Metalldetektor

Würde mich aber mal interessieren, wie das aussieht, wenn man den Test über 300tkm machen würde oder gleich endlos. . . die 9000i, Audi 100, alten Benze und Volvos würden alles in Grund und Boden fahren.

"Achswellentunnel (soweit von oben sichtbar) ebenfalls okay, keine Durchrostung." Das muss nicht viel heißen. Wenn man schon Rost sieht, kann es nur schlimmer sein als "okay". Aber ansonsten, wenn man die ZKD selber machen kann, ist das noch nicht unbedingt ein Grab. Keilriemen, Krümmer, Steuerkette, Traggelenke, Zylinderkopfdichtung sind Sachen, die halt irgendwann mal kommen - und da wurde es der Besitzerin zu bunt. Servolenkungsfluidstand zu niedrig klingt auch nach mäßiger Pflegementalität. Wenn man nicht druntergekuckt hat, hat man das Auto nicht wirklich gesehen, aber auch so sind 1275 für ein nicht wirklich fahrbereites Auto mit der Laufleistung schon etwas frech!

Jaha, insbesondere auf der Autobahn tritt aus Menschen, die sonst nicht mal Bonbonpapierln aus dem Fenster werfen würden, der Schweinehund offen hervor. . . Es gab da mal so einen Goofy-Kurzfilm, "Dr. Fußgänger und Mr. Autofahrer"! Bei mir kreist da ja auch immer ziemlich schnell der Hut, eigentlich blödsinnig, weil die Leute sind ja nicht blöder als sonst eh schon, nur dass es auf der Bahn halt gefährlicher ist. Bei Gelegenheit muss ich mal folgendes probieren: Vorbeidonnern, dann auf die mittlere Spur, etwas mit dem Gas ruckeln, so dass das Heck hüpft und es aussieht, als kriege man den Gang nicht rein. Dann Schalthebel in die Rückwärtsganggasse, so dass hinten die Lichter angehen :D Von Bremslichtern, die leicht mit dem linken Fuß angetappst werden, lässt sich ja keiner mehr aufwecken. . .

Schon gesehen. . ? http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=5075

Sachma ist das nicht schon x-mal erklärt worden? Ich erspar uns jetzt, was ich eigentlich sagen müsste, und wiederhols nur eben mal. . . Kurz anschalten, wieder aus, nach gewünschtem Intervall wieder an und an lassen. Dann hat sich das Relais die Intervallzeit "gemerkt" (Nein, Digitalelektronik brauchts dazu wahrscheinlich nicht. . .).

hmmm ich hatte ja noch nen halben Kanister weil ich beim Rapid immer nur centiliterweise nachgefüllt hab, um ja am Ende nicht zu viel zu vertschecken. Ha, 110 EUR hab ich noch gekriegt, ich bin immer noch stolz auf meine harte Verhandlungshaltung. Aber den Kanister noch in der Gegend rumschleifen. . ? Ich war ja schon davon ausgegangen dass du nen gewissen Ausrüstungsstand hast. . .

Sieht auf dem Bild natürlich nicht so endzeitlich aus wie in echt. . . trotzdem ein tolles Bild, Martin! Wie wir hinter der Haarnadel gehalten haben, hab ich ja noch gesagt, "wie cool, wenn einen der eigene Staub überholt. . ." - aber dann auch gerochen dass da wo Öl verbrannt wird. Hatten wir an Daniels 900i auch bei ordentlicher Leistung, an meinem T16 auch. Es war ja schon nicht ganz einfach auf Tempomat durch die engen Kurven zu zirkeln, aber durch die Bodenwellen wurde das noch erschwert. . . seltsamerweise keinerlei Frostschäden, nur eine Bodenwelle vor einem Bahnübergang kurz vorm Polarkreis hat das Fahrwerk zum Durchschlagen und die Frontlippe zum Bodenknutsch gebracht. Mit Benz wäre das nicht passiert :D

Jau, kuck dir das Haverudmal in Map24 an (wenn du kannst). . . Ich musst an der Stelle auch dran denken. Wellwell, nächstes Mal :D

Aufregen würd ich mich nur über eigene Dummheit. Wenn einem einer reinbummst gibts doch meistens noch Knete. . . bzw. wie höllisch teuer ist eine Cross-Spoke bei SAAB? Oder bei Heuschmid ist sie viellecht auch noch einzeln zu bestellen :D Ach, ich weiß, das treibt die Versicherungsprämien in die Höhe. . . aber i c h hab auch im ersten Jahr fast 2400 EUR Versicherung gezahlt. Sieht doch im übrigen eigentlich nicht so schlimm aus, ein Plastikteil, ne Felge und ewas Blecharbeit.

Aha. Danke für die ausführliche Anleitung!! (Du bist aber auch n Perfektionist. . .) Hab mich schon manchmal gefragt, warum die Sitzbezüge auf dem Fahrersitz an dem Halbmond etwas "lommelig" werden.

Der sieht etwas zugeparkt aus, vielleicht steht er da schon ein Weilchen. (TÜV abgelaufen? - - Berichte müssen vorliegen, sonst kann man ihn nicht anmelden!! sind ansonsten wenig aussagekräftig, da zB Traggelenke beim Garagentüv nicht auffallen - - Bremsscheiben verrostet? Reifendruck? usw. auf Standschäden prüfen!) Ist aber nur Spekulatio. Die Kaufberatung und den Artikel zum Rost am 901 von forum-auto.de kennst du? Anhand deren Checkliste erstellen. Das wichtigste sind die Karosse und das Getriebe, bei der Laufleistung könnten auch Kupplung und Turbo am Ende sein, muss aber nicht. Ein Service-Heft wäre Trumpf, aber das darf man bei dem Preis eigentlich nicht erwarten. Viel Glück!!

wohl eher? http://www.forum-auto.de/technik/technik_APC.htm hier gehts wohl erst mal nur um reines APC ohne DI, Trionic usw. also wie im 900 bis 93 verbaut.

Mit nur den Posis am Leuchten, oder eigentlich auch mit den breiten rechteckigen Scheinwerfern fallen Motorradfahrer immer noch genug auf, und mehr Spritt verbraucht das dann eh kaum.

In Sigis Traumdeutung werden so in der Mitte "typische Träume" abgehandelt, u. a. der Traum vom Tod einer nahestehenden Person bzw. eines Angehörigen. Aber Entwarnung, am Ende heißt das nix weiter als dass man den Betreffenden sehr lieb hat und man ihm das mal wieder sagen sollte (Handwäsche?).

?? Du hast etwa keine 99er-Spiegel mit der Befestigung am Blech notiert?

1 Zündkerze/ -Kabel kaputt? oder zu teuer?

Kuck mal da: http://www.tfd.chalmers.se/~burenius/ edit: ich sehe grad: nur 2.2, nix mit 2.4, sorry. . . Gefunden bei http://www.900aero.com/phpBB2/viewtopic.php?t=703&highlight=editor Und Tadek hat dazu folgende Freds gestartet: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=4164&highlight=editor http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=5541&highlight=editor Allerdings hab ich da grad gesehen, dass dir das damals schon aufgefallen sein muss. . .

Die "Hockeyschläger"-Linie des Seitenfensters? Aber doch insgesamt, wenn auch leicht neokubistisch verzerrt :D ganz gut getroffen!

Das betrifft auch Contour-Velourssitze. . . sind die Drähte fest mit dem Stoff verbunden (d. h. kann man sie einzeln auswechseln, also wenn man die Sitze wechselt die Drähte aus dem alten Beifahrersitz verwenden)?

Martin und ich haben glaub ich nur 880 km oder so erreicht. . . (a propos Martin, soll nicht ich ab Kiruna weiterschreiben? Die Fans warten :D) aber 6,8 Liter im T8, ich habs auch kaum fassen können. Tempomat und schwedischen Straßen sei dank.

Wer "gern viel und gut Musik hört", braucht aber doch nen großen Aufkleber. . . also mir ist inzwischen eingefallen, dass man so ein Logo auch rechts und links in "nicht-so-gigantisch" unter die Seitenblinker kleben kann, wo andere sich son komisches Pferd hinbeppen. Oder ganz understatend auf den Innenkotflügel

Ja, wie ist denn das bei den 900, da waren ja die 16S werksseitig tiefergelegt. Ohne Folgen für den Panhardstab?

Ich hab von einem Motorradfahrer gehört, der sein Rat Bike mattschwarz lackiert hat, aber wirklich alles, und auf dem Tank steht mit Kreide "Wir machen auch Sonderlackierungen" (fährt er immer wieder nach).

Oh, spätes Baujahr -> meine Blödheit

Oder manche 80er-Japaner, da mein ich auch manchmal mir kommt ein Saab entgegen :frevel: