Metalldetektor

Au weia, ich geh ja immer erst zum Ende des Threads und les dann hoch. . . Und wie ich die paar Rückfragen von dir gelesen hab, hab ich schon befürchtet: Ihn hats wieder erwischt. Also, Urinstein stell ich mir eher unästhetisch vor, aber meine Oma wird demnächst an der Blase operiert, ich geb dir ne PM wenn sich was ergibt (sorry for the visualisation)! Was anscheinend wirklich was bringt (ich hatte es zwei Jahre in einer üblen Marderregion (Waldrand) unterm Auto) ist so Sprühzeug aus der Pflanzen- oder Tierhandlung, das sprüht man auf so Stäbchen, die man dann unters Auto legt, und das hält die Pelzwurst (zu schönes Wort!) dann ferne. Jetz echt ohne Häme: Wir sollten uns schon Gedanken machen, was noch alles passieren kann, vielleicht tritt es dann durch Prävention gar nicht ein (Umkehrung von Murphys Gesetz).

. . . Bremsenknacken im Rückwärtsgang. . . Schlurfen der Servolenkung. . . Quietschen und Kreischen der Kupplung. . . Ist der Auspuff wirklich dicht??

Nuja, er hat jetzt wieder soviel Leistung, dass ich ihn bei der Hetze am Montag-Morgen (*Scheiß-Semesteranfang* *Scheiß-Uni-Hektik* *Scheiß-ausgeleierte Schubstrebenbuchse!* - wenn ich nicht nur zum Spa0 studieren würde, hätte ich mir wohl noch mehr Hektik zugemutet und wäre wahrscheinlich schon ne Ecke früher rausgeflogen, und dann hätts mich wahrscheinlich übel verrissen, nicht nur ein leichter Nierenriss von den Glasflaschen, die ich auf dem Beifahrersitz hatte. . .) ganz sanft auf die Seite gelegt hab. . . Müsste sich wieder geradeziehen lassen! Nur die Windschutzscheibe geht richtig ins Kleingeld. . . jaja, ich hasse mich ja auch, nennt mich Metallverrecktor. . . Scheiß drauf, jetzt ist es meine automobile Braut, und für die werden keine Kosten und Mühen gescheut! Für die Pässefahrt im Mai soll sie wieder auf der Höhe sein, und dann auf eine Neues!

mit ein wenig Phantasie geht alles. . a propos, Nostra, warum hast du dich am Samstag nur so früh vertschüsst!?! Anbei noch Grüße an die wohlfeile Verbindung (nein, nicht "Burschenschaft"!), der ich prompt noch mit ein paar Kleinigkeiten beim Aufräumen geholfen hab *Brust-schwell*, den automobil genesenen Coachman und den begnadeten Dr. D., war ne supernette Runde!

hhe meinst du die Contour-Sitze, wahlweise in Puff-Rot oder verwaschen Grauviolett (so wie meine)? Dann doch gleich Leder (je nach gusto, ikan ja nich viel teuerer sein)

Nö, hatten alle Kopfstützen (bis auf vielleicht gaaanz seltene GL der Baujahre bis 83). Bitte den Vorbesitzer doch mal, auf dem Speicher oder unter der Kellertreppe nochmal nachzuschauen.

Hat sich wahrscheinlich klammheimlich verdrückt.

Echt gigantisch, vor allem, dass trotz den übrigen Exoten nix verbindliches über unsere Lieblingsmarke dabei ist, hihi

"ja ich auch, aber muss auch der Motor aus dem pontiac sein! 6,4l V8 mit 575 PS.... Ohne Worte" Aber mit Allradantrieb? Zu dem ganz oben: Diese weibliche Form mit Taille geht ja mal gar nicht, wenn du noch etwas schmaler gestaucht würde, könnte ich mich vielleicht begeistern.

hm, es gab doch irgendwo mal die verlängerte Version vom CC als Kombi. Hatte ich gar nicht gedacht, dass das DIng SO ellenlang ist. Naja, wozu einen Kombi wenn man ein CC hat war damals der Tenor. ..

Wie, was? Achso, mir kreist jetzt noch ein wenig der Hut!

Hm, gibt überhaupt wenige 9000er Geradschnauzer in Schwarz, gabs das überhuapt original?

in den vier Kästen von saabcommander rumzuscrollen ist ja gleich anstrengender als die "tote Oma" im Toyota Starlet zu "verstauen". Ich mach das mal serieller: "....das ist: "Jo, Ey Baby, ich zeig dir meine Einspritzpumpe" - Dafür muß die aber aufm Bauch liegen, um die zu sehen" Vor allem dürfte er nicht vollständig angezogen sein. Ich nehme mal an das ist ne Trockenübung mit ner komatösen Gummipuppe

Ah, und wenn nu der Blitz in meine händi-Antenne reinfährt, werde ich gegrillt wien Faraday'scher Sittich?

Ich kann den Artikel nicht mehr aufrufen, aber ich nehm an, ich müsste alle drei Fragen negativ beantworten (das Zeugs, was bei Ebay dauernd drin ist, und ungefähr 80 % der Antworten auf die "saab 900"-Suche darstellt ("Pöser Plick, Angel Eyes, Fußmatten, Pseudo-Sitzheizungen usf.) ist Standard-Zubehörquatsch, der eigentlich eher BMW-E-36-Fahrer ansprechen soll, keine Ahnung wie die darauf gekommen sind, es auch unter SAAB 900 einzustellen) - Es sei denn, es handelt sich um was, was auch bei Ebay wirklich rar auftaucht, das kann spezielles Zubehör oder seltene Alte Felgen sein (Fussballis oder Inka für 99er und gaaanz frühe 900). weiße Seitenblinker und Kombileuchten gibts, bringen aber m.e. nur bei sowieso monochromen Autos (und blauen vielleicht noch) optisch was. Wenn du deinen Lichtern was gutes tun willst, putz die Streuscheiben so gut, wie du es mit Cocktailgläsern machen würderst, und schau dir mal den Reflektor an, nur wenn er noch richtig chromblank spiegelt, ist er optimal. An H4-Birnen kann ich ehrlich die Bosch"+60%" ausm Kaufland empfehlen (da sind sie am billigsten, 2x9 EUR oder so), oder wenn du die nicht findest Osram Silverstar "50%+"oder Phillips "Bluevision" heißen sie glaubich (also nicht die ganz kalt blauen, sondern wieder nur "50%+"), die halten nicht so lange wie Osram, sind aber bei Baumarkt etc. besser verbreitet.

jau, das sind beides 900er der "ersten Generation", werden z. B. auf "partsforsaabs.com" beide "classic 900" genannt (der GM-900 ab ca. 93 heißt da NG 900, "new generation" tipp ich mal). wenn ich mich recht erinner, gibts sowas auf speedparts.se, unter accessoires. Wenn du echt drauf wert legst, wird dir der Preis auch nicht zu enorm sein, hoff ich mal.

Ah. Na, wo SAAB herkommt, wissen wir zum Glück alle. . . nur seit wann heißt es doppeligerweise SAAB A`B?

naja das Cockpit macht aber irgendwie gaaarnix her.

Lol, ich les auf der Heckklappe ja immer entweder "VW Sharon" oder "VW Shavan" (unsere BW-Kultusministerin, würg!), gerade eben "VW Schrein", aber das man Range Rover so grottenfalsch schreiben kann. . . Wie hieß es nicht bei Pessoah (sinngemäß), "das besonders Verzückende an derlei Gurus, Sinnstiftern etc. ist doch, dass sie scheints alle Weisheit der Welt und umfassende Kompetenz im Umgang mit dem Metaphysischen gepachtet haben, aber sich nicht mal fünf Minuten mit richtiger Orthografie oder Interpunktion aufgehalten haben!"

Aha, interessant. Geiche Fahrleistungen und Verbrauch mit Normal, dafür Klingeln? Sieht aus, als ob das APC gar nix gemacht hat. Hat hier noch jemand ein Bj. 83 o. ä, und könnte das mal überprüfen? Ich hab eigentlich kaum einen Unterschied festgestellt (ist ja auch alles andere als optimal gelaufen), und wenn musste man immer eine Tankfüllung warten, bis sich überhaupt was verstellt hat. Das hat der AMS-Tester wohl nicht gemacht.

Darf ich mal mit einer grundsätzlichen Frage einhaken: Was bringt so ne Antenne überhaupt? Dass es, wenn man im Auto tefloniert nicht mehr so brutal rauscht? Das fände ich auch mal fein, aber wie schließt man das dann am Händi an? Mobilteflonmäßig bin ich der allergrößte Laie, ich kann ein GSM-Netz nicht von einer Strumpfhose unterscheiden, also bitte gaaaanz langsam zum Mitdenken.

Achso; ja; und: hm, 4 1/2 Stunden für Wien-München sind ja keine so tolle Zeit, naja an alle Limits gehalten (bis auf die 130 A/S in Österreich, die sind scheints eh so ernst wie die 100 auf Landstraße bei uns) und diverse Unterbrechungen, eine eben weil ich just an der Grenze schon auf Deutsch (=Rasermodus) umgeschalten hab. .. "mit 36 EUR können Sie sich freikaufen" sagte die Gendarmerie, kapier immer noch nicht, wie das gemeint war.

Äh, richtig, also Bj. 96, 2000 EUR fürn schnuckeligen Micra mit Sonnendeck gar nicht übertrieben, aber 120 000. . . müssten für den eigentlich kein Problem sein!

"ich fahr an die schranke ran, zieh den schlüssel ab und steck ihn ins schloß und fahr weiter..... " Ähem, ja, logisch, jetzt raff ichs auch. . . Ich dachte du willst ihn noch eine halbe Stunde in der Garage "nachlaufen" lassen, und derweil schon mal abschließen und hochgehen. Dann würde er allerdings früher oder später selber keine Luft mehr kriegen?

Hm? Ich glaube, mit Bj. 2000 etc. meinte er den Micra?