gendzora

Doch, bitte mehr davon! Sehr amüsant Meiner redet nicht mit mir. Der Deal war, wenn er aus UK nach D kommt, hat er ruhig zu sein. Sonst muß er wieder zurück!

Achte mal unbedingt auf die Gummipuffer, auf denen die Servoleitungs-Schleife rechts und links gehaltert ist. Die waren bei meinem im Eimer. Das führte dazu, das sich die lose Servoleitung durch Fahrtwind u. Vibrationen in den dahinterliegenden Klimakondensator eingearbeitet und diesen zerstört hat.

Getriebe ist also demnach in Ordnung, es fehlt lediglich eine Schraube? Was bedeutet B1210?

Dann freut sich dein FSH bestimmt auf deinen Besuch, denn da wirst du wohl hinfahren müssen.

Nö Nö Die Warnung im SID kommt doch erst ca. 3 Wochen nach Thermostateinbau. Tippe eher auf die Dichtung des Thermostaten, die nicht richtig eingesetzt wurde und sich jetzt über besagten Zeitraum verabschiedet hat und dort inkontinent wurde. Selbst wenn das Ding verkehrt eingebaut wäre, hättest du wesentlich früher Ärger damit gehabt ...

---> http://www.saab-cars.de/saab-stammtisch/1193-stammtisch-witze-246.html

Mein Beileid! Sinnvoll, das Getriebeöl abzulassen zwecks Überprüfung von Metallspänen o.ä. ? Hilft aber auch, außer Analyse, nicht weiter. Ansonsten schließe ich mich den anderen an und würde es auch außerordentlich bedauern, wenn Du Saab den Rücken kehrst!

jepp, etwas weiter oben Anfragen bei euern Krankenkassen http://www.ostsee-resort-damp.de/

Junx, ihr solltet mal ans Meer. Da ist gute Luft und da wird man nicht krank .....

Schaltlagensensor. Scheidet aber aus, weil der Anlasser dreht. Nein. Versuche es mal mit einer anderen DI (einer schwarzen!). Wenn die Symptome dann immer noch gleichbleibend sind, Kurbelwellensensor erneuern. Good luck! Leuchtet eigentlich Check Engine?

Ist der hier wahrscheinlich http://www.saab-cars.de/9000/24379-meyle-hd-version-hintere-querlenkerlager-6.html

Das spielt keine Rolle. Willkommen und viel Freude mit deinem Saab

Das ist mir soweit klar. Ich habe es eher auf die Getriebe bezogen, da lasse ich mir den 5-Gang-Automaten nicht madig machen.

OT Genau! Wir dann hoffentlich Ende April

Reisende soll man nicht aufhalten. Au revoir!

Freitag von Kiel nach Berlin zum Alex, Sonntag retour Resultat: Eine Dame Edna Kombi gesehen

Dann fangt doch schon mal an.

Willkommen und viel sunshine mit Papa's Saab

Warum fährst du dann einen Saab? Bist du dadurch unnormal? Das ist doch u.a. eine dieser Saab spezifischen Finessen ....

Ausnahmen bestätigen die Regel!

OT Das kann man m.E. nicht pauschalieren. Ich habe einen seidenweich schaltenden 5 Gang Automaten mit Sentronic im Aero MY05.

Nö, stimmt nicht.

Einfach mal reingeschrieben, was ich so kenne. Willkommen im Forum. Gut, daß du schon eine Motorvariante favorisierst. Ich empfehle, nach dem Kauf eines 9-5 diesen erst einmal im Serienzustand zu fahren, bevor man sich mit Tuningmaßnahmen auseinandersetzt. Einem 2.0 Turbo muß nicht auf die Sprünge geholfen werden, der hat "Sprungkraft" genug. Wichtiger ist hier ein guter, unverbastelter Motor im Originalzustand. Wie @ssason schon gepostet hat, unbedingt die Kaufberatung lesen, da stehen alle wichtigen Informationen drin.

Hier werden Sie geholfen http://www.bba-reman.com/

Freunde werden bei mir und anderen auch im Profil angezeigt. Wenn ich in meinem Profil bei Freunde auf "Weitere" klicke, um alle sehen zu können, wird nix angezeigt.