leo_klipp

wow, das war wohl eher ein "Schlagkrater", übel, so was...

Ethanol als Treibstoff hat unsere weise Bundesregierung ja wieder abgeschafft, hat bis dahin in meinen Sääben klasse funktioniert. Wurde in D wohl überwiegend aus Zuckerrüben hergestellt (Südzucker AG), war zwar nicht der ökologischen Weisheit letzter Schluss, aber man hat dankenswerter Weise so auch die Entwicklung der Folgegenerationen (Algen, Holzabfälle, etc.) sinnigerweise gleich mitabgewürgt. Jetzt pfuscht/probiert Audi (Bescheißen durch Technik) an synthetischen Kraftstoffen....

gibt's ja auch mit dexos2 .=)

Besser, keine Ahnung, benutze derzeit das ESP wegen der dexos2-Freigabe (rückwärts kompatibel mit GM-LL A und B) als "one fits all"Öl auf 9-5 II, 9-3 III und 9-3 I.

nö, jahrelange Langstreckennachtfahrten haben zumindest meinen Augen das Gegenteil bewiesen, die Augen halten schlicht länger durch, werden auch bei widrigen Umständen (entgegenkommende Verkehrsbeleuchtung, Regen, Nebel, etc. nicht noch durch zusätzliches Innenraumblinbling abgelenkt)!

wirklich wahr!!!!

Ja, von den wenigen Saabianern in WHV und umzu lassen viele von Meister Schwalbe schrauben. Er ist langjährig saaberfahren, freundlich und preiswert.

Schöne und typische Geschichte zum Entstehen einer SAAB-Leidenschaft! Viele glückliche Kilometer Euch!

nur für den Fall, dass du mal Hilfe professioneller und preiswerter Natur in der Region brauchst: KFZ-Meisterbetrieb Schwalbe in WHV-Vosslap, ich fürchte nämlich, dass sich Cabrioverdeck u.ä. Baustellen sich sonst zu Gräbern für dein Saabrio auswachsen, es sei denn, du hättest selbst meisterliche Hände und Equipment....

Gestern einen 9-3 SC darth vader auf der verstopften abendlichen A3 zwischen Leverkusen und Köln Ost getroffen und aus Wahlverwandtschaft - war mit dem 9-3 III Saabrio aka belgische Praline unterwegs - Grüße ausgetauscht.. Der SC hatte UN-NN....., bist Du auch hier? VG, Leo_klipp

270.000, läuft sehr gut!.....

merkwürdig, diese Sache. Diesel gehen ja normalerweise nicht von selbst aus, es sei denn, Dekompressionsschaltung (Zündung aus) wird betätigt. Könnte es sein, dass diese hier warum auch immer (Elektronik/Sensorik) nach 5 sec. falsch ("Befehl Motor aus") ausgelöst wird?

Dito!

war auch sonst ein sehr passabler Krimi......

klasse Foto hast Du da gemacht!!

Hej Frank, schön, mal wieder was von Dir zu lesen! Toitoitoi für Euren Dritten, man entkommt diesem schwedischen Virus einfach nicht! VG leo_klipp

SAABs - insbesondere 9-3er - sind doch nicht dick! Nur kräftig!

Wo ist denn "ums Eck", vielleicht komme ich mal daran vorbei und kann einen meiner 2 biopower-Sääbe glücklich machen?

Hej, willkommen zurück! Das Graumetallic sieht auch beim Cabrio klasse aus, zudem dann auch noch mit hellgrauem Dach wie bei mir. Lange Rede kurzer Sinn, tolles Schwesterschiff hast Du da am "Wickel", vielleicht fliegen wir mal zusammen.... VG leo_klipp

Willkommen und viel Freude mit Deinem SAABRIO!

Willkommen! Dein SAAB findet Dich!

Moin Zusammen! Ab nach Potsdam, ohne SAAB, schnüff!

Moin Moin!!!

Wo ist das? Eigentlich sind doch alle E85-Tanken nach Auslaufen der Steuerbegünstigung platt.

Meiner ist A20NFT (2.0T biopower), Dein Tipp hilft aber bestimmt den Dieselfahrern.