Metalldetektor

weil die 900-fahrer eben genießerische weinverköstiger sind (siehe "sideways")?

naja, 600 EUR damit er technisch wieder fit ist nenn ich eher Schwein gehabt! Wenn die genannten Substanzteile in gutem Zustand sind, bist du am Ende gar nicht schlecht bedient.

im renault rapid war auch keine anzeige für wassertemp. . .

ts, nur 110 fahren dürfen? Da würde ich doch eher die KW begrenzen.

hei, wenn ich den Morgan mal scheuchen darf, nehm ich die Prügel von deiner Angetrauten doch dankend an! Ne, dachte eher an nen alten Jaguar oder sowas, nichts gar so exaltiertes. . . oder einen Amazon, einen Citroen CX, einen alten Alfa oder Lancia. . . .hach, es gibt so viele schöne Autos, die's noch wert wären.

Marco aus em Kanton Aaargau hat das doch an seinem Zweibarbenen so gemacht, auch bei den Blinkern vorne. Sieht eigentlich schon ganz nett aus, allerdings nur wegen der insgesamt schwarz-weißen Farbgebung. An nem roten 901 würde ich mir das sparen, der sieht mit den gelben Blinkern schon gut genug aus - überhaupt, je mehr man über diese Details wie Rücklichter etc. nachdenkt, man kommt irgendwie immer darauf, dass in der Serie eigentlich alles schon optimal ist, finde ich!

Unfassbar. . .zuerst den Geradi als Teileträger diffamieren und dann auch noch generell die Schrägen besser finden. . . aber sonst gehts dir gut, ja?? ;)

d a s würde mich jetzt auch interessieren. . . und vor allem, ab wann man auch damit fahren d a r f . . .

Also gehen wir davon aus, das Wetter wird gut, und das Duschen auf dem Zeltplatz wird nicht extra-teuer. Dann wäre ich mal sicher dabei, die Gaudi lass ich mir nicht entgehen (auch wenn für mich eigentlich die Doktrin heißt "entweder Bequem oder irgendwo im Auto pennen und am besten gar nix extra zahlen"). Tapeworm, ich reserviere hiermit schonmal. . . Ein kleines Zelt für Janjan und seine Liebse habe ich eh noch dabei, ist sogar rosa-

paradiesisch, wenn da auch nur noch ein schöner alter Engländer dazukommt! (und entsprechend nervenkitzlig)

nicht mehr. Kuck mal im Forum für die neuen Opelz, da sieht's schon nicht mehr so toll aus: http://www.saab-cars.de/foren/saabforum/phpbb2/ftopic6872-0-asc-0.html Genauso kann man übrigens über die unzähligen Macken, die ein alter 900er haben kann, ablästern, wenn man die Autos nicht grundsätzlich lieb hat!

Naja, könnte tragischer sein! xDas einzig wirklich gute ist der Heckscheibenwischer (der sogar funktioniert!!!) Das schreit nach Ausbauen-und-bei-Ebay-für-teuer-verscheuern (Bei schwedenteile.de gibts nen Stopfen für das loch in der Heckscheibe. . . Wenn er einen Spoiler hat, braucht er eigentlich keinen Wischer, regenabweise-Spräy müsstes tun), bzw. insgesamt schlachten, wenn noch gute Teile dran sind (Armaturenbrett ohne Risse bringt 200 EUR). Andererseits: x- Traggelenke im Eimer x- Kühler undicht x- Stossdämpfer vorne hin x- Ventildeckeldichtung ganz schlimm x- Reifen - naja Das sind Teile, dies früher oder später eh erwischst (Kühler austauschen sollte man wohl schon aus Vorsicht, wenn man den Wagen auch gerne nochmal 300tkm bewegen will), dann kriegt deine Freundin schon mal keine finanzielle Zeitbombe. Bei meinem waren auch einige Fahrwerksteile fertig, so what, wollte ich eh bald alles überholen, um sicherstmöglich zu fahren. x- Haube und Fahrertür zerrostet x- Himmel hinüber x- ESD hakelt x- Scheibenwaschpumpe geht net Gut, das merkt man eh ohne Vorbildung bei der Besichtigung, ich hoffe, dafür war er wenigstens billig. . . Himmel muss man eh bei jedem 900 überholen, dabei kann man sich ja auch am ESD zuschaffen machen. SWP und so Kleinkram sind eben Sachen, die bei ner großen Überprüfung gemacht werden, dass wieder alles solide ist. Sofern man sie transportieren kann, kriegt man irgendwoher schon billige Hauben und Türen, das summiert sich dann vielleicht ein Bisschen. Oder Schlachtauto in Betracht ziehen, bei dem eben die gesuchten Teile noch taugen. Aber: x- Rost im Kofferraum sollte wirklich Besorgnis erregen. Bisher war keines der r i c h t i g teueren Probleme verzeichnet. Ich habe beim 900er-Kauf in erster Linie drauf geachtet, dass: Die Karosserie sauber ist. vor allem Unterboden/Träger/Radlauf-Rost haut richtig ins Konto®, das Getriebe muss stimmen (beim Sauger eher weniger das Problem), die Servolenkung muss noch dicht sein, Sachen wofür der Antrieb raus muss (Steuerkette z. B.) müssen rund laufen. Darauf wird auch Arne hoffentlich das Hauptaugenmerk legen, dass das Fahrzeug langfristig Sinn macht, wenn schon eine Instandsetzung von den kleinen Teilen ins Haus steht. Also erstmal Substanz checken und dann Kosten abwägen, wäre meine Devise.

Ich würde mal gleich mit Fünfzich Franken am Tag rechnen, zumal wir durch u. a. (achtung Brüller) Da-vos-teuer-ist kommen. In der Schweiz geht einem das Bargeld schon viel schneller aus. . .

Wenn man die Beleidigung als Frage formuliert, kann man sich der Bestrafung entziehen. "Könnte es sein, das Sie eine Vollsau sind [Herr Bulle]?" - Ohne Gewähr!!!

d a s würd ich wohl auch gern wissen.. . anscheinend kennt sich da keiner aus. Hm, ich hätte bereits eine kleine Aktivität in Planung, komm damit aber erst raus, wenn ich mich auch selbst beteiligen kann!

Hast du nen kat ?*frotzel* - ich freu mich immer mehr auf die dicke Anlage, offenbar mit Ofenrohr am Ende hm schade naja ich hatte eher gehofft dass das wie Standard aussieht aber dafür mit Eintragung, mir kann keiner was!! Vor allem hat es da endlich mal einer geschafft, die Rückleuchten innen wie außen auf gleiche Höhe zu bringen!!! war schon oder haste nachgeholfen? Die Heckklappe sieht ev. etwas tiefer aus als andere. A propos, wenn du noch so nen richtigen "Carrera RS"-Spoiler suchst (ich hab auch schon mit dem Gedanken gespielt, aber jetzt such ich eine Heckklappe ganz ohne Spoiler, so!), der Lars hier im Forum hat einen angeboten, wäre halt aus Bonn zu holen, Schüssler-dreifach sozusagen, such mal im Verkaufe-Board nach dem Thread "viele nette kleine Sachen für 900 / I", ist schon etwas weiter runtergerutscht. . . Ev. ist der noch zu haben, weil der Konsens hier eher richtung optische Originalität und Unauffälligkeit geht! Aber mir gefällt der neue T16s (Schrägschnauzi) echt am besten in dieser Kombination Talladegarot/anthrazit, Men-gi hier fährt auch so einen, mit dem hatte ich ursprünglich mal geliebäugelt, mich dann aber doch auf einen echten Geradschnauzi eingeschossen. Der Auspuff sieht richtig brutal und ultra-obszön aus, gefällt mir eigentlich auch, nur hast du leistungsmäßig einen Unterschied gemerkt? Hast ja vor ner Weile schon mal irgendwas bez. Benzindruckregler oder so gefragt, irgendwas an dem Auto getunet oder so?

In der ansteigenden Mittellinie erkennt man sogar eine Gemeinsamkeit zum 901er!

Tja, geht mir auch so. Grad hab ich erfahren, dass, wenn man gerade feste am editieren ist, und einer haut noch eine Antwort drunter, man nicht fertig editieren darf. ALso, wer immer das geändert hat, das ist irgendwie suboptime. ich probiers nochmal: http://www.saab-cars.de/foren/saabforum/phpbb2/album_thumbnail.php?pic_id=745 EDIT: aha, Thumbs kann man wohl nicht wie normale Bilder einfügen, sind ja auch keine *.jpg.

http://www.saab-cars.de/foren/saabforum/phpbb2/album_thumbnail.php?pic_id=745 Gut, wenn die Tachos mitlerweile s o gehen, brauchen wir an der entsprechenden Uhr auch nix mehr zu verändern :rolley

Das stimmt, wenn das der 3-l-TD ist, kann man sich ein besseres Auto kaum vorstellen. . . Ich würd ihn aber rot lackieren, dass nicht alle denken, es wäre ein verkappter Leichenwagen. Bin schon gespannt, was Aero-Martin dazu sagt!

Traumhaft! Sehe ich das in deiner Signatur richtig, du hast auch die 300 000 verpennt und stattdessen bei 300300 gestoppt? Naja, Tacho geht eh vor, bei 100 kph mal mit Autobahnpfosten nachmessen und nachrechnen, vielleicht ist es ja für die "echten" 300t noch nicht zu spät!

Jawoll, zum Beispiel im jüngst eingestellten 84er T16S-Prospekt, siehe entsprechenden Thread im 900er-Forum. Manche nicht-S hatten's anscheinend auch, meiner jedenfalls. Kann allerdings momentan nicht nachschauen, Fzg. steht noch in der Mache.

Im Süden kann man davon nur träumen. . . nur um Memmingen rum hat man Chancen. Schitt, wenn ich nächstens in Hamburg bin, fahr ich wohl kaum Saab, life can be soo cruel.

Tja, wer schönes Cabrio fahren will muss leiden.

Und dieser Leute gibt es ja gottlob nicht so wenig. . . Mein Neid gilt denen, die das mit offensichtlichem Schwachsinn auszunutzen wissen. Also jetzt ist die Sache ja auch schon in den News, d. h. immerhin, dass es kaum ein Fake sein wird. Hätte ich nicht gedacht, der Kardinal mit den Sportsitzen, nein w a s es alles gibt. . .