Metalldetektor

hehe, natürlich "über den Campus", wo sonst! In Paul Austers "Die Musik des Zufalls" (geschrieben 90 oder 92) spielt ein "roter 900" eine wichtige Rolle. Der Protagonist fährt damit ziellos durch die ganzen USA, Klassik-Kassetten lauschend, bis er den Profi-Zocker Jack Pozzi trifft. Mit dem verliert er dann ein Spiel und dabei den Wagen und sein ganzes Geld, und darf die darüberhinaus angehäuften Schulden auf der speziellen Baustelle zweier Lottomillionäre abarbeiten. Ganz am Ende darf er den Wagen, der inzwischen dem Hausmann des Anwesens der neureichen Spinner gehört, nochmal fahren. Ich verrate jetzt nicht, wie die Sache ausgeht, das Buch ist sehr fesselnd zu lesen, obwohl eine existenzialistische Farce, in der eigentlich kaum was passiert!

Der ABE für den 16-V-Turbo meinstu? wunderbaaaar. . ..

Na gut, dasselbe Wort hast du für mein flatternde Endrohr auch benutzt, also kein uneingeschränktes Lob

Wird ja gerade wieder aktuell, die sich-durchbiegende Form. Siehe BMW Einser und Z8 oder wars Z4.

Das dachte ich bis vor kurzem auch, dass ich ein sehr vorsichtiger (wenn auch schneller) Autofahrer sei. Naja, irgendjemand hier hatte doch einen Highspeed-Umbau zumindest mal angedacht. . . Aber zu den Aero-Sitzen würde es vielleicht passen, und wenn du sonst keinen Klappmechanismus hinbekommst.

nich so pessimistisch (zumindest unterschwellig meine ich da doch ein Bisschen Bedauern herauszulesen). . ! Bei Lars hats doch auch geklappt, jetzt sag nicht, dass dir d a s Cabrio nicht gefällt.

ja. 16 V. etwas ausführlicher: Das war der 2,1-Litermotor (ansonten hatten alle 900er-Motoren 2,0 l), den es als Turbo nicht gab, lediglich Einzelteile davon lassen sich zum Tuning weiterverwenden,siehe http://www.900aero.com Er hat (eher) 100 KW (=136 PS), aber spürbar weniger Drehmoment als der Softturbo mit 141 PS, der sich zumal je nach bedarf erweitern lässt. PS giftgrün auf himmelblau ist ein mittelprächtiger Kontrast. . .

sieht eigentlich ganz normal 40-mm-Lesjöfors-tiefergelegt aus. Oder müsste man noch kürzere Federn verbauen, wegen den größeren 16"-Rädern? Pervers.

stimmt, auf Spiegel Online stand auch schon wieder sowas. falls jetzt der EIndruck aufkommt, ich wäre total spiegelhörig: Ist einfach die erste Adresse, wo man sich auf dem neuesten Stand halten kann, und einigermaßen das vertrauenswürdigste im Netz! NIcht, dass ich nicht bemerken würde, dass auch dieses Magazin einen gewissen "Drall" hat, wie alle Medien. und zum Thema Papamobil: Ich find diesen Fahrbaren Terrarium-Thron eigentlich total albern, lieber sollte er wieder in seinem 60er-Mercedes-Pullman durch die Stadt fahren.

Ah, wo ein Wille ist, da ist auch ein Weg!Ich seh es jedenfalls.

Könnte ich, wenn ich auf diesem §$%T-REchner MS-Paint öffen könnte. . . naja, ich probiers mal anders. .. edit: Nee, schade, geht nicht, die Endung bmp ist hier forboten.

ja, das hoffe ich, hab ja auch noch ein paar Jährchen Zeit. . . Also: Fertan ist bloß für kleine Stellen, die man dann wieder mit Grundierung versieht? Ansonsten (mehr oder weniger Komplettbehandlung) nur Mike Sander (oder eine seiner Außenstellen halt) oder gleich Gerd Cordes für Leute, die selber keine großen Erfahrungen vorzuweisen haben?

@Coachman: Jo, die 900er-prä-1990-Höhenverstellung taugt schon gut, genauer einstellen braucht mans eigentlich auch nicht, mM. Ich hab zuerst die Verstellung überhaupt nicht gefunden, dachte der Hebel wäre eine Befestigung oder was. Du musst nur mal den Sitz ganz unbelastet lassen, und dann diesen Verstellflügel ganz (und ich meine wirklich: gaaanz) hinterziehen, sind fast 180 Grad nach hinten gegenüber der Position vorne unten. Dann lockerst du ihn kurz wieder und setzt dich hintendrauf, sobald du dann nach hinten gerutscht bist kannst du ihn wieder feststellen (also wieder ganz nach hinten drehen). Das ist zumindest die Position, die ich am angenehmsten empfinde. Gesunder soll ja eine gerade Sitzfläche sein, aber dazu haben die 900er-Sitze zuwenig Druck im Lendenbereich, wieder mein subjektives Empfinden. So, jetzt wieder on-Topic: Ich gehe davon aus, dass ich es nicht finden würde, daher such ich erst gar nicht, ich wüsste auch nicht, nach welchem Wort. Aber: Beim selben Thema hat hier mal einer geschrieben, für den TÜV würde es Klappmechanismus-mäßig auch reichen, einen ganz neuen Rahmen (ohne Schienen und Verstellen, also direkt den Sitz an die Karosse geschweißt) mit simplem Klappmechanismus eigenzukonstruieren, dann könne man auch neue 9000er-Sitze übernehmen. Vor allem für Rennsemmeln gebe das den unmittelbarsten Eindruck von der Fahrbahn, weil sich die Schienen eh verwinden würden. Vielleicht erinnert sich jetzt einer, in welchem Thema das war? Nu ja, vielleicht hilfts ja auch so.

Ich sehe es. Aus was für nem Land kommt der denn, ich sehe Fickfolien rumdum, wo is das denn erlaubt?

Superb! Tausend Dank!

Wenn du regelmäßig auffrischst, scheints okay zu sein, das Sprühzeug zu nehmen. In dem "Sonderheft Rostschutz" sieht es irgendwie so aus, als ob außer Mike Sanders' fast gar nix langfristig hält.

Also der Van war von Nilfisk? Ulkige Begebenheit!

Ja, ähm - Glückwunsch!

. . . und mit rot angesprühter Box eingetragen??

"seriennr. vom EGS/KLR in schein eintragen, bei der umschreibung vom straßenverkehrsamt prüfen lassen, ob die nr. schon mal durch ist, fertig." Und wenn der Aparillo verkauft wird? Kann ich dann den Wagen des Verkäufers sozusagen ferngesteuert stilllegen?

hehe, was habt ihr denn. . . endlich habe ich ein konkretes Hörbeispiel, wenn ich mir wieder nicht verkneifen kann, jemandem vom Turbinensound vorzuschwärmen. "Wie ein Staubsauger" klingt vielleicht nicht ganz beeindruckend, vielleicht besser "wie ein Luftkissenboot" nee auch nicht, naja wie so ne Luftschaufel halt klingt!!

So, noch zwei Fundstücke zum Thema. . . Schaut mal über die Nordsee, nur die englische Gelbpresse ist noch beknackter: http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,352464,00.html Und hier noch eine Realsatire (meine Sichtweise!) zum Thema "Glauben" allgemein: http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,352474,00.html Besonders bizarr, dass die Herrschaften sich dadurch, dass sie in einer Salzablagerung eine betende heilige Jungfrau sehen, ausgerechnet in ihrem G l a u b e n bestätigt fühlen, nicht in ihrer Phantasie oder ihrem Wunschdenken. Ah ja, die HipHopspeak von Xenium fand ich auch sehr amüsant, auch wenn ich nicht ganz raff, wie er bei dem Thema darauf kommt, aber immer wieder nett :D

Hm, nach dem im Meer versenken vielleicht auch ein Fön, aber schon beeindruckend.

Die Versicherungen gehen doch eher weiter runter, wenn die Gefährte teuerer werden. Allerdings, warum insofern der Audi Urquattro so teuer in der Vers. ist, kapier ich nicht.