gendzora

Du tankst ständig bei laufendem Motor? Wäre mir neu, daß das an den Zapfsäulen überhaupt gestattet ist.

Yup, da gibt es ein paar aus unserer Stadt Ich wohne in der Nähe vom Schreventeich.

[mention=2841]Onkel Kopp[/mention] Andreas, falls Du eine neue DI zum Testen benötigen solltest, kann ich Dir gerne mal meine "Kofferraum-Zündkassette" zusenden.

Bei den Brothers käuflich zu erwerben (used & new) klick

Fahr' die mal so richtig heiß und dann schau mal, wie es sich mit der Selbstheilung verhält

Schade, dass Du das Auto ziehen lassen willst... Nun, da er technisch wieder richtig fit ist. Und eine Standheizung ist natürlich brilliant! Aus dem Bauch heraus würde ich ihn mit 4,5 Kilo Euro ansetzen.

Moin, Glückwunsch zum "neuen" alten Saab Aus welcher Ecke in Kiel kommst Du?

Das bezweifele ich aber.

Wechseln der Haut vorne ist entspannt in einer knappen Stunde gemacht. Alles andere, was [mention=3353]majoja02[/mention] geschrieben hat, kommt zeitlich on top drauf.

*-* wie funktionierte nur das nächtliche Autofahren früher - ohne nightpanel?

Letzteres natürlich. Alles andere ist Bastelkram.

Das geht auch anders, Michel: Wenn man sich freundlich & zuvorkommend am Schalter verhält, werden einem (fast) alle Wünsche erfüllt. Auch, was Länge & Größe des Kennzeichens betrifft. Ist jedenfalls bei uns in Kiel so

Naja, wenn z.B im KAT die Keramik gebrochen ist oder sogar geschmolzen ist, wird der Abgas-Rückstau verändert oder gar blockiert. Das kann durchaus zum Stottern führen.

Im Bereich Zündung ist da nicht mehr viel zu machen. DI hast neu, Kerzen sollten noch nicht hinüber sein. Dennoch - ein Anschauen der Kerzen hilft. Ich würde an Deiner Stelle den Kat samt Lambdasonden erstmal erneuern - kommst sowieso nicht dran vorbei.

keine Sorge....

Was spricht dagegen?

Sehr schön Du hast lediglich das Kühlmittel gewechselt, keinen Sensor o.ä.?

Ja, bei einem Klimaanlagenservice. Im Kältekreislauf hat ein Filtertrockner diese Aufgabe während des Betriebes. Die Trocknerflasche ist ein Verschleißteil und sollte alle 2 Jahre ausgetauscht werden. Ein ganz interessanter Artikel zum Thema Funktion & Aufbau von KFZ-Klimaanlagen klick CO2 ist in diesem Fall ein "Nachfolge"-Kältemittel vom herkömmlichen Tetrafluorethan (R134a), da es im Vergleich >1000 mal weniger unser Klima schädigt. Außerdem ist es kostengünstiger. Ich glaube, es gibt da auch eine EU-Richtlinie, die den Einsatz von CO2 als Kältemittel bereits vorschreibt.

Warum kommt mir das nur so bekannt vor? - pardon für OT -

Bedenke bitte: Als potentielles Opfer müsstest Du einen vermeintlichen Betrug erst einmal nachweisen können. Aus eigener leidvoller Erfahrung in der Bucht weiß ich, daran beißt Du Dir die Zähne aus und ein konsultierter Anwalt schüttelt den Kopf mit der Aussage "lohnt nicht".

Schön! Danke für die Rückmeldung

Nicht pauschal, z.B. bei OCC 4000 Km p.a. mehr Auszug aus deren website:

Interessant wäre ja zu wissen, ob und inwiefern das Klima-Service-Befüllungs-Entleerungsgerät der Werkstatt in irgendeiner Form kalibriert/geeicht ist. >200g mehr Inhalt ist ja eine "Hausnummer". Die von Dir beschriebenen Geräusche kenne ich bei meinem nicht, allerdings habe ich ein post Facelift-Modell. Bei meinem Neunfünfer sind die Anschlüsse vorne oben am Kühlergrill, so dass beim Befüllen weder der LMM, noch Grill oder anderes Gedöns demontiert werden muss. Was ist mit der Trocknerkartusche am Kondensator? Wurde die gewechselt? Wenn nicht, würde ich das noch mal machen (lassen).

Glaube mir, fahren und Spaß haben kannst Du auch mit einer Kapitalanlage auf 4 oder 2 Rädern

Schlicht & ergreifend: Nichts! Das tut mir leid für Dich. Aber es wird so sein, wie Du vermutest. Dem Verkäufer war der Deal zu unwirtschaftlich / verlustreich, daher steigt er auf die klassische Ebay Art & Weise aus (Artikel nicht mehr vorrätig).