Metalldetektor

und wie geht bitte das im Professionellen? Ich kann Text markieren, aber nicht schreiben, ausschneiden oder löshen (nur kopieren wie im Reader)! Unter "erweiterte Bearbeitung" kommt nix. dann hab ich hier noch Premiere, GoLive und Illustrator. . .

Das wird schon von selber schwarz. . . jedenfalls bei der Version ohne Kat (hustet unverbrannten Spritt als schwarze Wolken raus). "Mottrycksreducering: 50% (ca 600 Pascal)" Naja, wers glaubt. . . "Rördimension: 3 Tum (utv. 76.0 mm)" stimmt! "Material: Aluminiserat plåt: 1,5-2,0 mm Ytbehandling: Dubbelsidigt aluminiserat" __ "naja er geht vom bogen (Turbolader) mit 3 zoll weg beim kat geht er wieder zusammen ( da kein Rennkat eingebaut ist) und dann wieder auf 3 Zoll hinten ist (noch) leider ein Schalldämpfer integriert auch 3 Zoll und dann das endrohr" Was heißt da "noch"?? Hast du überhaupt noch nen Kat drin? ;) Der eine Schalldämpfer (auch wenn man durchkucken kann, das heißt die Dämmwolle nur außenrum - keine Ahnung wie das Original aussieht) bringt schon was gegenüber der Version "ohne alles" (also nur gerade bis vor das Stück mit Dämpfer montiert) - im Stand. Unter Volllast klingts ja so oder so infernalisch. "Wenn wer sich so einen Bestellt dann bitte die Aufhängungspunkte entkraten wo die Gummis eingehängt sind sonst müsst ihr so wie ich bei jeden Ölwechsel neue Auspuffgummis mit machen da sie abreissen gg ist nicht das Gewicht wie ich davor annahm gg" Oha, bei mir waren die schön umgebogen, nur etwas anpassen musste man noch. Wann hast du deinen bestellt?

auf der Speedpartsseite ists aber billiger als 2500, wenn ich das richtig seh (fast ganz unten): http://www.speedparts.se/shop/prod/sp_br_uppg_900.shtml

hier mal schnell noch so ne Frage: Kann ich mit einem MS-Office-Programm PDFs bearbeiten? Mit was sonst. . ? Oder kann ich in Acrobat 6.0 Prof. auch was editieren?

Willkommen! Aus München? kennst du . . ? http://saab-cars.de/showthread.php?t=13793

hupsi. . . Aber die Weltraumteile würd ich gern mal sehen. . . in einer Studentenkneipe in Weingarten hängen Ringe für irgendein Ventil in der Ariane an der Wand, da kann man den Kopf durchstecken

"nur so, dass es selbst bei der Vorderachse schon schwierig genug ist, backbord oder steuerbord MIT SICHERHEIT zu diagnostizieren." Geht schon vorne nicht immer: "Hm, belastete Seite sollte brummen. . . also das linke" - Fehlanzeige! Dann das Gewürge an der rechten Seite wiederholt, da kamen uns schon die Krümel entgegen. . . seid froh, dass der 900 keine MC-Phersons hat. Wie es an der Hinterachse aussieht, weiß ich nicht - zum Aus-/Einpressen des Lagers selber vorne braucht man eine Presse (Arbeit für 10 EUR abgeben)!

"ich versuch grad mal eine gebraucht zu bekommen und diese zu tauschen." Ich hätt noch welche, für T16. Es gibt doch von Liqui Moly den schönen Reiniger (für den ich schon gelegentilch Empfehlungen gehört hab). . .

willst du nicht außer den Ausrufungszeichen noch ein paar Satzzeichen zum Selbsteinbau in deine Signatur beilegen? jaja, schiebt nur den Fred immer wieder schön nach oben!

Wahnsinn, das ist absoluter Wahnsinn. . . schon wie ich anno 1990 zu meinen Freunden gesagt hab, auf die Frage, "mein 386er hat 4 MB RAM, Stefans nur 2! Und deiner?" - 'Ähem, 64. . . Kilobyte!" konnten sie's nicht fassen. "Und Taktfrequenz?" - "hm, wenn mans wie die Megabytes 'hochrechnet' - vielleicht 40 Hertz?" Wenn dann in Wohnheimen und WGs mal wieder das Internet abkackt bring ich immer gerne den Spruch an, "mich deucht, dass da die Weiterbildung des Datenfernübertragungsfachpersonals nicht mit der raschen Entwicklung auf dem Gebiet in den letzten Jahrzehnten mitgehalten hat. . ." Turrican oder Mignight Resistance. . . so sahen damals Killerspiele aus (die "besonders realistische, grausame und reißerische Gewaltdarstellungen und Tötungshandlungen beinhalten, die das mediale Geschehen selbstzweckhaft beherrschen.")! Aber es gab ja auch schöne Rennspiele wie GrandPrixCircuit und TestDrive - einmal wo eingeditscht und man war tot! - Nicht wie heute die Stehaufmännchen in Road Rage. . .

. . . vor allem, wenn das dann gemütlich auf der mittleren Spur dahinkreucht! um da was geradezurücken. . . Ich hatte nur eine Autobahnfahrt: nach Ulm rauf, quer Richtung Stuttgart, als der Verkehr richtig lustig wurde auf die Schnellstraße nach Aalen, dann wieder A7 runter fast bis Füssen (gefühlt) und noch eine Schulstunde Landstraße (ziemliche 'Rallye-Strecke') drangehängt :knockout: und das nach nem vollen Schultag mit ca. 2 Stunden Schlaf vorher - ich war jung und brauchte den Schein

Ich hab neulich einen A2-Halter am Straßenrand gesehen, vor dem Wagen die Demontierte Haube - er hat Kühlwasser nachgefüllt. . . Die Motorhaube im engeren Sinne ist ja das Inspektions-Katzentürchen wo man nur Öl prüfen und nachkippen kann, wenn ich mich recht erinner. Ein Audi-Mechaniker hat mir gegenüber mal geflücht dass man bei den neuen Gurken immer erst drei Kunststoffabdeckungen abbauen muss, "schon beim Ölwechsel, und dann reißt man sich an den Kanten noch die Finger auf, WUAAAA!"

Der Spanner verhindert doch nur, dass sie rumlottert. Die Steuerzeiten verschieben sich trotzdem minimal.

Bei Ferrari auch!

geil.

"heute abend"?! Achja, die Spanier essen ja auch nicht vor der Dämmerung zu mittag. . .

Jarrrr. . . wie singen nicht schon Tocotronic, "analog ist besser!"

ich hab meinen damals nem bedürftigen Ossi-Cousin vermacht. . . heute: bereu ichs überhaupt nicht! Aber das war noch schöne Compötertechnick, alles mechanisch sozusagen.

Skandal!! Schweizer schlafen jetzt sogar schon vor Baustellen ein, nicht nur generell beim Fahren: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,510824,00.html

sieh an. War wohl ein rechtes Faktotum alla Bukowski. . .

einspeichen ist wohl ohne Einstellung nicht so langwierig. . ?

sieht aber gar nicht so fusslich aus. . . und was hat das lustiche Glückshässchen damit zu tun?

"Wir haben dieser Modell des Saab 96 restaurieren zu lassen, um andere damit glücklich machen zu können." wau, es gibt sie noch, die selbstlosen Idealisten. Nur warum verschenkt er den Wagen dann nicht gleich??

ist aber kein Gummiteil (kostet bei SAAB ca. 75 EUR), sondern Silikonersatz. Das Original hat ja eine Rille drin zur besseren Befestigung, war aber zB bei meinem Provisorischen Ersatzschlauch (irgendn rotes Gummi) auch nicht nötig. Ordentlich festziehen aber schon.

"Edit: Lese gerade in deinem Vorstellungs-Fred "Speedparts", kein JT ... anscheinend bist zu zufrieden damit. Ist die 3"-Anlage aus Edelstahl?" Doch, doch, das Schpiedparts-Teil ist von JT. Aus aluminisiertem Stahl.