Metalldetektor

Aha, klingt ja nett, ich nehme mal an, die Ersatzteile sind, sofern man den richtigen Markt dafür findet, auch billig. Leiterklappe hat er nämlich, da kommt Freude auf! Kriegt man auch ohne Presse ein Radlager reingewürgt? Muss mal beim lokalen Renault-Scherge fragen, was dat kost', scheint ja das einzige Problem an den Särgen zu sein. Der mickrige Motor hat ja Drehmoment, da verbläst man ja jeden Turbo mit (auf der Sechzehntelmeile zumindest). Bei 2000 Touren feste reingetreten, und die Räder drehen ohne Kupplungseinsatz durch!

Oha, 1020 Sfr, das sind ja fast 3000 Reichsmark. .. ähem, das Gsella-Gedicht war natürlich nicht so wörtlich zu nehmen, es gibt auch noch: "Der Pole", "Der Schotte", "Der Ossi" (wohlbemerkt der Zyklus heißt "Völker der Welt"), etc. 150, mein lieber Scholli, das war aber nicht in nem Citrön!

aber der ist nicht so hoch! trotzdem danke für die antwort. . . okay, ich gebs auf für heute. .. in sämtlichen Foren nur unbeantwortete Anfragen nach Ersatz-Radlagern, das lässt nichts gutes ahnen. . . Und noch dieser völlig durchgescheuerte Merge eines Rapids mit einem W123, der ist allerdings allemal sehenswert: http://www.107sl-freunde.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=attachment&AtchOp=show&postid=26724&fext=img&AtchName=050321_141227.jpg&AtchNum=0 und von hinten: http://www.107sl-freunde.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=attachment&AtchOp=show&postid=26724&fext=img&AtchName=050321_141325.jpg&AtchNum=0

Hab mir gerade einen angeschaut, als Gelegenheits-Zweitwagen, wenn die 900 mal wieder zickt, scheint er mir nicht ungeeignet, zumal Riesenplatz für Ersatzmotorhauben und meine dauernden Umzüge hintendrin (ein Bisschen Höhe muss manchmal auch sein). Die Laufleistung würde auch einem 900 ganz gut stehen, aber dafür hat er sich noch ganz solide angefühlt. Bremsen schienen etwas angerostet (klang wie Metall-auf-Eisen), probiere ich, sobald "die roten Nummern wieder da sind" (ohne ausgiebige Testfahrt wird natürlich auch für 500 EUR nicht gekauft) nochmal richtig aus, ob die sich wieder "glattschleifen" lassen. Konnte ihn leider nur 100 m auf Fabrikgelände hin- und herbewegen, am Durchzug haperts ihm mit den 58 KW ja nicht, natürlich übler Lack von außen gesehen, aber darauf kommts bei so einer Nutzästhetik-Schleuder nicht an. *sinnier:* In der Versicherung ist er ja noch billiger als der neuf-cent, aber gibts irgendwas, was bei den Schüsseln ab 190tkm tüpischerweise kaputtgeht? Kennt jemand ein Forum für diese linksrheinischen Machwerke?

Auf dem Photo sieht's gar nicht so tragisch aus. Wenn ich allerdings nach dem Verdeck schließen immer eine Plastikplane noch drüberziehen müsste, und mir jedesmal beim Panzerband-abreißen die Fingernägel krumm machen dürfte, naja. Mal ne andere Frage - ach nee, ich mach mal noch'n Thread auf. . .

Wie war das mit Franka Potentes 2,1-Liter 901, Künstlertypisch-versifft? Aber in einem DS-Forum hab ich mal von Honneckers CX-lang gelesen, der wäre vielleicht eine Besichtigung wert gewesen (ha, schon wieder gereimt!)

Scheint wohl ganz repräsentativ für die 9O1-Cabrio-Verkäufer zu sein, was man so liest.

Um mal zum Thema zurückzukommen: wo bleiben die verflixten Uhren =D ? Ich bin es langsam leid, immer das olle Handy rausziehen zu müssen!

any ideasss. . . : I think the 195/. . . already look a bit baloony on 5J15-Wheels. You know, with the TRX 180/390 (centimeters, a weird measure system invited by some megalomaniac continental european), the T8s in 1982 where already labelled "wide tyre". Of course it is another question what aesthetically (spelling correct? no idea!) fits the c900 best, but: My Vehicle Pass reads "LM Felgen [i. e. alloy wheels] 6,5 x 15 RONAL TURBO I.[n] VERB.[indung] M.[it] AUSR.[eichender] RADABD.[eckung]" - i. e. in conjunction with sufficient wheel cover -, yet nothing about the tyres. Then when I asked a guy who wanted to sell me those Ronal Turbo Wheels about that phrase, he answered "you just have to put on Limiters to your Suspension". For 205/60 that may be right, but for 205/50 (which I would prefer, should have better handling)?? I think when you use wider Tyres you're supposed to mount them on wider wheels as well (minimum 6 Inches wide? No Idea, not exactly. . .). Aero84 has the Ronal Turbo Wheels already, he has 195/50. . . Klebers on them - Aero, did you need any extra Radlaufleisten or Federwegsbegrenzer?

Heute in Zitierlaune: D e n hätte ich aber echt gern!

Anders gefragt: Wo ist es am billigsten? Gottlob hierzulande! Deshalb staut sich auch alles hinter einem, wenn man fahrschulmäßig mit 45 (Meine Frage an den Fahrlerer: "Ach, die Tachos gehen doch alle minimum 10 % vor, kann ich doch gleich mit 55-angezeigt fahren!" - "nee, fahr fünf unter 50, dann hast du noch Reserven nach beiden Richtungen.") dahingondelt, staut sich alles und die Polsterei hält einen mit Verdacht auf Betäubungsmittelmissbrauch an, weshalb f a s t alle i m m e r mindestens 10 Sachen zu schnell fahren. Deutschland einig Raserland. Aber noch immer nichts gegen die Wiener Taxifahrer. a propos: Wenn ihr in Österreich von einer mobilen Blitzpatruille angehalten werdet, einfach vorbeifahren: Jedenfalls bin ich mit einigen Kommilitonen letztes Frühjahr über den Arlbergpass gefahren, am Ende bei St. Anton wurde rausgewinkt - ich denke, "was will der uniformierte Schnösel, ich fahr im Pulk und riskier jetzt keinen Auffahrunfall!". Der Kumpel im anderen Auto hinter mir war 16 Sachen zu schnell und durfte läppische 20 Euros berappen, ich war anscheinend 21 zu schnell und hab bis heute nichts mehr von der Sache mitgekriegt außer der Erzählung des Kumpanen eben, der dummerweise angehalten hat. und a propos Belgien: Aus Thomas Gsellas Zyklus "Völker der Welt" mal das entsprechende Gedicht: Die Belgier haben bei uns echt keine Lobby.

Man könnte doch mal ein FAQ zusammentragen, wo das Zeug, das immer mal wieder gefragt wird. RTFM, n00b. ..

Sogar mit Humor haben die Autoren des 99er-Prospektes nicht gespart. Kopieren kann ichs nicht, deshalb nur sinngemäß: "Der Heckspoiler steigert die Höchstgeschwindigkeit und senkt den Spritverbrauch bei hohen Geschwindigkeiten."

ich mische mich mal ungefragt ein. . . hier im Forum gibts dutzende Beiträge zu dem Thema, einfach mal nach "APC" suchen, wenns zu viele Treffer ergibt, vielleicht mit "Einstellung" ergänzen. Außerdem: http://www.900aero.com da steht eigentlich alles, nur auf englisch. Grob gesagt gibt es im APC-Kastl im linken kotflügel zwei Potis F und P, mit dem einen stellt man die Spitze des Ladedrucks ein, mit dem anderen den Verlauf.

das unterste hatten wir schon mal. . . an den Sporthatch könnte man sich gewöhnen, wenn der Bürzel wie beim 901 wieder untem Fenster wäre. Würde die Linien der Seite besser abschließen.

kesse Klamotten!

einleuchtend!

Besser als Lotto? Pferderennen oder Roulette, hat man sozusagen "um Längen" bessere Chancen!

gibt glaubich noch eine Band, die sich "78 SAAB" nennt, hab ich mal zufällig beim runterladen was erwischt von. Ganz gefällig.

Ah, gut. OMV scheint überhaupt eine Bedrohung aus dem Osten zu sein, früher dachte ich, die kommen aus Österreich. Da hats jedenfalls recht viele.

Nö, wieso denn, sieht doch lustig aus. .. .Also mir haben die Lumpen irgendwann zwei Monate nach der Anmeldung geschrieben, ich müsse nachbessern lassen, weil sie in VIN fälschlich "Y53. . . " statt "YS3. . ." eingetragen haben, wo doch jedes Kind weiß, dass da "S" für "Schweden" hingehört.

Trotzdem isses bei freien Tankstellen einfach billiger. Bei Agip und Esso schmeckts mir übrigens am besten, keine Ahnung wieso. Die ersteren reißen sich zwar seit längerem keine Beine mehr für uns aus, aber da gibts für ADAC-Mitglieder (und ich gehe mal davon aus, dass ihr als Altauto-Fahrer nicht ohne so eine Mitgliedschaft rumkurvt) einen minimalen Rabatt. Naja, meistens tank ich eh in der Schweiz, aber nimmernimmer bei den großen bösen Mainstream-Tankstellen, so! Gewissensfrage: Darf man noch bei Aral die schmackhaftn Petit-Bistrot-Salamibaguettes kaufen??

der Zusammenhang zu den Themenvorschlägen unten ist schon manchmal ganz nett, hierunter wird z. B. auf "Einparkhilfe für 9000er?" verwiesen.

jippie. . .aber nicht über Gebühr, klaro. ..

Hm, 85 kam er raus, also ca. 82? @matti: Ja, genau das meinte ich mit "Armaturenbrett zeichnet sich schon ab".