Janny

Echt? Oh, das hätte ich nicht gedacht...sorry für meine Fehlauskunft

Ich tippe mal auf das Leerlaufventil. Einfach mal mit Bremsenreiniger sauber machen, das hilft immer wunder. (Sitzt auf dem Drosselklappengehäuse) psst, aber das Auto hat keinen Vergaser :wink

Erstmal herzlich Willkommen hier im Forum und viel Spaß hier! Zu der DI: Da kann ich auch nicht glauben. Meinst du vielleicht 297? Bei welchem Händler hast du es machen lassen? Etehad? Dann würden nämlich die 297 Euro hinkommen, hat es bei unserem 9000 damals auch gekostet als das Ding durchgebrannt ist.

Nein, er meint, dass es durchaus ein Unterschied ist, ob der Motor von Anfang an getunt war oder aber erst nachträglich ein Tuning eingebaut wurde. Und nach fast 100.000km hat sich ein Motor schon sehr gut eingefahren. Immer dran denken: Motoren sind auch nur Menschen. Und nach 100.000 Tagen möchte ja keiner aus seiner gewohnten Umgebung gerissen werden, oder?

Er dient dazu alle Motoraggregate zu betreiben. Die Dinger sind wesentlich stabiler und flexibler als normale Keilriemen oder Ketten. sie sehen im Querschnitt aus wie ganz viele "V" nebeneinander. (Deswegen Poly-V)

Das ist eine ausgezeichnete Idee!! Da war ich auch noch nicht. Muss ich mal gucken, ob ich nebem Turnier noch Zeit habe (oder danach)

Könnte dies eine Nahaufnahme von einem umgeklappten Außenspiegel sein? Ach und deine sind wohl elektrisch beheizt, denn meine haben dieses Kabel unten nicht :wink

Dann kann ich dich auch besuchen... bin vom 26.12. bis 31.12. in Lund und Umgebung :wink

Ich wünsch dir auch ganz viel Spaß und Erfolg in dem schönen Land im Norden!!

Das ist die Ampelfraktion

Soweit ich weiß, stammt dieses Zitat von Tao, oder?

Auch von mir ein herzliches Willkommen und viel Spaß hier im Forum (und natürlich mit deinem Auto!!) Gruß, Jan(ny)

Du kannst es nur bis Geschwindigkeiten von sagen wir 3-4 km/h, aber vorest musst du anhalten, sonst macht er nicht mit

Ne, so schnell schmeiß ich die Schule nicht. Aber zur Minderung der Kosten beim Einbau von dem Euro2 Gerät haben wir gleich einen Sammelauftrag abgegeben :wink Somit konnten wir heute morgen auch gleich mehrere Fahrzeuge behandeln beim Amt. Darunter auch 2 Busse.

Total überfordert waren die auch noch fast 2 Wochen später. Was man ihnen ja aber nicht zum Vorwurf machen kann, da sie offensichtlich nicht geschult und weitergebildet wurde. Aber echt arm. Ist schließlich ein Amt und da sollte man doch meinen....aber hilft ja eh nichts. Und wenn man dann noch mit 2 Anmeldungen für Busse für den öffentlichen Nahverkehr ankommt, ist alles zu spät :biglaugh :biglaugh (auch wenn die es dort immer noch nicht glauben...die Dinger sind nunmal steuerbefreit)

Für alle, die das Thema der Briefe und Scheine suchen: Die neuen Fahrzeugbriefe und -scheine ab 1.10.05

Gut, dann ist es ja wirklich so, wie ich mir schon gedacht habe. Ja, ich denke, damit ist es wohl mehr oder weniger egal, welche Reifen du drauf machst... und welcher Polizist kann nun wissen, ob 195er oder 205er aufm 901 erlaubt sind? Wohl eher die Minderzahl. (ps. werde dieses Thema mal teilen, ist ja doch schon ein eigenen Thread wert.)

Achso...Saabhändler... nagut, das könnte den Preis etwas in die Höhe treiben. Bei Flenner kosten sie 5,92€

Beim 9-3 so 6-7 Euro das Stück denke ich mal (wird sich wohl nicht großartig unterscheiden bei den einzelnen Saab-Typen) edit: an den Dingern spielen glaube ich gerne mal irgendwelche I***ten rum, weil sie meinen, das wäre ja "cool", irgendwas kaputt zu machen. Zum Glück sind die dinger recht robust...aber so ein Blatt kann da schonmal bei drauf gehen

Durch Aufrüstung auf Euro2 gestern. Ja, aber das kann doch nicht sein, dass man nur noch ein Reifentyp fahren darf. Dann dürfte ich nur auf 175er durch die Gegend schmirgeln und ein Bekannter mit seinem Cabrio (das gleiche gemacht, wie ich. Gestern Euro2 und heute Amt) nur auf 195er. (Weil die zufällig als erste im alten Schein standen) Das glaub ich einfach nicht.

Jap, deswegen werde ich das hier auch mal closen, nochmal mit dem Link zum "alten" Thread Alter C4 Thread

Das meinte ich eigentlich auch eher. (Mit dem Kennzeichen) Vom Cabrio gibt es ja schönere Bilder. Vorbesitzer aus Fürth vielleicht hier im Forum?

Mal etwas OT, aber ich bin beim durchsuchen von der Seite, die sirakey gepostet hat, auf das gestoßen: http://64.139.33.19/tsn/members/photos/12/150.jpg

Auch von mir herzlich Willkommen im Forum und viel Spaß hier und mit deinem Elch! Auf Photos warten wir natürlich alle gespannt :00000299

Da im "Finanzamt" Thread etwas OT geworden, aber durchaus einen neuen Thread wert, hier mal alles zu den Neuerungen bei Fhzbrief und- schein ab 1.10.05 Dann kann ich ja auch gleich mal meinen Unmut über die neuen (ab 1.10.) Fahrzeugbriefe und -scheine äußern!! Wer zum Henker hat sich das denn ausgedacht? Informationsgehalt = 0+ein bisschen. nagut, sehen ganz bunt aus, das war es aber auch schon. Beispiele: Die Bezeichnungen der einzelnen Felder fehlen, so dass es nun ein schönes Chaos ist, mal nach zu schaun, was nun eigentlich was ist. und der Gipfel: Die Bereifung...ja, also ab sofort steht nur noch eine einzige Größe im Schein. Kommt drauf an, welche Größe im alten Schein als erste genannt ist. Bei mir 175er. (Brief garnix) Gerätselt wurde im kleinen Kreis schon..kann ich mir jetzt draufmachen, was ich will? Ja, eigentlich schon, denn die andere Alternative wäre: Nur noch eine einzige Reifengröße pro Fahrzeugtyp. Und damit würde ich jetzt mit meinen 195er verbotener Weise durch Deutschland fahren. (Auf dem Amt wurde geraten eine Kopie des alten entwerteten Fahrzeugbriefs zu machen und immer mit zu führen. Ja, bin ich Krösus?)