leo_klipp

Schöne und typische Geschichte zum Entstehen einer SAAB-Leidenschaft! Viele glückliche Kilometer Euch!

nur für den Fall, dass du mal Hilfe professioneller und preiswerter Natur in der Region brauchst: KFZ-Meisterbetrieb Schwalbe in WHV-Vosslap, ich fürchte nämlich, dass sich Cabrioverdeck u.ä. Baustellen sich sonst zu Gräbern für dein Saabrio auswachsen, es sei denn, du hättest selbst meisterliche Hände und Equipment....

Gestern einen 9-3 SC darth vader auf der verstopften abendlichen A3 zwischen Leverkusen und Köln Ost getroffen und aus Wahlverwandtschaft - war mit dem 9-3 III Saabrio aka belgische Praline unterwegs - Grüße ausgetauscht.. Der SC hatte UN-NN....., bist Du auch hier? VG, Leo_klipp

270.000, läuft sehr gut!.....

merkwürdig, diese Sache. Diesel gehen ja normalerweise nicht von selbst aus, es sei denn, Dekompressionsschaltung (Zündung aus) wird betätigt. Könnte es sein, dass diese hier warum auch immer (Elektronik/Sensorik) nach 5 sec. falsch ("Befehl Motor aus") ausgelöst wird?

Dito!

klasse Foto hast Du da gemacht!!

Hej Frank, schön, mal wieder was von Dir zu lesen! Toitoitoi für Euren Dritten, man entkommt diesem schwedischen Virus einfach nicht! VG leo_klipp

SAABs - insbesondere 9-3er - sind doch nicht dick! Nur kräftig!

Wo ist denn "ums Eck", vielleicht komme ich mal daran vorbei und kann einen meiner 2 biopower-Sääbe glücklich machen?

Hej, willkommen zurück! Das Graumetallic sieht auch beim Cabrio klasse aus, zudem dann auch noch mit hellgrauem Dach wie bei mir. Lange Rede kurzer Sinn, tolles Schwesterschiff hast Du da am "Wickel", vielleicht fliegen wir mal zusammen.... VG leo_klipp

Willkommen und viel Freude mit Deinem SAABRIO!

Willkommen! Dein SAAB findet Dich!

Moin Zusammen! Ab nach Potsdam, ohne SAAB, schnüff!

Moin Moin!!!

Wo ist das? Eigentlich sind doch alle E85-Tanken nach Auslaufen der Steuerbegünstigung platt.

Meiner ist A20NFT (2.0T biopower), Dein Tipp hilft aber bestimmt den Dieselfahrern.

Puste aus ist meiner Erinnerung nach eher ab 230 km/h, bis dahin geht's zumindest mit Hirsch/2.0t/Garret recht flockig....

Nein, keine massiven Probleme! gefahrene 110tkm Erfahrung! der fred "Fehlerliste aktuell" zeigt das auch überdeutlich: nur Kleinkram und manchmal (Lightbar etc.) Lieferschwierigkeiten, die sich dann aber anders lösen lassen (lightbar-Reparaturkit) ! Damit lebe ich gern, der 9-5II ist auch heute noch der/ein Hammerssab!!!

Tolle Recherche, wenn das einigermaßen was ist, würde ich auch dazukommen!

Das mit dem Herunterfahren des Navi/Infotainment muss so, es fahren sich zu dieser Zeit (ab 5min) sukzessive allle Steuergeräte runter. P.S.: Bin trotzdem mittlerweile bei der 3. Starterbatterie. VG

Bitte an die Mods, dies zu verschieben, im richtigen 9-5 I Forum dürfte dem Fragesteller mehr Zuwendung widerfahren.

...roen???

Dieser Verkäufer ist wirklich höchst grausam und weidet sich an Dir.... Willst Du dem wirklich widerstehen... Du siehst was Du begehrst (Thomas Harris).... Den nächsten Köder mag ich mir gar nicht vorstellen....

Moin Zusammen, bah, ist das noch dungel auffe Straße!!! Euch allen - mit oder ohne senile Bettflucht - einen schönen Tag!!! Es grüßt der Klippfisch!