Johnny Bravo

Noch langsamer als das P1i mit UIQ3 ? Das Nokia N95 meiner Freundin mit symbian S60 (oder wie diese Nokia Version heisst) ist _deutlich_ schneller. (mag natuerlich auch am Chipsatz des Handys selbst liegen...)

Nein - genau DAS ist der feine, aber fuer dich vermutlich teuere, Unterschied zwischen "Gerechtigkeit" und "Recht". Wir wollen hier nicht auf dem Tuning rumhacken (bin selbst jahrelang zufrieden Nordic gefahren), sondern versuchen lediglich zu erklaeren, dass das Tuning eben deine Garantieansprueche - sagen wir mal - gefaehrden kann. Ob das wirklich die URSACHE ist, spielt dann in unserem Rechtssystem leider nur teilweise eine Rolle. Naemlich solange, wie du das Gegenteil nicht beweisen kannst.... Gruss, Martin

Ja, nennt sich "deadlock". Nutze ich eigentlich immer, wenn das Dach offen ist und der Wagen irgendwo steht. Dabei werden dann die Tuerpinne und die Tuergriffe innen vom Schloss getrennt. Du kannst dann also die Tuer nicht mehr aufmachen, wenn das Dach offen ist und jemand einfach den Pin hochzieht. (guuuut - es koennte jeder einfach von hinten einsteigen - aber das erregt vielleicht doch mehr aufsehen, als wenn jemand fix uebers Glas fasst, den Pin hochzieht und einfach die Tuer aufmacht. Gruss, Martin

Nun ja - ganz ehrlich: Was soll Hirsch dazu sagen? Du hast weder einen Luftfilter von Hirsch noch die Software.... Und deine Werkstatt dachte vielleicht kennt sich Hirsch damit aus. Die haben dann recht flott gesagt: "Alles Kaese, nur unsere Produkte taugen" (was hattest du erwartet ;-) ). Immerhin bieten sie dir an, dass du mal anrufen kannst. Aber so wie ich das sehe, sollte wirklich besser dein Anwalt sein Glueck versuchen. Solltest du aber einen K&N (o.ae.) Filter selbst nachtraeglich verbaut haben und ne Zeit auf BSR gefahren sein, wird es vermutlich fuer ihn auch nicht sooo leicht... Denn selbst wenn weder Luftfilter noch Software fuer die Probleme verantwortlich sind freut sich der "Gegner" immer ueber solcherlei Moeglichkeiten die Verantwortung/Haftung abzulehnen.....

Jpg macht die Sache schon recht gut. Für ein wirklich Druck aber im Grunde nicht zu gebrauchen. Versuch mal tif, bmp o.ä. Bringt allerdings nichts, wenn das Original schon ein jpg ist. ,-) Ruf z.B. einfach mal in einer Druckerei an, und frag was die brauchen.... 300dpi ist bei selbstgemachten Bilder schon recht viel. Weiss aus dem Stehgreif nicht mal, ob meine Digitalknipse das bringt... Gruss, Martin

Heieiei.... Sieht ja spannend aus.... Tja - habe mal ne Zeit SMD geloetet. Aber lang ist's her und die Teile damals waren recht guenstig, falls es schief ging.... Tjaja, dann baue ich das Gelumpe mal aus und rufe bei BBA an. Mal schauen, wann ich dazu komme. Danke und Gruss, Martin

Soooooo, vielleicht mag mein Cabrio den Regen nicht. Heute morgen, als ich aus der Tiefgarage gefahren bin, ging wieder alles richtig (kein ABS, Brake, Tacho funktioniert). Nach ca. 5km beim Beschleunigen von 50 auf 80km/h gingen die beiden Lampen wieder an und der Tacho aus. Gestern abend hatte ich mir nochmal das ABS Steuergeraet angeschaut und am Stecker gewackelt... Laut WIS koennte es der Kontakt 15 oder Masse sein. Vielleicht versuche ich mein Glueck heute abend nochmal fix mit etwas Kontaktspray. Waere denn das Steuergeraet tendenziell "immer" kaputt, oder kann das (wie diverse Lichtrelais in allen Saabs) auch nur einen Wackelkontakt haben und ich sollte mich wirklich mal mit BBA-Reman in Verbindung setzen (und fragen, ob die auch in die CH versenden)? Gruss, Martin

Stimmt. Das wuerde das Bild aendern.

Für die Hälfte vielleicht...... Kein Witz. (da privat und ohne Garantie)

Ich mag meine Jura. Gerne sogar. Eine Pavoni waere mit zuviel gehuddel.

*schluck* Dann gleich die naechste Frage - wo finde ich das Steuergeraet im 9-3 Und: Kann ich ohne fahren? Also wenn es ausgebaut ist, bis BBA Reman das wieder fertig hat. Kennst sonst ggfs. jemanden in der CH, der sowas macht?

Soooo, da geht man gerade mal kurz Mittagessen (bzw. faehrt) und beim zurueckfahren zum Buero dann das: ABS & Brake (!) Licht leuchten, der Tacho funktioniert nicht mehr. Toll, ich wusste gleich, dass ich nicht haette ins Buero fahren sollen. Ich bin dann kurz in der Werkstatt vorbei - leider konnten die keine Kommunikation mit dem Tech2 herstellen.... Theorie scheint ABS Sensor zu sein. Gibt es uebliche Verdaechtige (vorne, hinten, links, rechts)? Kann ich selbst was pruefen? Ohne Tacho ist in der CH doch nen bischen bloed... Im Handschalter konnte ich die Geschwindigkeiten doch via Drehzahl abschaetzen - beim Automatik achte ich nicht mehr so darauf. Leider hat die Werkstatt erst Mitte Mai nen Termin frei.... Daher wuerde ich ggfs. gerne vorher schon mal selbst schauen. Mehr kaputtmachen werde ich ja wohl nicht. Gruss, Martin

Hallo und willkommen im Forum! Die 113kw Maschine ist ein sogenannter LPT (low pressure turbo) mit einem fest definierten Ladedruck (um die 0.4 bar). Dieser hat keine Ladedruckanzeige. Diese ist den FPT (full pressure turbo) Modellen mit 185 PS vorbehalten, sowie den Modellen Aero & Viggen (sportliche Spitzenmodelle). Gruss, Martin (der trotz 222 Hirsch PS auch keine Ladedruckanzeige hat, da die Basis ein LPT war). EDIT: Mist, zu langsam. :-)

So, die Schweizer glauben an Saab. :-) http://www.20min.ch/news/kreuz_und_quer/story/23282082

Ja. Arbeiten gerade an einem Ding mit "Android".... Aber ob es den Laden bis dahin noch gibt....

Ganz ehrlich: das gilt fuer mein P1i auch. ;-) Trotzdem prima, wenn man sich erstmal dran gewoehnt hat. Und danach bin ich womoeglich mit SE durch, wenn jetzt wieder propriaetaere Betriebssysteme kommen...

Wuerd ich schon machen.... So sauber wie mit einem richtigen Pruefgeraet bekommst du es vor einer weissen Hauswand sicher nicht hin.

Ich denke schon. Allerdings waere ich bei Xenon vorsichtig - aber andererseits. Vermutlich: Haube auf, Kuehlergrill weg, evtl. Blinker weg und dann sollte es gehen. Je nach Seite evtl. noch Batterie oder auf der anderen Seite das Kunstoffrohr weg.

Siehe oben in Fett.

Ich hatte das HIER mal beschrieben. Sollte auch beim Aero Gestühl wohl sehr, sehr ähnlich sein. Gruss, Martin

Vielen Dank, dass du die Ergebnisse zeigst. Zeigt doch im Grunde ein spannendes Bild. Vor allem, dass die typischen, statistischen "Premiumkunden" leider nicht soo reichlich an der Umfrage teilgenommen haben (Altersverteilung. Meine mich zu erinnern, dass ein Durchschnittlicher Neuwagenkäufer irgendwo Ende 40 ist). Nein - aber wirklich prima. Freut mich. Und mit 150 Antworten sollte dein Kumpel doch für die Bachelorarbeit genug beisammen haben. Gruss, Martin

Naja - wenn du (bzw. dein Anwalt) ggfs. über Rückabwicklung nachdenkt, da ihr noch in den 6 Gewährleistungsmonaten seid, dann würde ich wohl selbst nichts machen, denke ich. Aber klar: Für die Dauer der Auseinandersetzung vor Tante Justizia hättest du dann kein Auto. Auch blöd. Gruss, Martin

Besten Dank! Mach doch einfach ein pdf draus. (z.B. mal nach primopdf googeln, ist kostenlos). Dann sollte es doch viel leichter gehen, oder?

In der Wirtschaftskrise muss auch Mick Hugnal (oder wie schreibt sich der?) Opfer bringen....

Wo jetzt genau? Oder versteckt mein Browser was vor mir?