Alle Beiträge von gendzora
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Bestellen einer Nordic Software
Wo ist das Problem? Jede Suchmaschine im Netz findet das. http://www.nordictuning.com/ Die Mailadresse von Herrn Uhr steht unter dem Reiter Kontakt
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Rückfahrscheinwerfer, Kennzeichenbeleuchtung und Nebelschlussleuchte geht nicht
Sehr schön, danke
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Weichmacher Saab Schlüssel tritt aus (klebt, etc.) TIPP
Eben! Dieser Fred ist ohnehin schon zerbombt und sollte geschlossen werden.
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Weichmacher Saab Schlüssel tritt aus (klebt, etc.) TIPP
Schade. Schon komisch. Was ist für einige hier so verwerflich daran, dass der TE sich die Mühe macht, einen simplen pragmatischen Tipp zu posten?
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LPT Motoren bessere Haltbarkeit als Ihr Ruf?
Nun - dann habe ich ja noch so um die 100t Km, bis meiner in die Fritten geht.....
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Nachruf: Hundemumin ist verstorben
Mein herzliches Beileid! Ich wünsche allen Angehörigen viel Kraft!
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Rückfahrscheinwerfer, Kennzeichenbeleuchtung und Nebelschlussleuchte geht nicht
Das wäre auch interessant für die anderen zu wissen, wo exakt der Kabelbruch war
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Weichmacher Saab Schlüssel tritt aus (klebt, etc.) TIPP
Nein! Danke für Deinen Tipp ( finde die Lösung in #9 aber charmanter)
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LPT Motoren bessere Haltbarkeit als Ihr Ruf?
Wird wohl so sein. Dauervollgas =>Motorexitus, zumindest beim B235R. Unabhängig von der ganzen Ölschlammproblematik...
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Übersicht: Neues Fahrwerk SAAB 9-5 MY -01
Was könnt ihr denn für einen 9-5 Kombi Bj. 2000 ohne Niveauregulierung empfehlen, im Sinne von Preis-/Leistungsverhältnis? Bei meinem sollte das Fahrwerk mal erneuert werden, ohne Tieferlegung und es sollte nicht zu hart sein.
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9-5 springt nicht an
Eine Flasche Wasser tut's auch.
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Böses Erwachen beim Lackierer
Pardon, das klingt für mich zu pauschaliert. Ich kenne andere Marken, die gleichaltrig oder auch älter und definitiv nicht langweilig sind. Da weiß man ebenso, was man davon hat
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SAAB Sonett III - Vollrestauration
Tolles Projekt! Respekt und viel Freude wünsche ich Dir damit!
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gendzoras "Reserve"Neunfünfer
Decals sind am WE gekommen - das ging ja richtig flott! Habe den "Emblem-Grundträger" entsprechend bearbeitet und mit dem neuen "alten" Logo versehen. Nun muß er nur noch auf die Motorhaube
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Felgen lackieren
Ich würde die Felgen pulverbeschichten lassen. Ich kann Dir das aus eigener Erfahrung sehr empfehlen. Da kommst Du mit 80€ pro Felge locker klar. Ist allerdings in Schleswig-Holstein. Aber geht ja immer für einen Hamburger, z.B. Wochenendtrip oder so:cool:
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Neues Radio, Pioneer oder Sony?
Kann einer der Moderatoren das bitte in diesen bestehenden Thread von 2007 schieben? Danke.
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Einstiegsleisten Aero
Nu stell' Dich mal nicht so an:rolleyes: Bei dem Wetter lieber den Dreck auf der Matte als auf dem Teppich. Aluleisten in matt - ist klar. Aber VA-Leisten müssen für mich hochgradig glänzen.
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gendzoras "Reserve"Neunfünfer
Da kann ich wiederum mitreden. Ich hatte die mal in der Bucht ersteigert und nach fast 6 Wochen Lieferzeit auf meinen Aero montiert. Nach kurzer Zeit ist die Farbe der Embleme verblasst. Nie wieder! Aber vlt. ist das bei Nabenkappen anders oder ich hatte eine Art "Montags-Embleme". Wer weiß... Ich habe mich an die Empfehlung von [mention=800]patapaya[/mention] gehalten und bestellt.
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Einstiegsleisten Aero
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gendzoras "Reserve"Neunfünfer
Wir sprechen doch von den 63,5mm Decals, oder?
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Hallo aus Berlin
Willkommen im Forum und viel Spaß mit Deinem Auto
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gendzoras "Reserve"Neunfünfer
Danke [mention=800]patapaya[/mention] Gute Alternative - insbesondere mit Empfehlung:smile:
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Gasfedern von Polar
Danke [mention=1673]el-se[/mention] Ich glaube, Du hattest das in einem anderen thread schon einmal beschrieben. Bin mir grad nicht sicher ...
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gendzoras "Reserve"Neunfünfer
ich bin im Bilde, du aber NOCH nicht............... Das stimmt wohl
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Einstiegsleisten Aero
Die Kunstoff-Schwellerverkleidung am Einstieg abschrauben und rausclipsen. Von unten sind ein paar punktuelle Kunsstoff-Verschweissungen, die man mit einem Dremel entfernt. Dann hat man das Objekt der Begierde schon in der Hand