Johnny Bravo

Hmm, Klappern kann ich bislang nicht feststellen. Vielleicht ist durch das Hirsch Fahrwerk (H&R, denke ich) alles vom Vorbesitzer schon so weit durchgeknetet, dass man nichts mehr hört. Kann das sein? Bis auf die Türgummis gelegentlich. Bin mir noch nicht ganz sicher, wo genau. Bislang ist meine Vermutung die Stelle, an der sich Fenster und die Türen treffen. Sobald ich nämlich auch nur leicht gegen das Fenster von innen drücke, ist Ruhe....

Meine mich auch zu erinnern, dass bei T5 (und die hast du bei MY 99) nicht PPC geht, sondern nur Tausch. Bin mit dem Hirsch Step 1 gut zufrieden (162,5kW/222PS laut Zusatzgutachten) - BSR wird ähnliche Daten haben. Ebenfalls Baujahr 99 und Automatik.

Schon älter hier... http://www.saab-cars.de/bilder_studie_neuer_saab_9_x_air-t26111/index.html?t=26111&highlight=studie+air

Eben. So machen es die Banken und die Autoindustrie ja gerade vor. :biggrin::biggrin: Sogar mit ein paar Nullen mehr....... -- und nein: ich musste mir mein erstes Auto leider auch selbst verdienen. War ein 15 Jahre alter Fiat Panda.

Jeden Morgen steht ein Dummer auf... Und in dieser eher schwierigen Zeit riskieren vielleicht auch noch ein paar weitere Händler ihre Kunden zu vergraulen, um die nächsten Gehälter zahlen zu können. Ich denke, es werden noch bei einigen die Lichter ausgehen.... Rückgängig scheint mir schwierig - mit welcher Begründung? Dein Schwager hat verkauft und war also damit einverstanden (um die Karre loszubekommen...). Lehrgeld.

Nun ja. Ganz ehrlich: Ich persoenlich finde den 9-3 und 9-5 eigenltich "zu nah" beieinander.... Entweder koennte man dann den 9-5er vergroessern (entgegen dem downsizing trend) oder halt den 9-3 verkleinern. Und idealerweise noch einen 9-1 in Lupo groesse auf den Markt werfen....

Nun, E-Sitze (die uebrigens auch die Aussenspiegel mit verstellen) sind bei uns schon praktisch. Meine Freundin und ich wechseln uns oefter mal ab, was die Autos angeht.... Die Navi habe ich nicht (und wuerde ich auch sicher nicht vermissen). Xenon ist schon ein Knueller, finde ich. Da habe ich noch kein vergleichbares H7 Licht gesehen - auch nicht im Leih/Ersatz 9-5... Gruss, Martin

Yupp. Gerade wenn du weisst, dass du etwas zu schnell warst. Zahl es einfach und aergere dich nicht. Lohnt nicht. Der Sternentreiber hat vielleicht eine hoehere Belohnung bekommen.

Beurteilungen wird dir so noch keiner geben koennen. Herzlichen Willkommen erstmal. Grundsaetzlich finde ich es ein geniales Auto! Wichtig: Wartungshistorie beleg- und nachvollziehbar? Ggfs. mal hier im Forum nach 9-5 Kaufberatung suchen. SID (das Infodisplay) ist aergerlich, weil teuer, aber kein Showstopper in meinen Augen. Das Geld fuer das Abnehmen der Oelwanne unbedingt einkalkulieren. Ist Garantie drauf? DI und Drosselklappe evtl. schon mal gewechselt (weil auch teuer und sehr laestig, wenn defekt). Kenne jetzt die Smart Werkstattkosten nicht - generell gilt: Saab hat einen Premiumanspruch, der sich hauptsaechlich in den Unterhaltskosten manifestiert. ;-) Gruss, Martin

Auch das gibt es wohl. Ich denke, die Wahrheit liegt zum Teil in einer (fatalen) Mischung aus beidem...

Das Problem, dass ich in US Firmen i.d.R. sehe, ist das Entscheidungen von Leuten getroffen werden, die weder irgendwelche Details kennen, noch direkt mit den Auswirkungen leben müssen.... Es wird immer fröhlich weiter "nach oben" durchgereicht, da ein Grossteil der Leute nicht den Mum hat, mal eine Entscheidung zu treffen. So kommt es, dass "oben" dann hunderte (! kein Witz) Entscheidungen in zwei Std. getroffen werden müssen. Über die Qualität der Einzelentscheidung braucht man dann wohl nicht mehr zu reden....

Siehe auch hier: http://www.saab-cars.de/der_ganz_harte_kern_der_96iger_fahrer-t27972/index.html?t=27972

Kommt also durch die Lüftung, ist weg, wenn Lüftung aus und Fenster auf? Dann sollte sich doch der Weg der Luft irgendwie nachvollziehen lassen, oder?

Ne, Datenverlust hatte ich zum Glück nicht. Habe mich aber damals entschieden zunächst alles auf einer USB und zusätzlich auf dem zweiten Rechner und zusätzlich auf meiner NAS zu speichern... Die nächste Netzwerkplatte hat auf jedenfall einen Raid Verbund.... Danach hab ich dann wieder ubuntu zum laufen gebracht (brauch es aber eigentlich kaum)

@klaus: was hast du bloss gegen hirsch? nur weil die in deinen Augen zu spät angefangen haben - also den klassischen 900er nie im Programm hatten? @cutsick: ich hatte mal was ähnliches. grub 1.5 für xp und ubuntu. Einfach die ubuntu CD wieder drüber gebügelt und es ging. Hat die alten Installationen anstandlos erkannt.

Gehört hab ich das noch nicht - aber spricht doch für den Händler, dass er dir das sagt und nicht einfach den Wagen halbvoll übergibt, finde ich. Ausserdem: Vorfreude ist die schöneste Freude - und noch ist ja nicht Weihnachten.

Ah. Immerhin. Aber das geht doch noch besser, oder Stefan? ?

Gibt es jetzt eigentlich Bilder vom fertigen Anbau? Und was ist mit der Signatur.... Fragen über Fragen

Bei meinem 9-3 Cabrio kommen Geräusche bei Kälte eigentlich immer von den Scheiben, die irgendwie arbeiten. Nachdem ich mal alle Gummis abgerieben hatte, wurde es deutlich weniger. Und es gibt ja schon reichlich Gummis beim Cabrio...

Eben. Und ausserdem war §1 Jahresgehalt ja für 2009 geplant, oder? Dann bekommt Ricky immerhin dieses Weihnachten noch sein volles Gehalt.

Naja, dann bleibt halt nur Ford übrig - und die achso starken Autogewerkschaften werden sich noch wundern... Dann kommt halt Chapter 11.....

Wenn der Originallook wichtig ist, dann evtl. Parrot MK 9000 oder so - die hat einen Eingang für Ipod, Klinke und Usb, glaube ich.

Bei meinem 9-3 sind zur MFK (Tüv) die Gläser von innen gereinigt worden - ein Unterschied wie Tag und Nacht! Ist mir gar nicht sooo aufgefallen, aber mein fSH meinte, dass die von innen leicht staubig wären. Wirklich genial. Mit den Philips Power2Night ist das Licht jetzt um Welten besser.

Nun ja - die DIN listet auf, was alles wie verpackt sein muss. Der Inhalt selbst aber hat nun mal ein Verfallsdatum - und mal ganz ehrlich: Dir ist es doch auch lieber, wenn ein Ersthelfer nicht mit dem Equipment aus seinem ersten Käfer von 1955 kommt, oder? Was kostet son Ding? 10 Euro? Die kann ich alle paar Jahre wohl mal neu kaufen. Btw: Den alten Kram spende ich i.d.R. unserem roten Kreuz - die nutzen dass für Schulungen, glaube ich. btw2: Guter Punkt: Muss mal schauen, wie alt meiner ist....

Sonst ggfs. mal nach Uster zu Saab Sennhauser. Die sind auch schon lange im Geschäft.