KGB

'n bißchen Silikon drunter, und dann passt das - oder auch nicht

Stromversorgung !!! Und Masse prüfen.

Also kein Stollen

... war kalt heute - kalt und feucht

... von Kreisler ?

Ich will mich ja nicht aufdrängen - aber Gerd gab Dir schon am Anfang des Threads den Tip, mal bei mir anzufragen. Was bislang zwar nicht geschah, aber ich kann das hier kaum weiter mit ansehen. Also: Ich habe noch einen guten Karton von diesen Lauwarmreglern rumstehen. Allerdings weiß ich nicht, wie vollständig und funktionstüchtig sie sind - und ich habe auch keine Chance, das irgendwie zu testen, es sei denn, jemand erklärt es mir und ich bekomme eine Teilenummer zum Vergleichen (noch besser ein Bild von einer vollständigen Einheit) Nein, ich will keine 99 Euro dafür. Wie Matti bereits angeboten hat... Porto. Oder noch besser: der Anlieferer macht einen kleinen Schlenker und holt das Teil bei mir ab. Über einen Dresdner Stollen freue ich mich immer

Na ja... Die Frage ist wohl eher, ob Felgen mit GRÖSSEREM Nabenausschnitt und gleichem Bolzenmaß in Erwägung zu ziehen sind. Siehe etwa Citroen C5 Stahlfelge in 16"... Geht bestimmt, aber mir ist etwas unwohl bei der Sache...

Richtig so. Mach schwarz das Ding. Grün ist was für Weich*er* Am besten matt - mit der Rolle. Von unten grün - superaerosol - und die Bremssättel rot. Auf die Haube ein Ami-Sherif-Stern... Seitentüren eine weiße 66 - oder auch 69... 99 war ehh nicht mein Ding. Da kommt's auf die letzten steifen Exemplare nicht mehr drauf an. Oder so ein Schweinchen-Rosa... im Förster-Baum-Markier-Design. Auch nicht schlecht -

Nööö - alle tot

Also ich hab mir das heute mal in live angehört (Tausch des Temp.F. hat nix gebracht) Unter 2k klingt der Motor so, als würde eine falsche Zündreihenfolge vorliegen) Darüber klingt er wieder so, wie ein Saab. Keine Ahnung, was das sein könnte...

Sach ma, wie alt biste eigentlich? Ich hatte vor, dich (als Erstanmelder) für die Pässetour09 mitzunehmen... Nicht, das ich da noch irgendwelche Formulare ausfüllen muss :biggrin::biggrin:

Heiligabend im Keller ist aber schon 'ne happige Ansage

... Kerzen (E-Abstand) werden sie gemessen haben... Verteilerkappe und Finger sind wie alt? Hatten die vor lauter WR-Tausch keine Zeit, oder warum so spekulative Vermutungen? Normalerweise fährt man da nicht ohne Verbesserung des status quo vom Hof... zumindest nicht ohne Diagnose

Macht nix. So groß ist der Unterschied zwischen diesen neumodischen Sachen eh nicht

Lenker? Nö, eher der Blinker

Done. War gar nicht einfach - bis ich begriffen habe, dass das Anschlagmaximum möglicher Zeichen in der Überschrift erreicht war Aber den Folgefehler findet eh keiner

Soll ich? Ich glaube, ich war einer der Vermittler

Besser Profil weg, als Straße weg

Unabhängig davon, dass der Preis zu hoch ist: Es soll Leute gegeben haben, die tatsächlich ABS nachgerüstet haben... auch beim 8v Euro 2 kann eigentlich nicht sein, sollte es aber tatsächlich eingetragen sein (EGS-Gat) würde ich das ganz still hinnehmen und keine große Nachfrage starten. Hatten wir hier im Forum schon mehrfach, dass so etwas eingetragen wurde. Versuch macht kluch Ausstattung ist Kassengestell und Rost hat er auch - Maximalpreis 1k

Für mal eben um die Ecke oder durchs Gebüsch mag der Wagen was taugen (ich persönlich bevorzuge für solche Extreme eher Fahrzeuge der Marke Fendt)... aber längere Strecken? Beim essen sitze ich mit dem Stuhl auch am, und nicht neben dem Tisch. Ich berate euch dann gerne, wenn ihr eure erste neue Hüfte braucht

Nee, geht gar nicht (eigene Erfahrung) - sieht nett aus - ist Kult - aber fährt sich sch**e

*administratorenstatusoff* Ach Kollegen, was seid ihr doch für obrigkeitshörige Genossen - könnt ihr nicht für euch selber entscheiden? Oder glaubt ihr, es interessiert sich überhaupt irgendwer dafür, was ihr in euren Nischenprodukten verbaut habt, oder ob die Plaketten an euren Scheiben Sinn oder Unsinn bedeuten? Ob das, was in eurem Schein eingetragen ist verbaut, oder das, was ihr der Steuer meldet, jemals verifiziert wurde? Pustekuchen. Dafür interessiert sich niemand mehr. Das einzige, was zählt, ist Lobbyismus und politische Glaubwürdigkeit, Überlebensstrategien für zukünftige Automobilmanager und Absatzmärkte für die Millionen unnötig gebauter Automobile. Kommt in mein Alter - oder in meinen Gemütszustand und fahrt einfach, wie ihr es verantworten könnt - den Rest interessiert eigentlich niemand mehr. Auch nicht in (Wir-retten-die-Welt-Zonen) *administratorenmoduson*

He he - noch seid ihr 4% unter der Konkurrenz Aber der Reifen ist wirklich erste Sahne. Sonst hätte ich das hier nicht eingestellt

Ich mache hier der Übersicht halber mal einen neuen Thread auf, denn es gibt ja viele Reifen nicht mehr, oder sie wurden (wie üblich "verbessert"). Meine Empfehlung für 9o1 mit 15" Felgen lautet eindeutig: Conti Winter-Contact TS 830. Gerade aufgezogen. Bei Kälte und Nässe wunderbar. Bremsverhalten erste Sahne. Schneebericht folgt (oder auch nicht ) Und das Beste: da dieser Reifen in fast allen Tests sehr gut abschneidet und wohl dementsprechend häufig geordert wird, purzeln die Preise. Ich habe für den Satz (ohne Montage) etwas über 300 Euronen bezahlt.

Mit 'nem 8er Primär wirds dann aber gemütlich... Ich persönlich würde eher empfehlen, zukünftig den 3. auszulassen - das schont den Geldbeutel