Janny

Naja, diese Regelung soll ja auch nur für Fahrzeuge gelten, die nach 2000 zugelassen wurden.

Im Ausgangsposting von Amazone/Kati macht sie den Vorschlag das Treffen evtl auch auf den Nachmittag zu legen. Macht sich auf Bildern besser und am Samstag ist das Treffen ja auch nicht zwingend am Abend erforderlich.

Ich bleibe auch dabei...ohne sämtliche Flüssigkeiten warm gefahren zu haben brauch man gar nicht überlegen, ob sich eine Kurzstrecke mit dem Auto lohnt... Janny, der jetzt erstmal 2x250km auf die Bahn geht. Bis morgen

Das Ziel dieses Forums ist es allerdings nicht jeden User zum Top-Poster zu befördern. Deswegen bitte kein Spam, denn mehr Posts = langsameres Forum. Und wer will das schon?!

900 - 1200 Euro bei konstant bleibenden Preisen

Läuft, ich hab auch 25...damit ist mein Auto stubenrein. Aber...müssen wir bald alle Forumstreffen auf dem Land machen, damit auch alle kommen dürfen?

Aber trotzdem hat ihn das Auto ja so fasziniert, dass er eine Geschichte darüber schreiben musste

Achsooo, du meinst diese Klappschlüssel, die VW & Audi, sowie Mercedes ihren Kraftfahrzeugen beilegen?

So kann man immer wieder enttäuscht werden. Schade eigentlich, tut mir leid für dich, dass du bei so einem langjährigen, anscheinden ja bis dato guten Händler so enttäuscht wurdest. Aber er war wohl der Meinung genug an euch verdient zu haben

Wir wüssten nicht, wo wir anfangen sollten zu tauschen

Also ich kann beide Seiten beurteilen...mit einem 16V Sauger. 1 1/2 Jahre lang fast nur Kurzstrecke...ca. 6km am Tag + noch ein bisschen was. Dann seit einem halben Jahr ca. jeden Tag 100km, an den Wochenenden zwischen 0km und 1000+ km. Vom Verbrauch her und den anderen Betriebsstoffen (Öl, etc.) kann ich nur sagen, dass man auf kurzen Strecken doch lieber zu anderen Fortbewegungsmitteln greifen soll...Öl ist schnell schwarz, Motor wird nie richtig warm, Verbrauch steigt schnell in unschöne Regionen. 13-14 Liter waren da schonmal drin...Winter und extreme Kurzstrecke. Jetzt bei 2500 - 4000km im Monat sieht die Welt schon anders aus. Verbrauch von selten über 9 Litern und dem Saabi gehts richtig gut...Motor hat genug Zeit warm zu werden und dann zu laufen. (Gerade bei Turbos wichtig...nicht im kalten Zustand treten...aber das sollte klar sein). Jetzt hab ich hier so'n Roman geschrieben, aber was will ich sagen? Wenn Kurzstrecke zur Arbeit oder ähnliches, dann viele Umwege fahren. Oder laufen.

Wenigstens einer hat es verstanden

Was ich nicht ganz verstehe, warum die Kenner und Gentlemen nicht genießen und schweigen?!

Freunde? Ich bin so markentreu und hab keine Freunde außerhalb des Forums :biggrin: (Für alle, die mich jetzt an einen Psychater weiterempfehlen: Meinem Beitrag habe ich Ironie beigefügt)

Ich würde es eher genau andersrum behaupten! Geht nichts über einen 901, wenn er gepflegt wurde/wird

Soweit ich weiß ist bei Saab sowohl Tip-als auch Sentronic erhältlich.

Auf Deutsch gesagt: Bei Wandlergetrieben (wie bei der Tiptronic im Saab) hast du ein zugunterbrechungsfreies Schalten. Also beim Schalten gibt es kein Ruck. Das kann die Sentronic nicht. Sie hat (wie beim Schaltgetriebe) Unterbrechungen beim Schalten, da sie einen neuen Gang einlegen muss. Du hast keinen gleichmäßigen Kraftfluss.

@René: Ich muss gestehen ich habs ja auch nicht anders gemacht, außer dass ich die 16 ausgelassen habe. Aber es ist mit dem Fahrrad allemal günstiger!

Das wäre super!!

Oder Fahrrad fahren! Sehr preisgünstiges Hobby

Also die Lichter sehen ganz gut aus....nur der Kühlergrill...was haben sie denn damit gemacht?! Das sieht ja mal abartig aus

Die bilder sind aber vom 9-5 vor dem letzten Facelift (steht drüber/drunter!)

Wahrscheinlich ist nur die Seele der Antenne gebrochen. Die kostet irgendwas um die 20 Euro...dann die Mechanik vom Motor nochmal gründlich reinigen und die Antenne ist wie neu. Vorrausgesetzt, dass der Motor noch intakt ist...aber meistens ist es wirklich nur die Seele, die gebrochen ist.

Ja, da hat der gute bibo natürlich auch wieder recht

Nun kommt schon Kinners...wo ist der Süden des Forums?! Ich erwarte ja keinen Gegenbesuch, wenn das bis dahin die Bedenken von einigen waren. Also ran ans Steuer und los gehts!