Johnny Bravo

Mein Fahrlehrer hat mir mal gesagt, dass man nach 7 Jahren (Sommer, Winter,...) erst sagen darf, dass man fahren kann. Und ich denke, dass ist nicht so falsch, da man dann recht viele der "typischen" kritischen Verkehrssituationen schon mal er"fahren" hat. Die Kunst besteht also darin, sich ein paar Jahre lang zu zuegeln und den Gasfuss kopfgesteuert einzusetzen. Haette ich damals nicht gekonnt. Daher war mein erster Renner ein 45PS Panda. Dort war mir bewusst, dass die Sicherheit in der Stabilitaet meines Oberschenkelknochens liegt. ;-) Und auf riskante Ueberholvorgaenge ist man einfach nicht gekommen. War fuer mich das ideale Startauto. :o) Wuensche viel Spass damit - toller Wagen. Gruss, Martin

Hallo, beim 9000er ist lediglich eine Birne fuer alle Schalter zustaendig. Gibt es bei Saab fuer ein paar Euro (oder guenstiger im Elektrofachhandel). Schaetze mal, dass es beim 902 aehnlich konstruiert ist. Gruss, Martin

Neu 2-300 Euro, wenn ich mich nicht taeusche. Rep.anleitungen gibt es hier im Forum (mal suchen) - scheinen aber alle nicht ewig zu halten. Gruss, Martin

Na dann. Herzlich Willkommen im Forum. Und wir warten auf die Bilder. Allzeit gute und knitterfreie Fahrt. Gruss, Martin

Ah - danke. Unter 200 Euro jedenfalls. Passt also irgendwie fuer mich ;-) Gruss, Martin

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe ist D3 = Euro 2 und D4 = Euro 3 Mit den entsprechenden Steuersaetzen. Gruss, Martin (dessen 98er auch "nur" D3, also Euro2 hat)

So geht das aber nicht. Wo sind die Fotos? ;-))) Gruss, Martin

Tjaja targa... DU musst das ja sagen, oder? Kevin würd doch auch nicht Boing fliegen, wenn er die Wahl hätte, oder? ;-))) Bin aber selbst auch gut damit zufrieden. Mittlerweile (nach ca. 4 Jahren) geht die 'Auflegen' Taste bei mir nicht mehr. Ist aber nicht so schlimm, da nach 3,4 sec. automatisch aufgelegt wird, wenn der Gesprächspartner aufgelegt hat. Gruss, Martin

In Deutschland mit Fernbeziehung und zügig Autobahnetappen um die 10,5, jetzt in der Schweiz bei max. 120km/h 7,5 Gruss, Martin

Geht auf jedenfall via Saab. Ich brauchte eins für meinen Umzug in die Schweiz. Gab es dann von GM-Opel Deutschland....

http://de.wikipedia.org/wiki/Rallycross#Fahrzeugkategorien Einfach mal nach Rennsport Gruppen googlen. EDIT: War ich wohl zu langsam. ;-)

Ich hab den Vorvorgänger HBC-30 oder so. Funktioniert immer noch tadellos. Hab dazu einen Adapter gekauft, den man ans Radio anschliesst. Hat dann also auch noch Radio-Mute und der Anrufer wird über die Boxen der Anlage ausgegeben! Echt top. Der schwarze Kasten ist bei mir einfach "hinter" einem Ablagefach gelandet. Irgendwo hinter dem Radio. Gruss, Martin

Meines Wissen sollen die angeblich eine Datenbank haben... Und muessen dir beweisen, dass die Reifen nicht gefahren werden dürfen. Wer's glaubt.... Ich hab extra immer ne Kopie von meinem alten Schein im Auto, um Diskussionen zu vermeiden. Gruss, Martin

Die Kabel für den Strom habe ich mir dezent hinter dem Zigarettenanzünder abgegriffen und dann komplett bis hoch zur A-Säule unsichtbar verlegt. Mein Navi hängt also links an der Scheibe. Finde ich prima. Wenn ich den Kasten inkl. Halter rausnehme sieht man bis auf eben einen kleinen Kabelstummel nichts. Und geht immer mit der Zündung an (bzw. auch aus). Gruss, Martin

Stimme dir im Grossen und Ganzen zu. Nur draengt sich mir die Frage auf: Warum faehrst du dann das Auto? Es gaebe dann ja schon sparsamere Alternativen, Polo BlueMotion o.ae.. (bzgl. Platz: Meine Eltern sind damals mit 4 Erwachsenen und Gepaeck 2 Wochen nach Frankreich zelten gefahren - in einer Ente, die vermutlich auch gut mit den 10L hingekommen ist). Gruss, Martin

Auch wenn sich bei mir die Frage mangels Neuwagen nicht stellt/gestellt hat: Ich wuerde mit dem Preisargument jederzeit wieder ein Portables kaufen. Fuer 349,- hab ich damals einen Navigon PNA mit Mobile Navigator 5.1 gekauft. Mit 2Gb Speicherkarte und Material von ganz Europa. Damals recht aktuell. Und jetzt - keine 2 Jahre spaeter - koennte ich mir wieder aktuelle Karten mit dem MN 6 kaufen, in dem eben auch neue Spielerein sind. Die brauche ich bislang noch nicht. Ich vermute aber, dass es in weiteren 2 Jahren einen MV7 gibt. Da bin ich dann wieder dabei, denke ich. Einzige Einschraenkung: In Tunneln geht es nicht - hat aber das Signal wirklich ein paar sec. nach dem Tunnel wieder. Klar: Nicht so schoen wie ein Festeinbau. Allerdings kommt der ja ohnehin nicht so gut weg (Geschwindigkeit / Bedienung). Gruss, Martin

Quasimotors hat eine ganz gute Liste mit allen Getrieben. Was davon allerdings kompatibel ist weiss ich leider nicht. Gruss, Martin

Mhh, nach Murphys Gesetzt geht immer gerade das kaputt, was man nicht da hat. ;-) Das Geld wuerde ich lieber in vorbeugende Wartung investieren. Gruss, Martin

Reden wir von limeyellow? Die Farbe sollte man doch ruhig aussprechen koennen.... *gruebel* Ich denke, dass sich doch immer ein Kaeufer finden sollte - sprich doch mal mit deinem Haendler. Irgendetwas muss da gehen. Gruss, Martin

Einer der Sensoren fuer die Klimaautomatik. Je nach Sonnenstand regelt die ACC dann die Temp. der Luft, die ins Auto gepustet wird. (da sich das Autoinnere ja mehr aufheizt, je staerker die Sonne draufscheint) Gruss, Martin

Schon mal bei quasimotors geschaut, wie welche Unterdruckschlaeuche laufen sollten? Gruss, Martin

Hallo, Alex wuerde diesen Thread empfehlen. ;-) Gruss, Martin

Und dann wundern wir uns, warum einige TiDs nicht die 100.000 erreichen. Ne - denke echt, dass das Problem darin liegt, dass die Hersteller zufrieden sind, wenn so ein Auto die Dauer der Abschreibungen überlebt damit sie danach wieder ein Neues verkaufen können. Schätze, dass die Zeiten, wo man in Anzeigen teilweise echte 400-600.000 bei einem Gebrauchten (W123 & Co) sah wirklich in Zukunft vorbei sind. Würde auf jeden Fall vorsichtig einfahren, wenn du ihn nicht zeitnah gegen etwas anderes tauschen willst: Sieh es so - auch wenn es nicht nötig wäre schadet es garantiert nicht. Ob für den Umkehrfall der Konjunktiv 2 auch gilt scheint mir nicht ganz so sicher. Gruss, Martin

Will dir ja nicht den Mut nehmen - denke aber, dass es dann wohl leider nichts wird. "Sehr gut" reicht vermutlich rechtlich nicht als Grundlage... Gruss, Martin

Der Innenraumtemp.sensor liegt auch in der Tat "unter" der Uhr. Allerdings etwas weiter unten. Naemlich hinter einem Loch, in das mit einem kleinen Rotor Luft eingesaugt wird (sieht aus wie ein Zielfernrohr oder so aehnlich). Ist bei mir direkt ueber den Schaltern der Sitzheizung. ;-) Gruss, Martin