Flemming

Naja, im Sinne des WWW ist die Methode mit dem Verlinken mit echten Links und nicht einer Textnummer schon der richtige Weg. @ @Urbaner Gibt es evtl. die Möglichkeit das Datum (oder ein Icon daneben) so anklickbar zu machen, dass der Link in die Zwischenablage kopiert wird? Dann wäre das insbesondere auf Touch-Geräte deutlich einfacher. Ggf. als Link mit Text "Beitrag von xyz". Also so wie wenn ich das Datum von deinem Beitrag mit der Maus (!) markieren, kopiere und hier einfüge. Dann steht da ja auch das Datum mit hinterlegtem Link und nicht der Link. Text: 15. Januar 2026 um 14:41

Uhm, sowohl die Teilenummer 5044524 als auch die Bezeichnung Microphone führen doch zum Ziel. Aber finde die meisten Teile, außer ich habe die Teilenummer schon und will nur in das Bild mit dem drum rum, auch indem ich mich durch den Baum durch hangel.

Keine Ahnung ob die 90344674 die richtige Nummer ist, gibt die ja mit verschiedenen Durchmessern. Saab hat das Teil wohl irgendwann durch zwei Kabelbinder mit einem Verbinder ersetzt. https://motorenmann.de/p/152246/klemme-saab-9-3-i-9-5-i-1998-2010-einbauorte-kurbelgehaeusebelueftung-drehmomentwandler-motor.html?lang=en

Wo? Welche Suche? Exotischere Teile muss man bei den Verwertern explizit anfragen. Die Listen nicht alles und legen sich nicht alles auf Lager was beim Zerlegen anfällt.

Na ob sich das bei den Preisen lohnt? Möglich mag das schon sein.

Ja doch, für den 9-3. Das übliche Problem mit dieser Rubrik: Die Frage von @Oli H. und meine Antwort darauf bezog sich auf den 902. Sozusagen diese Seite hier. Beim 931 heißt es nachsehen was verbaut ist weil man sich nicht 100% sicher sein kann.

Ich würde wenn sich so nichts findet mal bei AeroWorld anfragen. Mikro: https://www.esaabparts.com/viewparts.php?searchpart=1&section=422233197 Kabelbaum ist #10, da ist auch die Anleitung für 9-5 und 9-3 dran: https://www.esaabparts.com/viewparts.php?searchpart=1&section=422232949

Nö, warum? Für den Wagen hier bietet bt-changer doch kein Hands free an. Eben weil es für dieses Modell nie eine Telefonvorbereitung gab. Also auch kein Mikro. Zitat:

Was spricht dagegen selbiges nachzurüsten?

Naja, die Leitungen gehen alle vom Motorraum rechtes Radhaus dahin. Ist vielleicht einfacher erstmal von da zu starten. Und ich bin mir auch gerade nicht sicher ob der 902 am Füllrohr nicht auch das Belüftungsventil hat. Siehe auch https://saabwisonline.com/900/1998/2-engine/fuel-system-and-air-induction-system/adjustment-and-replacement/fuel-filler-pipe Das Teil was da oben seitlich dran sitzt. Beim 9-5 hat das einen roten Deckel. Schau mal hinter dem rechten Hinterrad nach oben.

Ja, da gibt es nur einen Stellwert für beide Scheinwerfer zusammen. Da würde ich den Defekt auch am/im linken Scheinwerfer suchen. https://saabwisonline.com/9-3-9440/2008/3-electrical-system/lighting-and-signalling-systems/exterior-lighting/adjustment-replacement/headlamps

Wenn ich das jetzt richtig im Kopf habe sollte die Belüftung und Entlüftung über den Aktivkohlefilter im rechten vorderen Radhaus erfolgen. Beim 931 dann bei den US-Modellen auch komplizierter mit Dichtigkeitsüberwachung durch Differenzdruck. Am rechten Radhaus ist dann das Magnetventil, dass de Filter rückspült Richtung Drosselklappe. Ist die Frage ob irgend eine Leitung abgeknickt ist oder der Filter dicht ist. Einfach mal die Leitungen durchgehen. Und die Belüftung auf Durchgang prüfen. An die Leitungen auf dem Tank kommt man leider nicht durch die Wartungsluke unter der Rückbank, höchstens zum Schauen per Endoskop.

Und wenn man es unbedingt genau wissen will, dann trennt man die Benzinvorlaufleitung vom Rail am Motor ab und lässt die Pumpe mit einer Brücke im Sicherungskasten in einen Kanister fördern. Dann sieht man wie viel noch nutzbar war.

Und noch ein Hinweis da ich es noch in keiner Anleitung der Geräte gesehen habe: nach dem Bördeln muss gemäß Norm DIN 74234 der Außendurchmesser eines Bördels von 4,75mm Leitung folgende Maße haben. Wenn der kleiner ist, dann hat man zu wenig Überstand eingespannt E-Bördel: d_2 = 7,0mm F-Bördel: d_2 =7,1mm

Der fällt hier schon mal aus. Gestern morgen waren es +5°C.

Ich habe Samstag länger Zeit mit einem Dekra Prüfer gesprochen. Denen ist offensichtlich nicht klar, dass die ABG alleine nicht reicht sondern die passende Seite mit dem gelisteten Fahrzeug dazu mitgeführt werden muss. Sprich die schauen nur ob es sich um eines der Osram LED-Leuchtmittel mit ABG handelt, schauen sich das Leuchtbild am Einstellgerät an und fertig. Korrektes Vorgehen siehe Abschnitt So funktioniert die Straßenzulassung: in https://www.osram.de/am/night-breaker-led/index.jsp Fragt sich jetzt wie deutlich das in der ABG drin steht (hinsichtlich Kontrolle durch die Rennleitung). Die kann man leider ohne den Code von der Packung nicht runterladen. Wäre ja fast zu schön um wahr zu sein.

Hmm, wenn dann geht die nur zur Beifahrerseite runter. Ist ja beim 902/931 eine recht ungewöhnliche Konstruktion. https://www.rendcarparts.com/parts-for-saab-car/4648697/RD4648697R Kurios ist, dass es für den Balg zwei Nummern gibt, ZF oder Saginaw, aber das Getriebe nur Saginaw? Also vorher mal genau drauf schauen bevor du was bestellst.

Uih, heute doppelter Bedarf? Brr, -2,5⁰C

Es müsste dir die Version anzeigen. Die letzte für den 9-5 müsste die 148.000 sein.

Wie meinst du das? Wofür dem sonst?

Der Lüfter wird eigentlich hochgeregelt wenn eine deutliche Abweichung zwischen soll und ist vorliegt. Also mal die beiden Temperatursensoren weiter verfolgen.

Ja OK, aber bei der Dicke und der Leitfähigkeit von Alu dürfte das kaum einen Unterschied machen. Na warten wir mal ab.

Naja, @Sneschinka hatte Spritzwand geschrieben. Weder noch. Der ist ja von der Luft quer zum Wasser durchströmt. Wie auch der Hauptkühler vor dem Motor. Naja es bleiben ja nur Innenraum und Mischluft. Ja, wie @phil23 schon schreibt, Tech2 dürfte am hilfreichsten sein. Alternativ Eisspray.

So ungefähr. Das KBA hat vorgegeben, das in der ABE u.a. die Längen zwischen Stütz- und Trennstellen (letztere hätten bei mir bisher wenn ich das jetzt betrachte die größeren Änderungen nötig gemacht) angegeben werden müssten. OJD gibt z.B. 500mm und 100mm an. https://www.ojd.dk/wp-content/uploads/2018/03/Montageanleitung-zum-Ersatz-der-Bremsleitung_1.3-3.pdf