Metalldetektor

Das alte Lied: Ich glaub ja, dass die Dinger meinem Untersatz die Grundhärte geben nach der mein Rückgrat verlangt. Nur nachdem das Gefährt wieder TÜV-fertig sein soll (momentane Verschiebung der Deadline: Mitte Januar, hat was von nem Computerspiel. ..) nehme ich Verbesserungen am Chassis schrittweise vor. Also 1. 16S-Federn, 2. Bilsteinschocks, 3. teilweise verhärten 4. alles PU. edit: um dann möglichst genau die Unterschiede notieren zu können, für kommende Generationen. . . Ein guter Kompromiss ist wohl zuerst die Stabis und Lenkung härter zu machen, dann bei den Stoßdämpfern weiterzumachen (Speedparts hat mir da komischerweise zwei schwarze und zwei blaue Buchsen eingepackt, wird sich noch rauszustellen haben was das soll) und die eigentlichen Fahrwerksbuchsen (je vier pro Seite vorne und hinten alle Lenker inkl. Panhardstab) erst zum Schluss. Soweit fass ich mal zusammen was hier dazu geschrieben wurde. Aber im 9000er-Forum gibts einen sehr vielversprechenden Erfahrungsbericht: http://www.saab-cars.de/viewtopic.php?t=6198&highlight=buchsen Zu bedenken ist auch dass die Teile länger halten sollen und damit (Original-!)Gummibuchsen preislich klar überlegen sind. Auf 900aero.com haben die manche verbaut und man liest auch nur gutes.

Das mit den Getriebeölständen hab ich jetzt nicht gerafft, aber bei so zweideutigen witzches bin ich auch besonders schwer von Kappee. . . mein Lacher kommt immer als Echo etwas später oder gar nicht

wie, die Heckklappe? In der Auktion geht es eigentlich nur um die Heckklappe, ich denke so eine suchst du seit ewig. ..

There is no "them" at Heuschmid's :D . . . If you're lucky, you'll get to talk to Johann HS himself, and he may be willing to talk a lot but dont try to ask him out about engine details (although thats not what you're asking for, just a little warning)! I'm sorry but your own forum doesnt seem available to me. While I'd be pretty keen about the Discussion about those parts, and about the Images too! btw the green 900 in the Auction looks absolutely hilarious with the Kit, Inkas and old Turbo-Grille!! And 264 Aussie-$ aint that much, are they? http://cgi.ebay.com.au/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=4581813761&ssPageName=STRK:MEWN:IT Gives a nice idea about how the kit may look like.

Die Benennung "Shooting Brake" stammt mW noch aus den 50ern, da hat Aston Martin ein Modell so benannt. Sieht schon lustig aus, so ein Aston Martin - "Kombi". Ich dachte den Namen verwendet man nur für Dreitürer mit Kombiheck, wie den Schneewittchensarg oder zB Saab 95 Kombi (also zu dem könnte man das auch sagen, hieß er nicht schon Kombi). Wenn jemand was noch früheres einfällt, bitte sagen! Jedenfalls ganz erfreulich, vielleicht sind die Autos dann in Zwanzig Jahren als einmalige Modeerscheinung ganz billig. . .

"Ich hab überhaupt keine Vorurteile!!!" - Ich auch nicht! Ich hasse einfach alles und jeden! "Albany *klugscheiß*" - Wie aus der Pistole, brav Kevin.

Oder dieser hier: http://www.saab-cars.de/viewtopic.php?t=6357&highlight=auspuff ab "85_Swiss"ens Beitrag wirds richtig lustig!

Ist das so fest eingebaut inkl. der Karrossenformen im Hintergrund oder nur so davorgehalten? Ganz schön klein, ich habs mal wenigstens verdoppelt. *mit Microsoft-Bildschirmlupe wär das nicht nötig gewesen*

So ist auch mein Modus Operandi *zuprost*

Ulkige Bilder. . . Jetzt musst du aber doch noch rechtfertigen, wie du da drauf gekommen bist! Soziologische Privatstudien :D :D *stichel* :D ? edit: Eine schöne Stilblüte hat das Diagonallesen der letzten Seite noch erbracht: "Abba dat mit die Bogen für die Auto zum die bewääärten habsch nisch vergesse tun okey! Dat mach isch noch fit du!"

Was ist das auf 009 denn für ein Gerät? Tät mir grad auch Spaß machen. . .

Hoppla, so gute Fotos machen diese Händis neuerdings! Welch Fortschritt in nur zwei Jahren.

Antenne in der Windschutzscheibe im 901? sicher? Eigentlich ist da hinten links eine Motorantenne, die wie angegeben verkabelt werden sollte (damit sie mit hörbarem Klack-klack aus- und einfährt wenn das Radio ein- und ausgeschaltet wird).

Hm, das sieht ja hübsch authentisch aus. . . könnte org. sein, könnte man vielleicht auch mal die Rückseite sehen (wenn du schon die Kamera in der Hand hast :D ) ?

ja, hier auch *handheb* - was ist eigentlich aus RaoulDukes T16S-Aufkleber geworden??

lächerliche 50 kg? Ist das Magnesium?? Die Idee hat ich ja auch schon, aber wie man das 250-kg-Trum in die Wohnung kriegt, ist ne andere Frage.

Oha, ich dachte schon das wäre nach 250tkm mehr oder weniger serienmäßig, dass man auf der Autobahn einfach mittels "Schalthebel-rääächts-um!!" die Rückfahrleuchten blinken lassen kann. Und dass absgesehen von ansonsten noch sehr guter Schaltung der fünte nur mit Glück und Gefühl auf Anhieb reingeht. (wenn ichs richtig verstanden habe gehts hierum!) Noch ein Punkt mehr auf der To-do-list.

ah also völlig andere Beleuchtung als ich dachte!

Ja, ist das gleiche.

Und wie funzt das Ding nu? Leuchten bei nicht-Klopf-Regelkreis, Blinken bei Klopfen?

Aus der Perspektive von quasi überm hinteren Aschenbecher in die Ecke vorm hinteren rechten Kotflügel (unterm Sitz also, gut gesäubert). (Falls das jetzt wieder erhoffen richtig war mache KGB weiter)

Wenn meine Meinung noch interessiert: Ich finde von der Wasserwaage her passt das so genau, wie bei Eisbärs (aber wenn ein geübtes Auge sagt, die Federn hätten sich gestreckt, will ich da nicht einsprechen). Die Gürtellinie muss exakt waagrecht sein! Nur einzwei Zentimeter tiefer dürfte das ganze noch. Oder Steili-kompatiblere Felgen dran. Minilite oder normale Turbofelgen: Wenn an Turbos mindestens Aeros oder Ronals müssen, dann müssen an Sauger mindestens leicht "stärkere" Felgen! Zack. PS Insgesamt aber sowieso schon ein Beweis dafür, was viel Arbeit bewirken kann, wenn auch noch guter Geschmack dazukommt!

@billardbubi: Was für einen Artikel? Einen Zeitungsartikel wie in Grufti erst gepostet hat? Wie jede Grafik einstellen (vorher scannen würd ich sagen), also wenn man am "antwort erstellen" ist den Button ganz unten, "Optionen: Attachement einfügen", anklicken.

Mach hin, griffin! Edit Damnit, da ist es ja schon. Ich hab ne Ahnung, aber gerade keine Bilder mehr im Ärmel! Und wie schon dein Landsmann Kurt Felix gesagt hat: "Um etwas lockcher aus dem Ärmel zu schütteln, muss man vorher etwas reingetan chaben!"

Dass der auch getuned war wusst ich noch nicht, aber das: "The top speed in excess of 170 MPH" wage ich doch anzuzweifeln, besonders mit der Ausrüstung: "The car is armour plated and has bullet proof glass Hardened to resist small arms and automatic gun fire" Aber die sehen gut aus (auf dem Bild mit Gardner): "Black leather upholstery" Link auf der Special-Edition-Page: http://www.pjgh.pwp.blueyonder.co.uk/saab/specials/pages/1986_jb.html