DSpecial

Bisschen viel Aufwand dafür, dass man offensichtlich beim Fahren keinen Unterschied merkt. Mein 8V TU mit LLK und APC hat einfach den MHI Lader bekommen und bei HFT auf dem Prüfstand dann ca. 170PS geliefert. Das merkt man deutlich im Vergleich zur Serie. Ich weiß allerdings nicht ob das ohne APC auch so "einfach" ist.

Also bei mir hat sich mal der Schalter verbschiedet und die Sitzheizung ließ sich nicht mehr ausschalten. Ich musste auf einem Rastplatz anhalten und die Sicherung ziehen da es mir den Hintern weggebruzzelt hatte. Ich empfand das als unangenehm heiß.

9-3I gab es nie als 6-Gang.

Was waren den vorher für Reifen montiert? Ich habe wirklich kein gutes Popometer, bisher waren für mich alle Reifen irgendwie gleich...bis ich den GY Vector 4Seasons gekauft hatte. Jetzt merke ich einen Unterschied: Der GY fährt sich als wären alle Fahrwerksbuchsen inkl. Lenkung total ausgeschlagen. Die Flanken sind viel zu weich. Geradeaus fahren kann er ganz gut...

Mich hat es jetzt auch erwischt...bei 268000km ist vorne links die Feder gebrochen. Gemerkt hatte ich es nur weil hin und wieder beim Bremsen, Lenken oder Lastwechsel vorne ein "klonk" zu hören war. Sonst fuhr der Wagen relativ normal.

Ausnahmen bestätigen die Regel:cool: Aber es geht ja um den eigentlichen Akt an sich (so er denn einvernehmlich ist) Aber, wir schweifen ab...

Naja, zumindest bei den Punkten Fressen und F***en gefährdet man keine Mitmenschen. Essen würde ich auch irgendwie unter Grundbedürfnisse einordnen. Rasen oder Schusswaffengebrauch eher nicht. Auch heute schon kann man ein Rennlizenz machen. Das steht jedem frei wer möchte. Die Nordschleife steht einem dann offen...

Ich gebe zu bedenken, dass diese Termine nur Momentaufnahmen sind, wenn bis März wieder deutlich mehr Impfstoff geliefert wird, wird dein Termin sicher wieder nach vorne wandern.

Das soll dem Käufer wohl als "große Handwerkskunst" vermittelt werden. Das schafft die Bereitschaft den Kaufpreis zu zahlen. "Optisch und handwerklich herausragend ist die Zinkverbindung in der Variante aus Holz." So die Werbung auf der Homepage

Bei Bulthaupt Küchen werden so noch heute die Massivholzschubladen gebaut. Soll eben besonders hochwertig wirken und ohne Schrauben auskommen. Deshalb kostet die Küche dann eben das x-fache einer "normalen" Küche.

Wie wäre es mit einer anderen Lesart? Wer auf Schwindel spezialisiert ist sollte sich vielleicht bei Viruskrankheiten eher bedeckt halten. Ist einfach nicht sein Fachgebiet. Der Schreiner lässt sich vom Elektriker auch nicht sagen wie man eine Schwalbenschwanzverbindung macht. Auch wenn beide Handwerker sind...

Dann bitte aber auch das Saabemblem "cleanen" sonst sieht es eher so aus als hätte man kein Geld für den defekten Heckwischer...

Gerne jeder wie er will, aber was soll daran peinlich sein? Die Firma kennt außerhalbe des Saabuniversums ohnehin niemand und 99% der Autofahrer können mit dem Emblem auf einem Saab wahrscheinlich nichts anfangen.

Das hat sich von selbst "repariert". Seit ein paar Monaten ist das Problem nicht mehr aufgetreten.

So isses:top:

[mention=11781]Poke[/mention] : Ruf einfach Mal bei hft an. Er hat auch selbst einen 9-5 und mehr als nein sagen kann er ja auch nicht. Wenn er ja sagt, ist dein Wagen dort auf jeden Fall in besten Händen.

Interessant auch, dass solche "Aufrufe" nie von Virologen, Immunologen und Infektiologen unterschrieben werden... Aber Hauptsache die Zahnärzte haben unterschrieben... Das man dann noch eine Verschwörungs Seite als Quelle angibt... Naja, lassen wir das.

Warum wohl? Mal abgesehen davon das in der Wissenschaft immer noch gilt: eine Studie ist keine Studie. Sie muss reproduzierbar sein. Ich weiß, die Studie ist bei Coronaleugnern gerade sowas wie der heilige Gral weil: Ioannidis=rennomiert, Stanford=rennomiert, daher muss das stimmen. Mal abgesehen davon, dass Ionannidis hier seine eigenen Qualitätsstandards mal gerade locker ignoriert ist die Aussage nämlich nicht das ein Lockdown nichts bringt, so wie es auf allen obskuren Websites vermeldet wird. Das liegt daran, dass die Coronaleugner in der Regel den Artikel weder gelesen haben noch das wissenschaftliche Vorwissen mitbringen diesen zu verstehen. Die Studie sagt sehr wohl, dass ein Lockdown hilft, sie untersucht lediglich ob ein verschärfter Lockdown den gewünschten Zusatznutzen hat. Dazu passt: http://laborjournal.de/editorials/2009.php auch wenn es aus dem Mai ist und sich auf zwei ältere Studien des Autors bezieht.

Schade, ich fand deine Beiträge hier zum Thema Covid immer sehr sachlich und faktenorientiert.

Vielleicht belassen wir es einfach dabei. .. Ich habe eigentlich auch keine Lust mich hier zu streiten.

Dann zeig mir doch mal die Stelle wo ich das behauptet habe? Lesen scheint nicht deine Stärke. Btw. Ich habe gar keinen Saab mehr mit einer 50€ Software...

Wo bitte habe ich das behauptet? Mach dich doch nicht lächerlich. Du weißt doch genau so gut, dass der Grad der Verstehens nicht mit der Leistung korreliert. Oder muss man gar keine Ahnung haben wenn man nur Stage 1 programmieren will? Ich meine weiter oben hätte ich was anderes gelesen. Es geht einfach darum den Leuten etwas zu empfehlen was deren Bedürfnissen entspricht. Wenn jemand lediglich von seinem 185PS 9-5 auf 220PS möchte, finde ich das eben wenig konstruktiv wenn dann wieder der Einwurf mit dem TL kommt der auch 350PS drückt. Wer auf der Landstraße einfach mal besser einen LKW überholen möchte hat sicher andere Bedürfnisse und Ansprüche als jemand der 260 Dauervollgas fahren möchte. Wenn mein Sohnemann Klavier lernen möchte kaufe ich auch nicht gleich einen Steinway Konzertflügel, nur weil das was gescheites ist. Da tut es auch etwas mit weniger Zahlen auf dem Preisschild ohne das man Schrott kauft. Dann definier mir doch mal bitte "gut" in dem Zusammenhang. Das würde mich ehrlich, ganz ohne Häme, mal interessieren. Ich lese hier zwar häufig wer alles Mist programmiert und tolle Screenshots wie man es nicht machen soll. Aber was ist wirklich gut? Ich glaube kaum, dass da draußen hunderte von maps kursieren und nur eine davon ist "gut". Das ist sicher keine schwarz/weiß Angelegenheit, so meine Vermutung.

Weil man auf einen Prüfstand zurückgreifen kann ist man automatisch Profi? Oder was sollen mir die Bilder sagen? Und deine Kunden haben automatisch Ahnung weil sie Auto fahren? Oben hast du noch behauptet die Leute können nichtmal die Abweichung der Luftmasse prüfen... wahrscheinlich sind das auch nicht deine "Kunden" sondern die berüchtigten Bürohengste. Aber schön das du 1000PS Motoren liefern kannst. Sicher das, was 99% der Menschen so für den Alltag brauchen...

Natürlich, der durchschnittliche Saabfahrer weiß natürlich sofort wie man die Abweichung der Lufmasse prüft:rolleyes: Viele Autobesitzer sind nicht mal in der Lage eine Glühbirne zu wechseln... Wenn ich die bisherigen Saabsichtungen der letzten 12 Jahre in Erinnerung rufe ist selbst der Serien LLK völlig ausreichend, da habe ich selten mal jemanden schneller als 130km/h fahren gesehen:biggrin: Ältere Herren die hinter einem LKW schlichen waren doch sehr, sehr häufig anzutreffen, oder eben Frauen mit maximal steiler Rückenlehne und Überholaversion. Es lohnt sich öfters mit Menschen zu sprechen die nicht wirklich viel mit Autos am Hut haben. Da wird man immer wieder ordentlich auf den Boden der Tatsachen zurückgeholt.

Geht doch wieder total am Thema vorbei. Oder wer ist hier "Tuner"? Tuner ist für mich jemand der das kommerziell macht mit allem drum und dran. Die andere Seite ist der Freundschaftsdienst durch Mitforisten die sich in der Materie auskennen, vielleicht nicht das Letzte aus der Materie rausholen (können) dennoch aber was brauch- und haltbares erzeugen. Ich glaube darum geht es der Mehrheit. Und ganz im Ernst, so wie ich das hier sehe sind doch alle die sich mit der Trionictunerei beschäftigten hier im Forum Laien...mal mit mehr und mal mit weniger Ahnung von der Materie. Oder wer von den "Tunern" hat tatsächlich einen Dipl.Ing in Motorenbau mit dem Schwerpunkt Motorsteuerungssysteme?