Metalldetektor

a propos: "@ Metalldetektor War am einfachsten, ein kleines Blech an die Aufhängung der Stossstange zu schrauben... Muss ein Kennzeichen überhaupt in der Mitte sein?" Jetzt fahr ich schon wieder mehrere Wochen mit dem Nummernschild festgebappt an der Seite rum, und der Schweizer Zoll bemängelt immer nur Auspuff und AHK-Eintragung. . . deutsche Polente lässt sich zum Glück noch mit verweisen auf den Kat-Mangel ruhigstellen, in bewohntem Gebiet fahr ich ja auch schon nicht mehr über 2000 Touren... Provisorium beim Kennzeichen stört jedenfalls niemanden.

logisch, seeeehr logisch.

wäre nett, wenn jeder das in seine Gallerie machen würde, und da kann man dann einfach nachschauen, ohne den Thread hier suchen zu müssen. Also: gibts schoN!

Am 900 hatten die doch immer diesen "eingravierten Streifen"? Vielleicht sind die Verkleidungen von nem 900? Ich sehe, ich brauch noch einige 99er-Prospekte.

also mit EZ 80 meine ich, dass ab Bj./MY 80 schon alle doppelte Rückleuchten hatten, zumindest die CC-Turbos.

Muss aber EZ 80 sein, oder die haben noch ein paar von den ollen Heckklappen verwurstet. Der Grill stimmt nach Prospekt auch so. Wie gut waren die Sitze (die hintere Innenverkleidung lässt schlimmes ahnen), die Zierleisten (auch Fenster), Stoßstangen, die Heckklappe substantiell (also wenn man sie eh neu lackieren will)? Und was waren das für dunkle Kleckse außenrum, alles durch?? Für eine Restauration wird sich wohl in den nächste Jahren zumindest niemand finden, schade, scheiße, kann schon mal passieren. . . Angebotstext war übrigens "Den kann man richtig schnuckelig fertig machen", das Auto sei kein Neuauto und er gebe auch keine zig Jahre Garantie. Hab ihn auch schon bei Autoscout gesehen, wollte ihn empfehlen, dachte dann aber, 'ne quatsch, der wird Rost bis zum Abwinken haben, alles mögliche am Motor muss gemacht werden, total kaputt halt.' Schade, schade, die Farbe und die Fußballis sind ja superb.

Wie war das mit der Benzinpumpe, die beim Fuelcut "festgehangen" ist? Naja, irgendeine Idee halt

Naja, ich hab seit ein paar Wochen gar nicht mehr in Deutschland getankt, und kann nicht behaupten, dass mich das ansonsten groß stressen würde - aber für die Leute, die mit dem Auto zu Arbeit müssen, tuts mir schon leid. Ah ja, da gabs doch mal ne Amail-Aktion, nicht mehr bei Shell und Aral zu tanken, also nur noch bei halbwegs freien Tankstellen, das würde ich auch befürworten.

Bestimmt nicht die Summe seiner Teile! Bei Autoscout einstellen für 300 EUR (oder mit Betonung auf Verhandlungsbasis 500) scheint auch nicht viel zu bringen, da hängen mehrere von der Sorte rum, und kommen einfach nicht weg. Allein das Armaturenbrett dürfte, wenn in gutem Zustand, 200 EUR bringen (neues bei SAAB 1200 ballaballa), und das ist ja nicht soo schwierig rauszumachen, zumindest nicht das Rausmachen!

Wenn du alles auf einmal einstellst, wird schon jemand für einen unangemessen niedrigen oder hohen Preis (angemessen ist er jedenfalls nicht!) die Kiste übernehmen, aber schreib doch hier erstmal ne Liste, könnte mir schon vorstellen, dass der eine oder andere Risse im Armaturenbrett hat. Ich könnte z. B. einen T16-Krümmer gut gebrauchen. Und jetzt sag als Top-Poster bloß nicht, dass du zu faul wärst ne Liste zu schreiben ;)!

Na komm, du hasts ja auch nicht schlecht erwischt mit deinem. Aber: Könnte auch schlichtweg daran liegen, dass sie den Kat rausgenommen hat? Würde sich jedenfalls *zufällig* mit den Papierwerten decken.

Monstertruck auf Saabquadrat? Eigentilch ekle ich mich etwas davor, aber jetzt muss ichs doch unbedingt sehen!

ch'hän heut scho die erschte Vokabular glernet: Blinkchanlag (Ampel), werd a no mi beschtes tuä zum mi assimiliere

Ich finds okay: Wenn die Karre schon so runtergeritten ist, ist doch ein spektakulärer Abgang angebracht. Jetzt komm mir keiner mit "ochjee, war ja nur ein Sedan" (wie im autoforum, als die page besprochen wurde - konnte damals schon das Video nicht finden, aber dass es um einen Sedan, weiß ich noch!) - Die haben natürlich auch Existenzberechtigung, sind auch seltener. Was ich allerdings wirklich keinem SAAB antun würd: In einem Kaff in der Nähe meines Elternhauses gibts eine Monster-Truck-Show, den Kadett vom Freund da überrollen zu lassen und dann noch Freikarten zu kriegen, war schon irgendwie spassich, auf jeden Fall mehr als für die Entsorgung noch draufzuzahlen.

Der oben sieht gut aus, ich würde auch gerne das komplette Heck sehen. Entsprechend erschrocken bin ich, wie ich, ohne den Text dazu zu lesen, auf das untere Bild geschaut hab.

Ey bist du Fiesssmann! Neulich stand noch was von "konnte mit einem neuen GTI im 175-PS-900-t16-S noch lässig mithalten, hab mich dann am Rastplatz mit dem (zugegeben unerwartet) wirklich sehr netten Fahrer unterhalten, der entsprechend schwer beeindruckt von der zwanzig Jahre älteren Technik war. . ." - und jetzt ist der 9000 mit Kat schneller oder gleichauf. Naja, könnte ja gut hinkommen, mit den kürzeren Schaltzeiten. Also, solchen Klischeefiguren muss man ja nicht noch aufs Auge drücken, dass man ihnen nicht nur in automobilem Stil, sondern auch im Durchzug überlegen ist, aber wenn sichs dann doch ergibt, ist es doch ein Bisschen erhebend. . . sauber versägt sozusagen, der wird sich jetzt Gedanken machen, ob er nicht doch noch was rausbekommt aus dem Hobel. . Ich hoff mal, ihr habt da bis 100 nicht in bewohntem Gebiet durchgezogen, vor Publikum wär mir das dann doch irgendwie peinlich (mal abgesehen von der, ähem, groben Fahrlässigkeit). Obwohl, die Trottel nächteriens an der Tanke kucken schon recht doof, wie der T-16 mit schnarrendem leicht perforiertem Auspuff vorbeidröhnt - kann man dann mit Genus bewust ignorieren, auch schön. Auch über das Vermögen, wenn mir wieder so ein BMW (oder Audi, es sind immer BMW oder Audi) hintenauffährt, einfach abzuhauen, freu ich mich immer wieder diebisch, das sind die Vorzüge des I n d i v i d u a l verkehrs.

Okay, wie ein Fuelcut sich anfühlt, kann ich dir sagen: Wie wenn man am Ende der Rolltreppe vergisst, wegzutreten. Als ob sich der Motor verschluckt. Bei meinem zweitletzten Fuelcut ging nachher gar nix mehr, aber da bin ich auch ganz normal im fünften Gang mit nach dem Messer nicht zu hoher Drehzahl gefahren, dann kamen die Fuelcuts immer weiter runter, eigentlich hätte ich eine Scheißangst haben sollen, wenn ich nicht so verwirrt gewesen wäre. Vorhin bin ich ganz normal auf dem Freeway gecruiset, da hab ich auf einmal die selben Symptome, erst ein Schlottern bei mittlerem Gas, dann so ein Verschlucker, und dann bringt Gas geben nix mehr, oder ich war zu zaghaft. Temperatur ganz normal auf Halbmast. Erstmal runter vom Gas und rab von der Bahn. (Am Motor hab ich noch gar nix checken lassen, bisher ging er ganz regelmäßig, nur etwas lasch) Morgen schon einen Termin abgemacht, bin ja mal gespannt. Au weia, nochmal 2500 EUR. . . aber dafür ist er danach auch wieder gut! Also wie gesagt, seit vorhin hatte ich noch einmal ein ähnliches Symptom. Ah ja, von anderen Autos her würde ich meinen beschränkten Erfahrungen nach sagen: Wenn was an den Kerzen nicht stimmt, muss sich das im Leerlauf noch nicht äußern, sondern eben eher grad bei unterschiedlichen Drehzahlen wie bei dir. Also ich hoffe mal, die üblichen verdächtigen kommen demnächst noch ins Forum und sagen was brauchbares!

Ja, Frank war ja auch letzte Zeit abwesend. Komisch, ich hab davon nichts gemerkt. .. Kannst ja jetzt noch mal fragen

Jo, ebendrum :D aber kuckmal c77, ich hab zuerst die Idee gehabt, meine ebay-Funde zu sammeln, nänänä. . . Wo ist eigentlich der alte ebay-thread von dir hin, das wär ja das erste Mal, dass hier was ohne weitere Nachricht verschwindet. Aber ich hab ihn partout nicht gefunden. Obwohl ich bei manchen Notions von mir (so nichtig sie auch waren) auch schon den Eindruck hatte, aber da hat ich nur vergessen, den Absendeknopf zu betätigen.

tja, und wenn deine Gallerie jetzt auch nicht mehr funzt? Is ja wie bei GM hier. ..

Och, naja, da ist so ein schwarzer 2-dr-sedan-900er, ohne Kühlergrill aber dafür mit billigen kleinen Zier-Nebelleuchten, und der verbrennt ein paar Reifen und geht auf einer schedischen Waldstraße irrsinnig ab, aber das wars eigentlich auch schon wieder. . . Vielleicht hats ja einer noch in nem temporären Ordner?

ich würde sagen: das i s t ein Opel Signum ??

So, aus aktuellem Anlass muss ich mal meinen Ebay-Thread wiederbeleben: Ein Nordkoreanisches Sprichwort lautet: "So lange es Steine gibt, brauchen wir keine Bonbons." Wer Interesse an jetzt wahrscheinlich bockharten Bonbons in 901-Gestalt hat, muss sich allerdings beeilen: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=9907&item=4537682198&rd=1 "Abholung und Besichtigung willkommen"

Oh, da fällt mir beim Ebay-Besuch noch eine Antriebsmöglichkeit ein: Schwungrad, wie bei diesem proportionsgetreuen Modell hier: http://i23.ebayimg.com/01/i/03/af/f5/6e_1_b.JPG So, jetzt ist aber auch mal wieder gut mit den Nonsens-Posts, wir hams nur grad tierisch witzich hier. ..

Da fällt mir ein, ein Freund hat mir neulich verzählt, dass ein Kumpel von ihm bei der Polizei beschäftigt war und mal beim ranfahren an eine Ampel einen R4 gesehen hat, bei dem irgendwas unten raushing, der Auspuff oder was. Hat dann auf Verdacht den Wagen angehalten, der Boden sah dann auch tatsächlich ungefähr so aus wie bei den Walzengefährten aus "Familie Feuerstein", also eher gar nicht. Der Kerl hat dann verlauten lassen, er bremse eh immer nur mit dem Motor, es sei erstaunlich, wie selten man die Bremsen brauche, und an der Ampel könne er die letzten Meter ja mit dem Fuß abstoppen. Das Fahrzeug musste leider, unter anderem angesichts der Geisteshaltung des Führers, beschlagnahmt werden. Aber schon auch ein Bisschen Werbung für den R4-Fahrer an sich: Löse ein Problem (kaputte Bremsen) mit dem anderen (durchgerosteter Boden)!