Andreas_HH

Moin Uwe, nimm es mal über Nacht ganz aus dem Auto und lass es "resetten". Falls es dann immer noch nicht klappt, hat es wohl einen Schuss. Melde Dich dann nochmal. Viele Grüße Andreas_HH

Moin, also der Hydraulik vom 900/II macht es bestimmt nix aus, wenn man es bei kalten Temparaturen öffnet, da der 900/II kein hydraulisches Verdeck hat. Aber auf jeden Fall läuft bei Kälte jede Mechanik zäh und verschleissfreudig, daher habe ich immer auf das Öffnen meines Verdecks bei Temperaturen unter 10 Grad verzichtet. Aber offen fahren an einem klaren Wintertag ist ein Traum! Ich habe aber den Vorteil, in der Garage öffnen und schließen zu können. Aber ob mir mein Verdeck das deswegen mit einem längeren Leben oder einem späteren Verdeckmotortod dankt, bleibt noch abzuwarten. 10 Jahre hat es jetzt aber schon durchgehalten. Gute Pflege, Herr Doktor?? Viele Grüße und viel Spaß! Andreas

Aus dem anderen Fred: "Der Fehler lag an meiner eigenen Dummheit! Ich habe beim ausschnitt aus der Bedinungsanleitung, welches hier gepostet wurde folgendes übersehen : Nach Eingabe aller vier Ziffern mindestens 3 Sekunden Taste BAND drücken, um den falschen Code vom Display zu löschen..." Ah, das wars, was ich im Hinterkopf hatte...... Viele Grüße Andreas

Moin Saab-Owner, ich glaube, nachdem Du den Code eingegeben hast, musst Du die Taste "Band" drücken. Viele Grüße Andreas

Stimmt, in der heutigen Folge hat er ihn wieder nach Hause geholt. Leichte Anlaufschwierigkeiten und etwas Ölverlust, aber er lief! Viele Grüße Andreas_HH

Gääääääääääääääääääääääääääääähhn.......

Moin Hamlen196, Glückwunsch! Sowas ist doch nett..... Wie fühlt sich der Entriegelungshebel beim Ziehen an? Sehr leichtgängig? Falls ja, vermutlich Seilzug gerissen. Falls sehr zäh, Seilzug festgerottet. Letzteres wäre das kleinere Übel, da man das mit Ruckeln und Zuckeln und zweiter Person unter Umständen wieder gängig bekommt. Ich würde aber an der Haube nicht ziehen, sondern sie nach unten drücken lassen, damit der Riegel entlastet wird. Wenn dann auf, dann Seilzug kräftig fetten. Probier mal und melde Dich nochmal. Viel Glück! Andreas_HH P.S.: Im WIS steht, im Notfall könne man die Haube mit dem Spezialwerkzeug Nr. 8292963 öffnen. Vielleicht weiß jemand hier, was das ist (könnte 'ne Flex sein *ggg)

Moin Forum, also Liquid Glass ist mit unter das Beste, was im bezahlbaren Bereich auf dem Markt ist. Swizol ist bestimmt irgendwie besser (warum auch immer), aber der Preis....... Hatte auch mal "Den Frack für den Lack" (http://www.ultragloss.de) und das war auch super. Mit Liquid Glass brauche ich mit allen Trocknungszeiten und Vor- / Nachbereitung knapp 3 Stunden mit der Poliermaschine, aber dann habe ich einen neuen Lack für mindestens 9 Monate. Mir macht es Spaß und ich sehe Lackpflege von der sportlichen Seite. Übrigens ist die beste Vorbereitung für die Politur und Versiegelung das Abreiben des Lacks mit dieser Lackknete. Glatt wie ein Babypopo ist dann auch das Auspolieren ein Kinderspiel. Viele Grüße Andreas_HH

Was, Du kennst den Händler, der denen den 96er verkauft hat? Was ist denn aus dem Auto geworden? Könntest Du da vielleicht mal nachfragen? Gruß Andreas

Exakt! *gg

Moin Forum, es war an einem schönen sonnigen Samstag, dem 20. Februar 1999. Ich hatte grade wenig zu tun und dachte mit, warum sollte ich nicht mal nach einem neuen Auto gucken. Also fuhr ich zur "Automeile" am Hamburger Nedderfeld. Dort gibt es, über den Daumen gepeilt, ca. 10 Markenniederlassungen. Zuerst war ich bei Auto Becker, der bot damals dort noch an, und guckte mir den 300m an; nix passierte. Dann war ich bei BMW; saß in einem 3er Coupé, dann in einem 3er Cabrio, nix passierte. Dann zu Fiat, saß in einem Barchetta, gar nix passierte. Dann zu Alfa, saß in einem Spider, da passierte ein bischen *gg Und daaann, dann ging ich zu Saab. Und dort stand ein Leasingrückläufer von einem Abteilungsleiter von Beiersdorf. Beiersdorf fuhr damals immer Saab als Dienstwagen. Ich setzte mich in das 900/II Cabrio, und selbst mit der mageren S-Austattung fühlte ich mich sofort wohl und hörte nach ca. 5 Sekunden eine ganz deutliche Stimme zu mir sagen "Kauf' mich!". Damals hatte es 25000 km und war knapp 2 Jahre alt. Ich habe noch nie im Leben einen so spontanen Kauf getätigt. Selbst mit meinem Fernseher ging ich fast 4 Monate schwanger. Also habe ich mir das Auto reservieren lassen (heute weiß ich, dass ich ein bischen zuviel dafür bezahlt habe) und machte mich zu Hause sofort daran, mein Auto zu verkaufen. Am Dienstag war das dann auch erledigt (!) und ich holte mein neues Cabrio ab. Zum aller ersten Mal habe ich einen 5-stelligen Geldbetrag in bar auf den Tisch geblättert, da der Käufer meines Autos auch in bar gezahlt hatte. Ich musste beim Händler eine Erklärung in Sachen Geldwäschegesetz unterschreiben *ggg Seit diesem Tag, liebe ich dieses Auto, wie ich noch nie vorher ein Auto geliebt habe *schluchz Dieses Cabrio werde ich erst abgeben, wenn es mir unter dem Arsch zusammenbricht und wenn ich per Gesetz dazu gezwungen werde. In diesem Auto haben meine Freundin und ich soviele schöne Erlebnisse gehabt (nicht das, was ihr jetzt denkt!)! Wir haben wunderschöne Sommertouren gemacht, offen bei Nacht zu fahren ist das geilste was es gibt. Es hat uns sicher durch Winterwetter gefahren und uns in schöne Urlaube begleitet. Im Februar feierte es jetzt seinen 10. Geburtstag, und ich habe es nun über 7 Jahre. Bald hat es 200.000 km und ich bin mir sicher, dass ich es noch lange fahren werde. Viele Grüße Andreas

Und ich sach' noch..........http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=14292 (3. Beitrag).

Schönes Beispiel, wie es im "schwarzen Forum" abläuft....... Thread: http://www.klimasan-perlit.de/forum/messages/20750.html Nein, danke! Gruß Andreas_HH

Moin Haakon, ich vermute mal einen Wackler oder korrodierte Kontakte. Baue mal das Hauptinstrument aus, da man nur von hinten an die Beleuchtung rankommt. Zunächst muss die Blende vor dem Hauptinstrument ausgebaut werden. Es sind 9 Torx-Schrauben zu lösen: 2 links und rechts von der Lenksäulenabdeckung 2 oben vor der Plastikscheibe vom Hauptinstrument 2 untere Kante Radioschacht 1 obere Kante SID-Schacht 1 in der Aufnahme des Lichtschalters 1 in der Aufnahme vom Dimmer der Instrumente Dann kannst Du das Hauptinstrument ausbauen (siehe Bild). Die Lämpchen sind dann auf der Rückseite zugängig. Viele Grüße Andreas_HH Hauptinstrument.pdf

Moin Baas27, das war ja grade ein Thema bei N24. Eine Versiegelung kostet zwischen 300 und 500 EUR und hält ca. 2-3 Jahre, je nach Beanspruchung des Lacks durch Fahrweise, Parkplatzsituation und Waschanlage. Dieser Preis steht für mich in keiner Relation zum Nutzen. Klar, man hätte immer ein relativ sauberes Auto, da sich Schmutz leicht entfernen lässt, bzw. sich bei Regen selbst entfernt, aber für 300 - 500 EUR ?? Dafür fahre ich lieber einmal wöchentlich in eine Selbstwaschanlage und dampfe mein Auto kurz ab. Zur Not halt eine Handwäsche oder durch eine gute Waschanlage. Viele Grüße Andreas_HH

Nö, musst Du nicht. Ich dachte, die Ludolf-Brüder wären ein Begriff, aber das scheint nicht (überall) der Fall zu sein. *ggg Falls es noch interessiert, am Sonntag, dem 4. März um 19:15 Uhr, läuft die Wiederholung auf DMAX (das ist ein Fernsehsender :). Schau' mal rein, wenn Du den bekommst, die Jungs sind Kult! Viele Grüße Andreas EDIT: Hier, ich habs bei myvideo gefunden http://www.myvideo.de/watch/945420 Viele Grüße Andreas

Moin Regio-Rider, die Beleuchtung der Instrumente wird nicht durch den Sonnensensor geregelt, sondern durch die Diode im SID. Das ist dieses kleine "Glasauge" links neben der Uhrzeit. Das kannst Du prüfen, indem Du das mit dem Finger abdeckst, dann regelt der Sensor die Beleuchtung runter, bei Lichteinfall entsprechend hoch. Viele Grüße Andreas_HH

Jetzt blos nicht DMAX gucken..... Die Ludolf-Brüder kaufen sich einen Saab 96 für eine "Ralley" mit einem Käfer! Das arme Autochen....... Gruß Andreas

Moin, ich habe das alte Leder gesehen, was der Sattler abgezogen hat, und das war ziemlich dünn. Die Farbschicht war teilweise abgeblättert. Allerdings war das Lenkrad, was ich beziehen ließ nicht das aus meinem Cabrio, sondern von einem 95er Unfaller. In meinem 97er Cabrio sieht es noch wesentlich besser aus. Also ich glaube, dass es erhebliche Qualitätsschwankungen beim Lederzulieferer gibt. Zum Glück scheine ich auch eine gute Lederqualität bei meinen Sitzen zu haben. Trotz 10 Jahren sehen sich noch sehr schön aus und haben schöne Patina bekommen. Da habe ich ja schon 5jährige 9-3er gesehen, wo mir beim Leder echt die Schauer über den Rücken gelaufen sind. Viele Grüße Andreas

Mein neues Lederlenkrad Moin Forum, habe mein neu bezogenes Lenkrad vom Sattler nun in meinem Cabrio. Hab 120,00 EUR bezahlt und finde, dass es die Arbeit wert ist. Was sagt Ihr dazu? Viele Grüße Andreas_HH

Moin erbas, das musst Du echt nicht wissen! Fast jeder thread eskaliert dort nach kürzester Zeit in Beleidigungen und arrogante Bemerkungen. Es ist schade, dass dort nur ein Gästebuch als "Forum" zur Verfügung steht, daher kann man keine älteren Themen einsehen, aber dort geht immer wieder heftigst der Punk ab. Hängt aber wie gesagt damit zusammen, dass es halt um ein unmoderiertes Gästebuch handelt und nicht um ein Forum. Einträge sind ohne Registrierung möglich und so ist dann auch die Qualität. Dort befinden sich nur sehr wenige User, die sachlich und kompetent antworten; jedoch eine Menge arrogante Klugsch....er. Also ich poste den Link nicht, aber wenn man bei Google nach "Forum" und "Saab" sucht, wird man schnell fündig. Viele Grüße Andreas

Tja, ich befürchte, dass VW in diesem Bezug eine andere Kundenpolitik fährt als Saab, von daher sollte man sich vielleicht nicht zu weit aus dem Fenster hängen, von wegen richtigen und falschen Autos. Aber wie gesagt, probieren kann man es ja mal. Viele Grüße Andreas

Ja, abber die hört sich wirklich schön an! Ährlisch!!

Meine Fresse (sorry), das ist ja das Schlimmste, was ich mir vorstellen kann. Wie kann man sich denn bei der Farbe vergreifen? Hast Du schonmal mit dem Händler gesprochen? Vielleicht geht ja ein "Umtausch". Draufzahlen musst du so oder so. Entweder für Lackierung oder für Folie plus Arbeit. Ich weiß noch, dass mein Onkel vor einigen Jahren seinen Golf gewandelt hat, weil er Lederaustattung geordert hat, die ihm dann zu kalt und zu rutschig war. Das ging aber relativ problemlos. Der Händler nahm seinen Golf zurück (hatte aber erst 600 km drauf) und rechnete ihm den Wertverlust an. Dafür bekam er einen nagelneuen Golf (andere Farbe ) mit Stoffbezügen. Fragen kostet nichts. Viel Erfolg und viele Grüße Andreas

Video vom Simons Moin Forum, so, nun habe ich mal ein bischen gefilmt. Ich bin aber mit der Qualität überhaupt nicht zufrieden, weil die Nebengeräusche durch die geöffneten Scheiben viel zu laut sind. Ich hoffe, dass man einigermaßen was hören kann. Unter diesem Link findet Ihr das Video: http://www.myvideo.de/watch/932764 Falls der Link nicht klappt, sucht nach Andreas_HH bei den Mitgliedern. Viele Grüße Andreas_HH