DSpecial

Die nehme ich mir von der Arbeit mit wo sie auch analysiert werden. Gerade auch im Hinblick auf den Hebst und Kindergarten ist das ganz praktisch. Teilweise wollen die Kindergärten schon bei einem Schnupfen einen negativen Test. Die Kinderärzte bedanken sich jetzt schon... Danke Siehe oben den Zahnarzt...da zwar eher Ideologie aber dennoch.

Es müssten allerdings nicht nur die Regeln, sondern auch der ganze Themenkomplex verstanden werden. Nachdem sich gezeigt hat, dass man sich unter bestimmten Voraussetzungen draußen nur sehr schwer ansteckt, denken viele jetzt man könne sich draußen überhaupt nicht mehr anstecken. Egal wie nah man sich kommt. Vielen ist überhaupt nicht klar was das eigene Verhalten bewirken kann. Ich hoffe nur, dass jeder der aus einem Risikogebiet kommt das Testangebot in Anspruch nimmt. Für uns geht es hoffentlich nächste Woche für zwei Wochen nach Südfrankreich. Bevor jetzt jemand meint, dies wäre unverantwortlich: Ich habe hier zu Hause schon die drei Abstrichröhrchen für nach dem Urlaub. Da wir im Anschluss noch freie Tage haben nehmen wir erst nach einem negativen Test wieder am öffentlichen Leben/Arbeitsleben teil.

Wenn der Schaumstoff bröselig ist, ist es absolut kein Problem. Ich habe den komplett entfernt und den Stoffe mit Waschpulver im Waschbecken ordentlich gereinigt. Anschließend auf den Träge eine dünne Schicht Schaumstoff (0,5mm, 1mm ich weiß es nicht mehr genau) aufgeklebt und dann mit dem Stoff bezogen. Als Kleber habe ich diesen verwendet: https://eshop.wuerth.de/Produktkategorien/Kraftspruehkleber-Plus/14013005041702.cyid/1401.cgid/de/DE/EUR/?CatalogCategoryRef=14013005041702@WuerthGroup-Wuerth-1401&SelectedFilterAttribut=%5B%5D Hält bombig schon seit ein paar Jahren, bei Kälte als auch Hitze.

https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/zubehoer/werkstatt/werkzeuge/werkzeuge-motor/oelfilterschluessel/1047634/

Das mit dem Baujahr ist mir auch aufgefallen. Es besteht aber die Möglichkeit die Matten nach eigenem Schnittmuster fertigen zu lassen. Natürlich müsste sich a) jemand die Arbeit machen die Muster zu erstellen und b) anfragen ob dies einen Aufpreis kostet Die gute Passform bei Hüther lag ja auch daran, dass User hier aus dem Forum sich die Mühe eines Schnittmusters gemacht hatten. Ich fand eben gut, dass die auch was für die Fraktion der roten und blauen Innenausstattungen im Sortiment haben.

https://baer-autofussmatten.de/baer-autofussmatten-premium.html Vielleicht eine Alternative? Große Farbauswahl, günstiger Preis und die Möglichkeit des individuellen Zuschnitts. Ich habe allerdings keine Erfahrung mit dem Anbieter.

Ich würde jetzt eher auf Pamir (J33) tippen: https://twostroketoturboparts.co.uk/classic-trims.php

Schwätzer

In der Schweiz sind, so meine Info, sogar Clubs wieder geöffnet. Dürfte also keine großen Beschränkungen geben.

Ja, die Karosserie hält das locker.

Ich meine nur im MY05 Wer die 280PS nicht braucht wäre sicher auch hiermit gut bedient. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-5-kombi-2-3-aero-schalter-xenon-navi-leder/1450224452-216-8242 Ich hätte mir den schon längst angeschaut aber ein Benziner macht bei meiner Kilometerleistung einfach keinen Sinn, schon gar kein 1,7to Auto mit 250PS. Schade, der hätte mir gut gefallen

In der Dachbox ist der Zusatztank

Vielleicht sind hier ein paar interessante Teile dabei: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-bestandsliste.html?userId=11548671

Ne nix Saugerbashing. Saab ist sicher nicht die einzige Marke bei der innerhalb einer Modellreihe für verschiedene Motorisierungen verschieden viel Geld verlangt wird. Ein 901 Sauger ist genau so viel echter 901 wie ein TU. Ich bin auch zwei Sauger (16V und 8V) gefahren um festzustellen, dass beide Spaß machen. Jetzt wo ich einen Turbo fahre muss ich eben sagen, dass der MIR noch mehr Spaß macht. Dabei fahre ich nicht mal schnell

Irgendwie scheint da kein großer Sachverstand dahinter zu stehen, betriebswirtschaftlich meine ich. Mag vielleicht sein, dass der Wagen tatsächlich zu annähernd diesem Preis verkauft wird. Aber eigentlich war es nicht besonders schlau diesen Aufwand für eins der am wenigsten nachgefragten Modelle (8Vi) zu betreiben. Es ist zwar charmant es genau so gemacht zu haben, statt einen 16s zu nehmen. Letzterer dürfte aber sicher eine größere Nachfrage generieren.

Danke, hatte ich gar nicht gesehen/gelesen

Habe ich was verpasst?

Schöner Aero: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-16s-aero-top-zustand-/1454914495-216-9190

Das stimmt nur insofern wenn man den Begriff des "Wertes" rein monetär betrachtet. Vielleicht kann man das bei so profanen Dingen wie Autos oder Uhren machen. Für mich hat der Wert auch immer was mit Qualität zu tun und gerade im Bereich der höherpreisigen Konsumgüter wird doch überproportional nach Etikett und nicht nach Qualität gekauft. Natürlich ist das Produkt dann gefragt und der Preis steigt oder ist generell hoch im Vergleich zu anderen Produkten. Ich erinnere mich da an eine amüsante Sitauation vor ein paar Jahren bei meinem Weinhändler: Ein seriös gekleideter Endvierziger führ mit seinem Porsche vor, stieg aus und ging zielsicher auf das Regal mit Champagner zu und entnahm zwei Flaschen mit einem auffällig gelb-orangenen Etikett...erst an der Kasse bemerkte er, dass es sich nicht um einen Veuve Clicquot handelte. Er stellte die Flaschen zurück und ging. Leider ist ihm da eine mindestens gelichwertige Qualität für weniger Geld durch die Lappen gegangen.

Kennt jemand die Seite? https://www.redbubble.com/de/shop/?query=saab&ref=search_box

Der Preis sagt aber nichts über den Wert oder die Wertigkeit eines Produkt etwas aus.

Nein, ich halte ein Auto per se nicht für "Kulturgut", wenn man von einem weit gefassten Kulturbegriff absieht (Demnach ist alles Kultur was nicht Natur ist).

Kleiner Tip: der Widerspruch liegt nicht in der Frage ob ein Kulturgut mobil oder immobil sein kann...

Eigentlich ein Widerspruch, zumindest aber ein höchst fragwürdiges Konstrukt was m.M. mit einem Museum rein gar nichts gemein hat...auch wenn es Automuseen gibt

Es gibt aber auch kein Grundrecht darauf, dass irgendein Auto aus irgendwelchen Gründen steuerlich, versicherungstechnisch oder sonstwie anderen Fahrzeugen gegenüber bevorzugt wird. Zumal es sich dabei schlicht um eine Subvention handelt. Wer sich neben ein paar Alltagsfahrzeugen auch noch ein paar Oldies leisten kann braucht sicherlich keine Steuerermäßigung, die nimmt man halt mit...und bevor du jetzt wieder mit der Neidkeule kommst: Ich habe selbst ein H-Kennzeichen