Erst wenn sich Geraeusche in kurzer Zeit stark aendern (war bei meinem Flexrohr so) dann werde ich "hellhoerig". Alles andere nehme ich eben als freudige Mitteilung meines Schweden, dass sich irgendwo irgendetwas bewegt. :o) Gruss, Martin
  13. Johnny Bravo hat auf ladeluft's Thema geantwortet in 9000
    Wie alt ist der Poly-V Riemen inkl. aller Span- und Umlenkrollen? Gruss, Martin
  14. Ich wuerde auch bei einigen Dingen sparen - bei den Reifen sicher nicht. Wenn man bedenkt, dass man nur rund 4 Postkarten hat, die die gut 1,5 Tonnen auf der Strasse halten...... Hab schon 2x ganz schlechte Erfahrungen mit Billigreifen gemacht -> wobei neue Billigreifen vermutlich immer besser sind als 6 Jahre alte "Premium"reifen. Gruss, Martin
  15. Veto: Die durchschnittliche Motorleistung fuehrt die Schweiz an War gerade im Radio: Mit 145 PS pro Neuwagen fuehrt die Schweiz mit knapp 20 PS vor jedem anderen Land. (Aber sonst stimme ich dir zu) Gruss, Martin
  16. War es nicht so, dass fuer Euro3 eine OBD Schnittstelle da sein muss, die sich am Rechner auslesen laesst (und deshalb 900/9000er dafuer eben nicht in Frage kommen)? Gruss, Martin
  17. Johnny Bravo hat auf pdc's Thema geantwortet in Hallo !
    Du bist nicht allein... Ich bin auch zu doof.
  18. Mein Fahrlehrer hat mir mal gesagt, dass man nach 7 Jahren (Sommer, Winter,...) erst sagen darf, dass man fahren kann. Und ich denke, dass ist nicht so falsch, da man dann recht viele der "typischen" kritischen Verkehrssituationen schon mal er"fahren" hat. Die Kunst besteht also darin, sich ein paar Jahre lang zu zuegeln und den Gasfuss kopfgesteuert einzusetzen. Haette ich damals nicht gekonnt. Daher war mein erster Renner ein 45PS Panda. Dort war mir bewusst, dass die Sicherheit in der Stabilitaet meines Oberschenkelknochens liegt. ;-) Und auf riskante Ueberholvorgaenge ist man einfach nicht gekommen. War fuer mich das ideale Startauto. :o) Wuensche viel Spass damit - toller Wagen. Gruss, Martin
  19. Hallo, beim 9000er ist lediglich eine Birne fuer alle Schalter zustaendig. Gibt es bei Saab fuer ein paar Euro (oder guenstiger im Elektrofachhandel). Schaetze mal, dass es beim 902 aehnlich konstruiert ist. Gruss, Martin
  20. Neu 2-300 Euro, wenn ich mich nicht taeusche. Rep.anleitungen gibt es hier im Forum (mal suchen) - scheinen aber alle nicht ewig zu halten. Gruss, Martin
  21. Na dann. Herzlich Willkommen im Forum. Und wir warten auf die Bilder. Allzeit gute und knitterfreie Fahrt. Gruss, Martin
  22. Johnny Bravo hat auf superaero's Thema geantwortet in 9000
    Ah - danke. Unter 200 Euro jedenfalls. Passt also irgendwie fuer mich ;-) Gruss, Martin
  23. Johnny Bravo hat auf superaero's Thema geantwortet in 9000
    Wenn ich das richtig in Erinnerung habe ist D3 = Euro 2 und D4 = Euro 3 Mit den entsprechenden Steuersaetzen. Gruss, Martin (dessen 98er auch "nur" D3, also Euro2 hat)
  24. So geht das aber nicht. Wo sind die Fotos? ;-))) Gruss, Martin
  25. Tjaja targa... DU musst das ja sagen, oder? Kevin würd doch auch nicht Boing fliegen, wenn er die Wahl hätte, oder? ;-))) Bin aber selbst auch gut damit zufrieden. Mittlerweile (nach ca. 4 Jahren) geht die 'Auflegen' Taste bei mir nicht mehr. Ist aber nicht so schlimm, da nach 3,4 sec. automatisch aufgelegt wird, wenn der Gesprächspartner aufgelegt hat. Gruss, Martin

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