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Johnny Bravo

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Alle Beiträge von Johnny Bravo

  1. @Konstantin: Was fährst du dann jetzt eigentlich, wenn der Viggen in GR bleibt? Englisches Fabrikat?
  2. Johnny Bravo hat auf Pavacrotti's Thema geantwortet in Hallo !
    Troll R werden hier in der CH einige angeboten. Auch von Hirsch selbst... Das Facelift hatte dann als Troll R 305 PS. Gruss, Martin
  3. Mhh, Notebook und Drucker sind m.E.n. beide wireless "Empfänger". Kannst du den Namen deines WLAN Routers beim Drucker angeben? Ich stell mir das so vor (hab aber natürlich auch keine echte Ahnung ) 1) WLAN Router ist quasi der Verwalter des Netzwerks. Dort muss sich jeder melden. 2) Also Drucker und Notebook am WLAN Router anmelden. 3) Danach kann das Notebook via Router drucken. Das ganze geht bei mir so - auch wenn noch anderes Geraffel im Netzwerk hängt. Habe noch nie probiert vom Laptop aus direkt an ein anderes WLAN Gerät zu gehen. Geht evtl., wenn du deinen WLAN Dings im bridge Modus betreibst? Gibt's das noch bei Vista? EDIT: Bin wohl vieeeel zu spät dran. ;-)
  4. Hi Marco, nun. Ich denke mal, dass bei sehr penibler Pflege (2001 ist schon T7, also Ölschlammproblematik - daher Ölwannencheck und danach alle 10'000 km neues, gutes Öl mit Filter) sind auch diese Wagen für recht hohe Fahrleistungen gut. Ich denke, dass die 500'000km vielleicht schwieriger/teurer werden, als in älteren Saabs. Liegt aber zum Teil sicher auch an elektronischen Spässen. Robustheit im Sinne von: Crashsicherheit: beim 9-3 wieder besser als bei 900/II - und im absoluten Vergleich zu einem älteren Saab sicherlich um Welten besser. Nur waren die in ihrer Zeit vermutlich "bahnbrechender" als es ein 9-3 war. Im direkten Vergleich zu einem x-beliebigen Renault, Audi, Benz, whatever aus 2009 vermutlich unterdurchschnittlich.
  5. Johnny Bravo hat auf Pavacrotti's Thema geantwortet in Hallo !
    Ich hab zu meinem Hirsch Step1 einen Prüfstandsbericht und eine Konformitätsbewertung - und zwar nicht von Hirsch selbst, sondern von "DTC - dynamic test center, Hochschule für Technik und Informatik, Biel - Berner Fachhochschule". War Grundlage, damit das ganze seinen Tüv und MFK Segen erhält (TÜV Pflaz steht auch als Prüforganisation drin). Klar - andere Liga (222 PS, 316 Nm). Aber dennoch glaube nicht, dass Hirsch da vollkommen falsch bewirbt... Oder warum meinst du, klaus?
  6. Hallo, bei dem strahlendenen Sonnenschein heute ging es natürlich offen in die Stadt. Dabei sind mir in der A-Säule links und rechts kleine "Löcher" aufgefallen. Hab leider kein richtig gutes Foto gemacht - aber im Anhang kann es vielleicht erahnen. Habe ich bislang noch gar nicht bemerkt. Wofür sind die? Sind das Regenabläufe oder so? Oder fährt dort ein Teil / Nagel vom Dach rein. Konnte ich beim Schliessen nicht genau sehen. Danke und Gruss, Martin
  7. Automatik kann ich gut verstehen. Sicher: Handschalter mag mehr Spass machen - nicht aber wenn es ein daily driver im (Gross)stadtverkehr werden soll. (über Sinn und Zweck solch ein Auto im Stadtverkehr zu "vergewaltigen" brauchen wir hier nicht sprechen. Leider fehlte das Geld für einen weiteren Wagen. ). Ich habe für meinen von privat (click auf die Signatur für Details) _deutlich_ weniger bezahlt... Hatte aber auf jedenfall sehr, sehr viel Glück und hätte vermutlich den o.g. Preis auch gezahlt. Aber die Felgen,.... mhhh, könnte ich mich nicht dran gewöhnen. Gruss, Martin
  8. Johnny Bravo hat auf sören's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hallo thomas, mir war doch so, dass wir gerade schon mal so einen thread hatten. Ich werde die Moderatoren bitten, dich dort anzuhängen. Du bist sicher schon "vorne" mit dabei. Allerdings glaube ich auch, dass bei guter Pflege noch einiges geht. :-) http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=29361 Gruss, Martin
  9. Johnny Bravo hat auf Ex9KT's Thema geantwortet in 9-5 I
    Mhh, ich wasche meine Wagen zwar und halte auch den Innenraum leidlich sauber - aber würde immer deutlich mehr in die Technik denn in die Optik investieren. Beispiel der 9-5: Der Händler hat uns angeboten, die Motorhaube und Aussenspiegel neu zu lackieren (Steinschläge), ich habe mich für neue Xenonbrenner, Reifen und Klimaanlagenservice sowie einen vorgezogenen Automatikölwechsel entschieden... Die Spiegel hat er dann doch gemacht - ging wohl gegen seine Verkäuferehre, den Wagen so rauszugeben. ;o) Denke als auch, dass es eher ne Einzelfallentscheidung ist. Gruss, Martin
  10. Johnny Bravo hat auf Goetzuwe's Thema geantwortet in 9-3 II
    Hallo Goetzuwe, so geht das hier nicht. Erstmal herzlich Willkommen. Dann natürlich Bilder (vom verschrotteten und vom aktuellen). Und vom aktuellen evtl: Was für ein Audiosystem hast du denn? Wirklich Mikro und Lenkradtralala drin und auch die entsprechenden Kabel verlegt? Was für ein Handy möchtest du denn nutzen? Mit klassischer Ladeschale oder lieber via Bluetooth (dann bist du für die Zukunft besser aufgestellt...)... Gruss, Martin
  11. Johnny Bravo hat auf Ziehmy's Thema geantwortet in Private Homepages
    Wenn Bild1 deine "Abdeckwanne" zeigt, muessten da aber doch ein paar Liter reingehen, oder? SCNR
  12. Johnny Bravo hat auf Envall's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Hab ich das nicht neulich erst gezeigt :tongue: http://www.saab-cars.de/picture.php?albumid=46&pictureid=1277
  13. Es gilt doch immer noch die alte Regel: "Wer misst, misst Mist". Daher sind mehrere Versuchsreihen sicher nicht schlecht.
  14. Johnny Bravo hat auf Gargoyle's Thema geantwortet in 9000
    Ah! Danke. Dann hab ich dich falsch verstanden. Kann dir aus dem Stehgreif leider nicht helfen. Aber da meldet sich sicher gleich jemand. Gruss, Martin
  15. Johnny Bravo hat auf petera's Thema geantwortet in 9-3 II
    Auch von mir allzeit gute Fahrt aus dem Unterland.
  16. Johnny Bravo hat auf Gargoyle's Thema geantwortet in 9000
    Hier schon geschaut? http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=23588&highlight=apc+ventil Beitrag #2 erklaert es
  17. Johnny Bravo hat auf orsbeck's Thema geantwortet in 9000
    Hatte ich damals auch gelegentlich. Oft bei nass-kaltem Wetter.... Sicher, dass die Bremslampen korrekt sind? Sonst mal die Stecker von den Lampenfassungen ab und Reinigen. Auch mit Kontaktspray behandeln. Die Leuchtanzeige vorne ist recht empfindlich und verleicht Widerstände, wenn ich mich nicht täusche. Schlechter Kontakt kann schon zur Fehlermeldung führen. Gruss, Martin
  18. Johnny Bravo hat auf jgkbt's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    zu 2: Ich habe auf meinem 9-3 I 235/40 R17. Und ob das in Deutschland geht, weiss ich nicht.... Allerdings scheint mir 235/55 auch etwas komisch? Bist du dir da sicher?
  19. ...kauf halt den ganzen Kasten... (war der nicht 5km lang, oder so?)
  20. Yupp. In der Schweiz gibt es "Vignetten-EX". Im Grunde ein Ceranfeldschaber (also eine dünne Rasierklinge in einer praktischen Aufnahme) und ein Waschbenzintuch....
  21. Der Zoll kann selbstverständlich den Handel stoppen. Hängt allerdings nicht zwingend mit der Insolvenz zusammen. Es gibt für grosse Kunden MwSt und Einfuhrumsatzsteuerkonten, die der Zoll einem anbietet. Man zahlt Prepaid ein - hat sozusagen Guthaben und damit verrechnet dann der Zoll die entsprechenden Gebühren. Und natürlich gibt es dann auch die Möglichkeit "zu überziehen". Zahlt man dann nicht zeitnah wieder ein, kann der Zoll sämtlicheLieferungen Im- und Export sperren. Natürlich mittlerweile nur Ausser EU, da innerhalb der freie Warenverkehr gilt. Nur so am Rande. Gruss, Martin
  22. Könnte eine BenQ Siemens Halterung sein... Hatte mal ein S68 als dünnes "Unterwegs"gerät erworben, als der Laden dicht gemacht hat... Mach doch nochmal bitte ein Foto von "oben" auf den Stecker, dann sieht man es evtl. besser. Evtl. Makroaufnahme.
  23. Johnny Bravo hat auf citizen88's Thema geantwortet in Hallo !
    Schon. Aber nicht, wenn du RS4 Werte gewöhnt bist. Bei normalen Mitschwimmen ist es kein Problem. Brauchen im 9-5 Aero in der CH 8.x und ich im Cabrio in der CH (222PS Hirsch Performance) bei eher kürzeren Strecken 9.x In Deutschland habe ich auf zügigen Autobahnetappen mit dem 9000er (auch 230 PS) irgendwas zwischen 9 und 12 gebraucht.
  24. Johnny Bravo hat auf citizen88's Thema geantwortet in Hallo !
    Hi toni, willkommen im Forum. Ob 9-3 oder 9-5 hängt davon ab, wieviel Platz du brauchst. Die von dir gezeigten 9-3/I sind duch das Fliessheck unglaublich praktisch und vermutlich kaum kleiner als ein 9-5 Kombi (nur auf der Rückbank vermutlich). Ansonsten such mal ein wenig im Forum nach "Kaufberatung" als Stichwort in den entsprechenden Foren. Da findest du einiges. SID, Ölschlamm, ... um die Hauptpunkte zu nennen. Und ob Benzin oder Diesel ist sicher eine Grundsatzentscheidung. Fahr beide und entscheide dich dann. Meine Erfahrung: Je nachdem was für einen Audi du hast, ist ein Saab etwas schlechter verarbeitet und klappert insgesamt etwas mehr. Ausserdem im Schnitt etwas lauter. Aber dafür einfach individueller. :-) Im Preis sollte noch was gehen. Zumal Saab Automobile leider letzte Woche Insolvenz beantragt hat und man noch nicht genau weiss, was das für die Ersatzteilversorgung und Werkstättendichte heissen könnte (! ich spreche bewusst im Konjuktiv). Daher sollte im Preis noch was gehen. Gruss, Martin
  25. Kein Problem. Darum haben wir hier ja einige Stichworte genannt, nach denen du suchen sollst:

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