Metalldetektor

ja, hier auch *handheb* - was ist eigentlich aus RaoulDukes T16S-Aufkleber geworden??

lächerliche 50 kg? Ist das Magnesium?? Die Idee hat ich ja auch schon, aber wie man das 250-kg-Trum in die Wohnung kriegt, ist ne andere Frage.

Oha, ich dachte schon das wäre nach 250tkm mehr oder weniger serienmäßig, dass man auf der Autobahn einfach mittels "Schalthebel-rääächts-um!!" die Rückfahrleuchten blinken lassen kann. Und dass absgesehen von ansonsten noch sehr guter Schaltung der fünte nur mit Glück und Gefühl auf Anhieb reingeht. (wenn ichs richtig verstanden habe gehts hierum!) Noch ein Punkt mehr auf der To-do-list.

ah also völlig andere Beleuchtung als ich dachte!

Ja, ist das gleiche.

Und wie funzt das Ding nu? Leuchten bei nicht-Klopf-Regelkreis, Blinken bei Klopfen?

Aus der Perspektive von quasi überm hinteren Aschenbecher in die Ecke vorm hinteren rechten Kotflügel (unterm Sitz also, gut gesäubert). (Falls das jetzt wieder erhoffen richtig war mache KGB weiter)

Wenn meine Meinung noch interessiert: Ich finde von der Wasserwaage her passt das so genau, wie bei Eisbärs (aber wenn ein geübtes Auge sagt, die Federn hätten sich gestreckt, will ich da nicht einsprechen). Die Gürtellinie muss exakt waagrecht sein! Nur einzwei Zentimeter tiefer dürfte das ganze noch. Oder Steili-kompatiblere Felgen dran. Minilite oder normale Turbofelgen: Wenn an Turbos mindestens Aeros oder Ronals müssen, dann müssen an Sauger mindestens leicht "stärkere" Felgen! Zack. PS Insgesamt aber sowieso schon ein Beweis dafür, was viel Arbeit bewirken kann, wenn auch noch guter Geschmack dazukommt!

@billardbubi: Was für einen Artikel? Einen Zeitungsartikel wie in Grufti erst gepostet hat? Wie jede Grafik einstellen (vorher scannen würd ich sagen), also wenn man am "antwort erstellen" ist den Button ganz unten, "Optionen: Attachement einfügen", anklicken.

Mach hin, griffin! Edit Damnit, da ist es ja schon. Ich hab ne Ahnung, aber gerade keine Bilder mehr im Ärmel! Und wie schon dein Landsmann Kurt Felix gesagt hat: "Um etwas lockcher aus dem Ärmel zu schütteln, muss man vorher etwas reingetan chaben!"

Dass der auch getuned war wusst ich noch nicht, aber das: "The top speed in excess of 170 MPH" wage ich doch anzuzweifeln, besonders mit der Ausrüstung: "The car is armour plated and has bullet proof glass Hardened to resist small arms and automatic gun fire" Aber die sehen gut aus (auf dem Bild mit Gardner): "Black leather upholstery" Link auf der Special-Edition-Page: http://www.pjgh.pwp.blueyonder.co.uk/saab/specials/pages/1986_jb.html

Stimmt, da hat doch Saabcommander auch mal lustiges geliefert. . . Ichsachnur "Saabclub Langen (Vorarlberg)". . .

Zack!, das ging flott! Hätte ich jetzt auch getippt, aber die Formen daneben sprechen dagenen - oder von unten?

Die blödsinnigen "phetten" Radläufe und unförmigen Auspuffenden konnten sie sich aber trotzdem nicht verkneifen. Und die Rückleuchten erst, da fällt einem erst auf wie gutes eigenständiges Design SAAB immer noch zustande bringt.

Och wieso, Susansfreund geht doch. . . nur dass wir die Susan vielleicht nicht alle kennen. Ich hab das doch vor kurzem mal gemacht, da hatte ich dann quasi zwei Tage Schreibsperre - hat mir auch nicht geschadet :D Also es geht im Prinzip wie Mr. Bravo es sagt, nur dass es etwas dauern kann bis das Forum die neue Adresse auch akzeptiert und man sich wieder einloggen kann. Namen ändern geht glaub ich nicht.

Vor allem interessant wird was Gutachter und Versicherungsheini zu dem Fahrwerk sagen (und ob sies überhaupt merken, dass das wertsteigert).

Wie Hardy sagte: Turboknie, Auspuffbogen, batteriboj. ..

An der Front? Das hört sich an, als ob man zunächst mal froh sein müsste das du selbst nich auch nen Frontschaden hast. Wie hat sichs zugetragen? Immer wenn sie grad auf dem Weg der Vollendung sind! Ich glaub ich lass die eine große Delle in meinem drinnen, als Glücksbringer.

Gabs mal einen Fred dazu: http://www.saab-cars.de/viewtopic.php?t=3779&highlight=dibox Ergebnis war uneinig, irgendwas zwischen 100 und 200 tkm halt...

Ah, bei Conrad wollte ich auch noch einiges ordern, das passt ja auch gut. Nee, ich höre alles außer Dudelmusik-Radios, wenn jemand ein HiFi-System für Schostakowitsch als auch Motörhead braucht im Auto braucht dann ich. . .

Na schön, ich liebäugele schon lange mit diesen "Autoelektrik"-Sätzen, wo man alles gleich zusammen kauft, muss das also auch noch her! 4mm² sind schon ganz schöne Würste für ein Autoradio, aber auch hier werd ich probieren, obs klanglich was bringt. Danke für die Tipps!

Dann bittet der Ahnungslose hiermit um ne Erklärung, was am Crimpen besser sein soll. Mehr Aufwand ist es zB schon mal nicht wirklich. ..

hm, 76? kennen wir den :D ?

15 Insch sehen so stelzig aus? Na vielleicht weil sie so gut geputzt sind., hast recht.

genau, auch hier die Frage: Welcher MM??