Metalldetektor

5-dr-T16 (full prescher) gabs nur in MY 84-85, jedenfalls in Deutscheland.

ähem, zum Thema! Rost an Türen und Hauben? Spielt doch keine so große Rolle, die sind doch austauschbar. . . Und in Schwarz vielleicht nicht so selten zu finden. Was man sich eher fragt ist, wie gut der Wagen an den verd®eckten Stellen unten aussieht, wenn hintendran schon so viel Gammel ist. Bei der Batterie siehts einfach naturgemäß übel aus, wieviel Blech da noch drunter ist muss man halt mit dem Drahbürstenaufsatz freifräsen. . . Versetz dich halt mal in die Situation in fünf Jahren, wenn auch die ganzen 900, die heute mit relativ geringen Karosseriebauerischem Aufwand (gemessen an Autos, die oberflächlich ähnlich "alt" aussehen) noch zu retten wären, geplättet sind und man sich ärgert, was man noch hätte retten können. . .

wenn ich was poste muss das nicht heißen, dass ich a l l e s , was davor steht, verstanden hab!

böser Ron! Aber nee, ich glaub der Ziggi ist einfach sperat iA. Innenbeleuchtung, wusst ichs doch!! Die geht, also muss mal wieder das Kniebrett dran glauben - Mittelkonsole kommt wohl so schnell nicht ins Auto. . .

auch 6 J ist falsch. Die Inkas sind immer 5,5x15, sehen halt etwas kleiner aus wegen dem Design. . . gabs ja auch nur für 900 bzw. 99 turbo.

Oder 42,5%-Korn

An der Radiosicherung ! Und wo is die?? Im Kotflügel und unter der Rückbank hab ich sie jedenfalls nicht gefunden! Ich mach jetzt entweder meine Intelligenz zum Gespött oder es ist wirklich so, dass an meiner Elektrik soviel gebastelt wurde (was da im Motorraum noch für zusätzliche Kabelwälder hängen. . .), dass die Sicherung nicht mehr original ist - vielleicht funktioniert deshalb alles? Außer Radio und Zigarettenanzünder! Ausgerechnet den wichtigsten Teilen im ganzen Auto!

8-Ventil-Turbo hat doch kontaktlose Zündanlage. . ? Vielleicht die frühen GLI nicht? Dann kann man gleich die DI nehmen, geht aber nur am 16V (so eine Zündbox über dem 8V-Krümmer säh auch sagenhaft bescheuert aus) - bringt da aber herzlich wenig, wie auch sie Suche sagen wird. . .

ich wollte grad sagen, "w a r "! oder Snooker. . .

besser als zuvor? Dann ist E-85-Tanken (also auf E50 in etwa) zum Säubern vielleicht keine schlechte Idee, für jedes Auto. . . in der kurzen Zeit kanns ja keine Dichtungen angreifen.

btw an welcher sicherung hängt eigentlich das radio??

Ist nicht der Gedanke von Fett, dass man auch Punkte, an die man gar nicht rankommt, versiegeln kann und zumindest im "angegammelt aber noch nicht durch"-Zustand halten kann? Wieso sollte das, wenns wirklich nicht anders geht (keine Zeit, kein Geld, kein Bock sich drum zu kümmern etc.), nicht auch zB an nicht-batteriesäure-gefährdeten Stellen gehen - zB oben auf dem Kühlerträger (mal ketzerisch gefragt, ansonsten bin ich ja selber ein Vetreter der ganz-oder-gar-nicht-Doktrin)!?

ach was, teppiche. . . weiberkram! Hauptsache der Motorraum glänzt!

ist in irgendeinem Forum schon mal aufgetaucht. . . so lange es zusammenpasst, warum nicht!

Habe nun, ach, den Fred im Cruiserforum überflogen und recht herzlich über diese Reaktion auf den provokatives ("klassisches Senioren-"?) Tuning geschmunzelt*: *mehr als Schmunzeln ist hier nicht drin, ich sitz in einem Raum mit 15 völlig witzresistenen PH-Gören. Aber sobald ich nachher an die frische Luft komm werd ich noch ausgiebig wiehern, versprochen!

oder im Zuge des Motorraumputzens ;)

Es gibt aber doch ein Unterschied zwischen einem Vergaser-Töfftöff und einem Einspritzer mit elektronischer Ladedrucksteuerung. . .

ab wann bzw. bis wann (MY) waren die Behälter denn anfällig? Hab meinen jetzt genauestens poliert und nix auffälliges gemerkt dabei. . . Den oberen Wasserschlauch zu ersetzen is sicherlich nicht unklug, kostet vielleicht 15-20 EUR!

Es ist aber nicht so einfach. Natürlich kann man heute jede Brühe durch den Massenspektrografen jagen und rausfinden, was drin ist - aber das auch exakt so zu brauen is nich ohne. War doch mal SternTV, wo Jauch und Schmidt versucht haben, Cola zu brauen. Das Ergebnis schmeckte vielleicht auch nach Abwaschwasser, aber gar nicht so wie das Original. . .

/ / Auch viele sog. gute Wasser enthalten Pestizide, Herbizide und überschüssige anorganische Mineralien, weil die Filter es nicht aussortieren können. / / und organische Materialien, namentlich sog. Faekalstoff *brrr* sind da ja auch noch gelegenentlich zu finden. . . Das beste, was mir zuteil wurde, war gemaess der Schaubergermethode mit Silber- und Goldstaub ausgeschwenktes destilliertes Wasser - und zwar in zwei mit einem Zwischenstueck verbundenen Colaflaschen (weil die ziemlich gut eifoermig sind)!

Vielleicht sind irgendwann die "SAABs" mit Opelmotor die einzigen, die sich überhaupt noch zum Fahren motivieren lassen. . . (weil: Nur Opelteile noch verfügbar)

Quote Gerd Da musst du dich verhört haben! Zumindest bei mir hieß das "Audo!"

Sind die Tür und der Koti alles? Dann wärs ja noch fast glimpflich! Aber immerhin wisst ihr was damit passiert ist.

Ah, hast ihn also doch nicht verkauft! Glückauf! g00d n8

@hans _ Bedeutet das etwa, dass man, wenn man die Cola-Essenz mit besonders hochwertigem Quellwasser versetzt, ein besonders gesundes Coca-Cola erschaffen könnte? -> Wo kriegt man Cola-Essenz?