DSpecial

Blöd nur wenn die Sensoren defekt sind die die Höhe überwachen...soll ja öfters vorkommen

Wenn du einen für vorne rechts suchst....gibt es in der Bucht für ca. 15€

Glücklicherweise bin ich auf den Wagen nicht angewiesen und kann ihn erst mal stehen lassen.

Bei den Preisen... Aus dem Grund habe ich meines ja zur Reparatur verschickt. Aber Überbrückung wird nicht möglich sein, ist mir auch gerade klar geworden. Ich hatte das überbrückte Benzinpumpenrelais im Hinterkopf. Aber ich will ja nicht das es dauerblinkt.

Ok gut, ich hatte mein Relais nämlich entfernt und zur Reparatur verschickt und mich gewundert als ich auf die Autobahn aufgefahren bin, dass mein Blinker nicht mehr ging. War etwas blöd, da ich noch 300km vor mir hatte. Gibt es eine Möglichkeit der Überbrückung, so dass ich wenigstens wieder einen Blinker habe?

Laufen der "normale" Blinker und die Warnblinker über das selbe Relais?

Dann machst du irgendwas falsch... So wie in Beitrag 8 läuft es doch auch bei MS und wenn man das Arbeitsgerät richtig sauber haben will ist das, egal mit welchem Fett, keine 2 min Angelegenheit.

Also meine Ente ist im Winter immer angesprungen und eine Garage kannte die auch nicht. Mittlerweile gibt es auch kontaktlose Zündungen für die Ente. Wintertauglich ist das Teil auch weil die Trennscheiben-Reifen durch jeden Schnee pflügen. Allerdings sind brauchbare Modelle für ein Winterauto zu schade und zu teuer.

Wobei MS zu ca. 90% aus Vaseline besteht...

Scotty, aus deinen Beiträgen werde ich nicht immer schlau...

Ich habe zwar nix gegen Volkswagen...aber was ist an diesem Bus so besonders, dass der so teuer ist? Weil es ein Syncro ist? Finde den Preis etwas unverschämt, auch wenn er realistisch sein mag und bezahlt wird. Ein VW Bus...tzzz:biggrin: Ein Samba ist natürlich noch was anderes, der ist ja auch Kult

Ich kann ja mal fragen...

Der Vollständigkeit schmeiße ich noch FedEx in den Raum. Wir versenden National nur mit DHL Express und Intl. nur mit FedEx

http://www.autoscout24.ch/Search/Detail.aspx?lng=de&nav=7&vehtyp=10&SearchType=AS24&make=12944&allmakes=AS24&typename=9000&index=7&vehid=849724 http://www.autoscout24.ch/Search/Detail.aspx?lng=de&nav=7&vehtyp=10&SearchType=AS24&make=12944&allmakes=AS24&typename=9000&index=4&vehid=173463

Soll ich dir den link schicken...

Hat der 9k schon OBD2? Ich habe gesehen, dass es sogar Apps gibt die zeigen den Ladedruck an. Da spart man sich Manometer und Schläuche im Innenraum

Danke:smile: - - - Aktualisiert - - - Mit etwas Glück und Risiko (hätte auch in die Hose gehen können...) Falls du auch einen 9k suchst...hier in CH gäbe es noch ein weiteres "Schnäppchen" (VB 2000€ mit neuem TÜV und großem Service beim (Alt)Saabspezialisten)

So jetzt auch die Vorstellung meines "Zweitsaabs" 9000 CSE 2,3T Automatik 06/96, jetzt 240tkm gelaufen, scarabäus grün, leder sandbeige. Bis auf das Schiebedach Vollausstatung. Gekauft für umgerechnet 835€ Investiert bisher ein neuer Klimakompressor+Trockner+Polyriemen, APC Ventil, Memorysteuergerät, macht mit Einbau der ersten drei genannten Teile noch mal ca. 550€. Bisher ein guter Kauf mit Dampf und Fahrspass:biggrin: http://www.saab-cars.de/attachments/hallo/98516-mein-neuer-rheinfall-086.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/hallo/98517-mein-neuer-rheinfall-070-kopie.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/hallo/98518-mein-neuer-rheinfall-071.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/hallo/98519-mein-neuer-rheinfall-072.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/hallo/98520-mein-neuer-rheinfall-073.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/hallo/98521-mein-neuer-rheinfall-075.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/hallo/98522-mein-neuer-rheinfall-076.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/hallo/98523-mein-neuer-rheinfall-078.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/hallo/98524-mein-neuer-rheinfall-081.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/hallo/98525-mein-neuer-rheinfall-084.jpg

Aber wir können uns darauf einigen, dass ein 901 beim Innenraum-Lautstärkepegel nicht unbedingt mehr up-to-date ist:cool:. Vielleicht ist mancher moderner Kleinwagen auch nicht leiser aber bezogen auf seine Fahrzeugklasse. Dies macht den 901 nicht schlecht oder uncharmant, aber für die Langstrecke nehme ich jetzt den 9k Jedes Fahrzeug hat so seine Vor- und Nachteile...Daher sollte man auf eine kleine Auswahl zurückgreifen können:biggrin:

In der Tat...wenn auch nicht übermäßig viel. Im Endstadium dann aber mit Überkochen, hoher Temp. und eben dem Öl im Wasser. Allerdings sah die ausgebaute Dichtung noch ganz gut aus. Als Laie hätte man denken können: "Die geht noch mal rein" Jetzt ist eine von Elring drin und erst mal Ruhe

Da hast du natürlich recht, allerdings Wasser im Öl/ bzw. Brennraum war erst seit ein paar Wochen "sichtbar". Mein Vergleich bezog sich eher auf einen Zustand, sagen wir mal vor einem Dreiviertel Jahr. Inwieweit zu diesem Zeitpunkt der Schaden schon fortgeschritten war, kann ich nicht sagen. Aber, ich war erstaunt wie gut die Kette, Nockenwelle und auch die Ventile aussahen. Sicher nicht wie neu, aber doch wie bei einem "jungen Gebrauchten"

Ich habe ja auch eine K-Jet...was ich allerdings als Problem sehe, dass sie nur robust ist wenn sie gut eingestellt ist. Ich finde das System reagiert sehr empfindlich wenn einzelne Teile außer Toleranz laufen. Das müssen noch nicht mal K-Jet spezifische Teile sein. Mein 8V lief bisher immer gut, nicht super 1A aber gut. Jetzt wurde die ZKD und Kühler getauscht die Ventildeckeldichtung, die Dichtung vom Thermostatgehäuse sowie der Stopfen von der Entlüftung am Ventildeckel. Jetzt läuft der Wagen noch etwas besser. Mit einem neuen Warmlaufregler würde er wohl dann nahezu perfekt laufen. So sind wir momentan bei 95% Das reicht mir und ist wahrscheinlich schon mehr als die meisten 8Vs

Letztendlich ist alles was fährt irgendwie alltagstauglich. Aber mit dem Fortschritt merkt man schon, dass es einige Autos gibt die deutlich entspannter sind als ein 901. Bisher bin ich auch 500km am Stück bequem und zufrieden im 901 gefahren. Jetzt mit dem 9k weiß ich, dass es noch bequemer und entspannter geht, selbst wenn der 9k auch schon 16 Jahre alt ist.

Nein, wegschmeißen werde ich das nicht. Evtl. kann man das noch mal nachlöten oder so.

Weshalb sind das alles Rechtslenker? Bei 5000km pro Jahr ist auch ein 900 alltagstauglich.