KGB

...wusste ich doch, dass ich noch 'ne alte Klamotte im Archiv habe: http://www.saab-cars.de/viewtopic.php?t=1146 Die Klangunterschiede der unterschiedlichen 2-Wege Chassis fürs Armaturenbrett sind gegenüber den Variablen von hinten deutlich zu vernachlässigen. Meine Meinung. Und um einer erneuten HiFi-Disskussion vorzubeugen: Zuhause hör ich anders als im Auto.

...also wenn das original 54.000 km sind, wär mir die Leistung sowas von egal :00000415 . Hoffentlich hat Opi den auch Scheckheft gepflegt. Müssten dann 4x Ölwechsel und evtl. vorne neue Bremsbeläge und Scheibenwischer sein. Obwohl, mit 'nem Automaten bremst man eigentlich nicht, oder? Garagenwagen? Rostfrei? Vielleicht mal kurz zum Krauer, drunter leuchten, und nix wie die Fränkli auf'n Tisch blättern. (Ich bin übrigens nicht der Verkäufer, aber 54k find ich völlig geil)

...ich geh wieder mal leer aus... Sch...ß Norden. Is zuweit und noch zu kaltfeucht.

...wenn dein Nick nicht zu wörtlich zu nehmen ist, und du als möglicher Verursacher solch lapidarer Reihen die Nerven hast: SOFORT KAUFEN.

...Ölstand? *schnellweg*

...also gebrauchte Kats... hmmm. kenn ich nur mit verschenken, nicht mit verkaufen = Alteisen = Sondermüll... wartest ein bissel, vielleicht erbarmt sich jemand. Würde helfen, habe aber keinen 8v mehr.

gerd, das war ein Wink mit dem Honda! Ich glaube, bei den meisten Bildern kämpfen nur bei dir die Negerlein, und zwar in Form deiner Kathoden. Implodierende Röhren sind übrigens genauso gefährlich wie krachende, homokinetische Gelenke... Kurzum: das Licht vor dir wird bald erlöschen!

...wie ich an anderer Stelle bereits sagte: gute Hauben werden knapp :00000284

...ähem... So, ich war heute bei meiner Zulassungsstelle (RZ). Das ganze scheint erstens Ländersache, Kreis- und Bezirksangelegenheit zu sein. Weiß der Henker, wer den Eimer losgetreten hat. Mal wieder typisch Gerüchteküche mit Foren-Multiplikationsfaktor. Bei mir reicht Zulassung / Ausstellung roter Nummer durch Vorlage einer Deckungskarte, meines Personalausweises, und des Fahrzeugbriefes. Nicht einmal den Nachweis eines Stellplatzes wollte man haben. Auskunft: Sie tragen das Risiko der Ordnung. Nix HU oder AU. Die wollten nicht mal den Wagen sehen.

@ilja: hoffe, du lässt dich nicht abschrecken, und bekommst einen Krümmer (per Post?) als Modell (von Klaus?). Wenn man nicht zu lange wartet, hat man wahrscheinlich gute Chancen, etwas qualitativ Gutes zum realen Preis zu bekommen. Allerdings wird man auch im EU-Neuzugang bald anfangen mit der Preisspirale herum zu experimentieren :00000299 Wenn es an einem Modellkrümmer hapert: komm vorbei, dann bauen wir gemeinsam den aus meiner bislang eingetüteten No.3 aus.

...ich glaube, Steuern vs. Versicherungskosten sind das kleinere Problem. Es geht den 07er Fahrern wohl auch um die Umgehung einer HU soweit ihr Fahrzeug in irgendeiner Rallye- oder Customvariante herumgondelt. Insbesondere wohl die Große HU bei Anmeldung nach Restaurierung :00000284 Werde mir dann wohl auch bezüglich No.3 was überlegen müssen

...soweit ich das begriffen habe, gilt die Regelung doch nur für Wechselkennzeichen (bei mehreren Fahrzeugen), nicht für Wagen bezogene Kennzeichen. Oder habe ich da was mißverstanden? Bitte um Aufklärung.

...schön für dich. Dürfen wir teilhaben? Es spricht allerdings etwas gegen die Veröffentlichung der Adresse, falls hier auch die Steuer mitliest. Adressen vielleicht per Anfrage als pm?

...was ist denn nu daraus geworden? Hat sich den jemand angeschaut und mal genau unter die Lupe genommen?

...genau, der mit der Prinzessin als Beifahrerin. Und der 99 CC turbo mit airflow-Kit, den ich mir mal angeschaut habe - was ist aus dem geworden? Verkauft?

@ilja: gut, wenn klaus dir die Vorlage geschickt hat. Mach ma. Ich glaube, Abnehmer wirst du genug haben. Mich inklusive, auch wenn ich glaube, dass es für Tuningzwecke nicht taugt. Allemal besser als das, was noch an Serienteilen zu haben ist. Ergo: nach Türen, Hauben, Kolben und Getriebeteilen > wir brauchen Alternativen! Es wäre natürlich traumhaft, wenn sich jemand die Mühe machen würde, die Qualität 1:1 zu vergleichen.

...ja. Für den Kohlenwechsel ohne Ausbau brauchst du Hebammenfinger. Irgendjemand hatte die doch hier ? Ach ja: 'ne neue Batterie wirst du wahrscheinlich trotzdem brauchen. Wenn hft das sagt, dann ist das nunmal so...

@alex: er braucht das für Tübingen! In Norddeutschland braucht man sowas nicht. :00000284 4 Stufen: Aus, Niesel, An, Aus :00000299

...also Wischer mit US-Lampen geht nicht. Weder beim 99er noch beim 900er. Ist ja auch klar, wenn man sich die Glasform anschaut. Aber mit den Schrägschnauzern wars dann anders. Warum keine Wischer mehr?

...habe ich da was überlesen? Nach dem was Manitou schildert, klingt das doch wohl ziemlich eindeutig nach defekten LiMa-Kontakten, oder irre ich. Klar, ne neue Batterie braucht er wohl auch, aber das ist wohl nicht die Ursache...

...schade, dass hier bislang nur so wenig Preise für 9o1 genannt wurden. Ich habe in den nächsten 15 Monaten 2 Komplettlackierungen, einmal schwarz, einmal metallic im jeweils abgerüsteten Zustand vor mir. Habe also ziemlich lange Ohren - und schon ein paar Erkundigungen eingeholt. 1. Eindruck: wie tim. Preise nicht nur 1:1 von DM auf Euro, sondern in Relation zum Resthandwerk deutlich Spitze. Ein Großteil der Betriebe scheint wohl vorrangig Versicherungsentgelte zu berechnen. Da ist man eben verwöhnt. Ein Normalsterblicher kann sich das jedenfalls nicht leisten. 2. In der Großstadt schon mal Faktor 1.7 gegenüber Landregionen (ist ja klar, Parkschäden, Versicherungen etc.) 3. Freundschaftspreise, Nachbarschaftshilfe ohne Rechnung etc. nicht so viel billiger wie bei anderen Gewerken. Wahrscheinlich muss man wirklich gut mit einem Lacker befreundet sein, und dann bekommt man's wahrscheinlich zum Farbpreis - also auch unrealistisch. 4. Ein paar Beispiele (jeweils Vollack + 2x Klarlack im abgerüsteten Zustand ohne Karrosseriearbeiten und Kunststoffteile: Meisterbetrieb HH, Master himself 5.500 Euro, Randzone Großstadt, Meisterbetrieb 3.000, Mölln mit persönlichen Empfehlungen 4.000, Pinneberg 2.000, Lüneburg 1.000-1.500, Harburg Hinterhoflacke 1.000, Norderstedt über Beziehungen 1.000-1.500. Ausland 200-500 Euro übers WE allerdings ohne Steh- und Trockenzeiten

Wo lässt du fertigen? Nowosibirsk? Bei dem Preis wäre ich auch dabei. Selbst als Versuchskaninchen. Scheint ja langsam für 'ne Sammelbestellung zu reichen.

...nein, funktioniert wirklich. Weiß auch nicht, warum. Wird hier aber bestimmt ein Chemiephysiker erklären können. Ich liebe die Theorien! @klaus: ja, eindeutig besser. Hätte ich auch gemacht. Aber anno 2004 waren die ZR's 195 genau doppelt so teuer wie die 205er. Deshalb hab ich jetzt die Krawallsocken drauf. Und die sind *sch..e...laut* So laut, dass man gedacht hat, das Getriebe singt. (Nein, hat es nicht). Aber gut zu wissen, dass die Hersteller eingelenkt haben. 130 für einen Michelin ist ein guter Kurs denk ich.

..."Schwester Inkontinentia, die Nierenschüssler, äh Nierenschale!!"

...habe ich doch glatt die Anführungszeichen vergessen. :00000284 Was fiele mir ein, dich als Hobbyschrauber zu bezeichnen...