MartinSaab

Paris-Wochenende (mit dem TGV): viele Sichtungen fast aller Modelle - ausser 9.5-II. Die Franzosen lieben unsere Marke!

Danke.

Und den Derby find ich noch am erträglichsten...

Also mir gefällt er besser als der 4-Türer...

Genau

Noch ein Anhaltspunkt zum Preis: mein Non-Turbo-Cabrio (131 PS) war vor 3 Jahren knapp 10 Jahre alt bei 145.000 km und rostfreiem, gepflegtem Gesamtzustand (s. Signatur). Der Händler gab mir noch 5.700.-- dafür und machte mir trotzdem noch einen sehr guten Neuwagenpreis!

Ich hatte schon Gelegenheit, so einen zu fahren. B-Klasse Fuel Cell. Wirklich beeindruckend. 100 kW, 350 km Reichweite, das nenn ich alltagstauglich... (abgesehen von den Wasserstofftankstellen!)

Bei nä. Gelegenheit Fehler auslesen lassen...

Ich hatte kürzlich auch extremen Leistungsabfall nach der Fehlermeldung "Antriebsschlupfregelung defekt". Fuhr sich wie ein übergewichtiges 50 PS-Auto... Nach sofortigem Motorneustart unverändert. Nach längerem Parken Leistung wieder da, keine Fehlermeldung mehr, aber Motorwarnleuchte an. Nach 2 Tagen Warnleuchte aus, keine Probleme mehr...

Zwar nicht "vergangene Epoche", trotzdem grausig! Dabei hat Honda mal irgendwann schöne Autos gebaut... [ATTACH]58867.vB[/ATTACH]

Geschlossen ein bissle naja, aber offen ein Traum!

Immerhin mal ne gute Nachricht: Saab D startet die Händlertour 2011: http://saabblog.net/2011/10/18/saab-handlertour-2011/

Soweit ich weiss, hatte der Saab standesgemäß ne Sauna drin...

Jepp, der Motor könnte als Anlasser in den 9.3 passen

Ja, leider. Auch lesenswert: http://www.saabsunited.com http://saabblog.net/

immerhin gelb

9.3-I oder -II?

Am Freitag: plötzlich Motor aus, Fehlermeldung "Antriebsschlupfregelung defekt" Danach nur noch sehr geringe Motorleistung. Nach Motorneustart keine Änderung. Nach längerem Parken und dann Neustart alles wieder gut, aber gelbe Motorwarnleuchte noch an. 2 Tage später ist auch die Warnleuchte wieder aus...

Grad gelesen auf einem Tiguan [sic!]: Enrik und Finian

Bei meinem auch ohne navi, mit dem Infotainment 150

2008 / Modelljahr 2009 kann es, aber vorher wohl nicht...

Stimmt.

Die zugrunde liegende Problematik ist die gleiche: die Luftverteilung wird irgendwann extrem schwergängig! Bei manueller Klimaanlage führt das zum Brechen der erwähnten Plastikwelle. Bei Klimaautomatik versagt vermutlich der Unterdrucksteller irgendwann. Fürs Gangbarmachen der Luftverteilung gibt es eine Anleitung... Das dauert ca. 2-3 Stunden und dazu muss wirklich einiges zerlegt werden. Martin

Oder im Schwäbischen: Scarlett Schäuffele

Fürs Ausbauen der Plastikwelle reicht - bei genug Fingerspitzengefühl - auch die Öffnung des Radioschachts. Dazu muss nicht zwingend das halbe Auto zerlegt werden ;-)