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kd23se4

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Alle Beiträge von kd23se4

  1. kd23se4 hat auf 3nach9's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Bedeutet dies dass der Senzor im Beifahrersitz nur zwecks "Anschnallampe" dient und keinen Einfluss auf das Auslösen des Airbags hat? Grüsse
  2. kd23se4 hat auf dst's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Ja es sollte eine Meldung kommen! Versuch mal die ganze H4 Birne rauszunehmen und schau mal dann ob ne Meldung kommt! Grüsse
  3. Ich glaube du hast Recht! Mein Anny TiD ist Bj. 8/01 und ist laut YS3D... code Mj. 2002 Grüsse
  4. kd23se4 hat auf SAAB E85 LPG's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Habe vor ca. 10 Jahren meinem Kadett 1.3NB (mit damals 60tkm) 1,5 Std. auf 6200u/min gefahren - max. km/h halt. Motor funktioniert heute noch mit 120tkm. Ich glaube dass die Saabbenzinermotoren ein größeres Problem mit Stadttrödeltempo haben, als mit 6.500u/min Also, keine Sorge-Volksfürsorge
  5. kd23se4 hat auf dst's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Ja, gibt es (bist nicht der einzige ) Andere Möglichkeit ist du nimmst vom Opel Vectra. Ist beim "0" Teil gleich und die Länge ist genau die gleiche, nur beim Stopfen muss mann ein bissl 2mm Gummi abschneiden und passt. Wenn du´s kaufst wirst schon sehen was ich meine Grüsse
  6. Leider ja .....hier ist das Thema gut dokumentiert http://www.motor-talk.de/forum/3-0-tid-und-laeuft-und-laeuft-und-laeuft-t1254835.html
  7. kd23se4 hat auf SaabRacer's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    persönlich finde ich die Lösung von buty besser
  8. wenn´s der Elmotor ist kannst du den für paar Euro bei Conrad kaufen.
  9. Und bei den hinteren Lautsprechern wurde gebastelt
  10. Bei mir war das Problem ähnlich, Lösung aber sehr einfach. Nach dem Ausbau des Scheibenwerfers habe ich festgestellt dass die Kunststoffhalter am Deckel des Scheibenwischermotorgehäuses geplatzt sind. Dadurch waren fast alle Zahnräder von einander getrennt. Habe (mit Kumpel in 1. Stunde) alles gereinigt/geschmiert/zusammengesetzt, Deckel zu und mit Kleber versiegelt. Funktioniert tadellos Ein Check lohnt sich auf jedem Fall Grüsse
  11. kd23se4 hat auf Sound's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Mein 2.2TiD hat auch einen GM - Vectra Motor, aber die Nummer befindet sich trotzdem neben der Ölwane, und nicht Opeltypisch auf dem Motorblock wo der Zylinderkopf hinkommt. Ihr könnt euch gar nicht vorstellen wie viel Mühe mann sich bei Saab gegeben hat sich von GM zu difernzieren Hab ich beim Ersatzteilkauf leider erfahren
  12. kd23se4 hat auf ndiri's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Obwohl ich nicht verstehe wo das Problem liegt?! Der 2.0 Benziner von Opel ist unzerstörbar und hatte nie Probleme mit Ölschlam usw. Der 2.2 Diesel vom Saab ist aus dem Vectra B, aber Probleme mit den Motor gibt es kaum. Ich glaube dass niemand heute den "originalen" 3.0 Saab (Saab-Konstruktion, aber von Isuzu gefertigt) bevorzugen würde Grüsse Grüsse
  13. kd23se4 hat auf Sound's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Bei Saab ist sie üblicherweise neben der Ölwanne, also gaaaannnzzzz unten. Grüsse
  14. kd23se4 hat auf Achim's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    kann den anderen Beiträgen nur beipflichten.......wenigstens ein gutes 10W40 sollte dir dein Saab Wert sein. Ich kippe in den 23 Jahre alten Kadett (1.3 mit 60ps) meines Papas ein 10W40 Liqui Moly. Grüsse
  15. übrigends die Griffe findet man auch im 9-3 Anniversary, glaube die sind mit Lederaustattung verbunden. Premium halt Grüsse
  16. kd23se4 hat auf marc84's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Naja so schlimm sind die Dinger (H4 - 100W) nicht, meiner Meinung nach. Habe die im Kadett verbaut, denn (jetzt) mein Papi fährt. Meiner Meinung nach blenden sie wesentlich weniger als Xenon und sind von aussen schwer zu erkennen. Habe ich vor 10 Jahren eingebaut hat sich sehr gut erwiesen, ist hier nicht verbotten, wurde nicht mal bei TUV angesporchen obwohl Licht gemessen wurde.........nur die Standard Leitungen sind überfordert deshalb Rat neue Leitungen einzubauen, sollte denoch bei Saab vieleicht besser sein obwohl auch H4. Bis ich das Problem behoben habe sind mir die 10A Sicherungen GESCHMOLZEN - NICHT DURCHGEBRANNT waren also intakt. Deshalb Achtung dass die Saabine nicht in Flammen aufgeht Grüsse
  17. kd23se4 hat auf marc84's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Naja...........100W Birnen sind auch nicht (in Deutschland) legal , ausserdem braucht mann die Ralais zu wechseln und ob die Kabel für 100W vorgesehen sind (Kabelbrand, schmelzende Sicherung usw.) ist auch eine Frage. Grüsse
  18. Hi, Silikonölspray funktioniert, aber nicht momentan. Habe es gestern angebracht danach aber keine Änderung. Heute Morgen hat sich schon was geändert. Fenster quietschen nicht und klappern nicht falls geöffnet. Anscheinend brauchen die Gummis Zeit um das Öl aufzunehmen. Grüsse
  19. kd23se4 hat auf ArchieGates's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Räder auswuchten
  20. Das ich das Krytoxzeug hier finden werde bezweifle ich stark. Ein Freund hat sich sehr positiv über Silikonöl (Spray) geäussert, er hat es bei seinem Alfa 164 zur Beseitigung vom quietschen der Seitenfenster verwendet. Da ich auch selber positive Erfahrung bei den Gurten habe kann ich wenigstens davon ausgehen dass es den Kunststoff nicht schaden sollte. Grüsse
  21. Leider steht nicht womit geschmiert werden soll Silikonöl vieleicht.....................hat bei mir gute Arbeit mit den Sicherheitsgurten geleistet
  22. Gibt von Saab eine Vorgabe, die Gummileisten zu schmieren. quote] Weist du vieleicht womit? Grüsse
  23. Hi, ich hatte schon Probleme über´s Wochenende....Ausflug nach Budapest und nach ner Pause auf der Tanke gings nicht mehr........typisch Mein Verdacht ist das sich die CC beim benutzen Aufwärmt und den Kontakt zum ECU verliert - Kontakt SET - Taste und ECU sind der Verdacht, vieleicht eine Lötstelle. Werde warscheinlich den ECU ausbauen und beim ECU Service vorbeischauen. Muss aber erst beim WIS nachsschauen wo sich das Ding befindet. Bericht folgt in den nächsten Wochen (Sobald ich Zeit finde mich damit zu befassen) Grüsse
  24. kd23se4 hat auf Jon's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Wer liest ist im Vorteil! Ich habe nicht bezweifelt dass die 9-3 Sitze keine Airbags haben sondern dass die verbauten Sitze welche haben (sie konnten z.B, aus einem alten 900-er kommen) - weil kein Hinweis auf den Sitzen steht. Beim Airbagthema war die die Frage umgekehrt, da stand der Hinweis auf den Sitzen und Frage war ob da welche auch sind. Ich sage nur dass es möglich ist dass die Sitzte wegen Verschleiß gegen andere Gebrauchte (im besseren Zustand) gewechselt wurden. Das der Hinweis fehlt finde ich schon ziemlich eigenartig. Grüsse
  25. kd23se4 hat auf Jon's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Auf den Sitzen sollte Hinweis stehen, ist glaube ich Pflicht. Wurden die Sitze vieleicht gewechselt?

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