felicad

Diese Antwort könnte(!) eine gewaltige Diskussion nach sich ziehen, die mich, wäre es Abend, zum Chips-holen verleiten würde...gibt auch diverse Threads dazu. Ich wollte damit nur gesagt haben: Es bringt dem Auto nichts, der Verbrauch steigt in manchen Fällen, und überteuert ist das Zeug noch dazu - aber das sind die anderen Spritsorten auch. Aber klar, wenns Dir damit gut geht, ist das natürlich Deine Sache.

...by the way: Super oder Super Plus tun's auch...

Die Gullydeckel wurden in Mainz wegen Besuch von G.W.Bush verschweißt. Dafür wurde vom Mainzer Waldfriedhof ein, naja, Monument? Denkmal? Statue? egal, ein ca. 6m langes Boot samt Fährmann aus Kupfer, das eigentlich zu den Kindergrabstätten gehört, geklaut. DAS find ich dreist.

...auf die wir die Antwort schon lange wissen.

Welche Kerzen (Hersteller und Typ) hast Du denn drin?

Ladedruck bis über den roten Bereich? Dann wird das Dein nächstes Problem....dieser Bereich ist nicht umsonst ROT.

Wieso denn der - die Mäuse sind's!

Letzteres folgt aus ersterem. Da ist wohl ein Schläuchlein ab oder defekt, so dass die Ladedruckanzeige konstant 0bar Überdruck = 1bar Absolutdruck = Außendruck anzeigt. Da dort ein Leck im System ist, kann Dein Wagen gar keinen Ladedruck aufbauen - der pfeift schön durch die nicht verbundene / defekte Stelle im Schlauch. Solltest Du gar nicht selber schrauben, was kein Vorwurf sein soll, könntest Du mal Deinen Mech darauf ansprechen. Und von daher fand ich klaus' Frage gar nicht so OT.

Wenn ich folgende AUssage richtig verstehe: Ist das wirklich OT? @ TO: GLD heißt Grundladedruck. Bewegt sich die Ladedruckanzeige bei Deinem / Deinen Saabs denn überhaupt? Also während der Fahrt mal zwischen Mitte / unteres Drittel weiß (im Schubbetrieb) und Ende gelb bei Vollgas?

Ok - unzulässige Vereinfachung meinerseits. Hab auch die Smilies nicht gefunden.

@ turbo9000: plattere Reifen SIND breitere Reifen...

Gestern, weil morgen die Sommerreifen draufkommen!

Aus Wikipedia. Gemeint ist, daß Lemminge angeblich alle hinternander herlaufen und dann Massenselbstmord begehen. Welche nun rein oder draufkommen, mußt und kannst nur Du entscheiden...

Das heißt, Du tust was?

Arbeitet hier eigentlich noch einer bei BorgWarner in Kibo? Da steht täglich eine 9-3 III Limo in schwarz oder blau auf dem Parkplatz...

20W ist ok, denke ich. Daß das nicht ganz legal ist, ist auch klar. Aber die Damen und Herren in Grün oder Blau werden das wohl nicht allzu genau prüfen, und obs dem TÜV auffällt... aero84 hat natürlich Recht mit "bei Schalter nicht auf aus, Standlicht wieder auf normal stellen". Da muß dan halt noch ein Relais dazwischen. Windhund: Xenon zieht aber eigentlich WENIGER Strom als Halogen... Ob Lemming oder nicht: DIESE Form des TFL sieht schon cool aus, finde ich. Es gab da mal ne Postkarte von Saab, 9k von vorne, da sieht es nämlich so aus: Scheinwerfer aus, Standlichtreflektoren von innen beleuchtet, aber niemals sind das 5W. LED am 9k fände ich ein Unding. Aber es gilt wie immer: Jeder wie er will...

Hilft auch nix - Auf die Frage, warum ich denn angehalten wurde (NACH Verbandkasten und Finger mit geschlossenen Augen an die Nase): "Sie passen ins Raster..." Ok, vielleicht wars die rostige Beifahrertür. Aber die hätte die dame in Grün (oder wars schon blau?) gar nicht sehen können. BTT: Regelmäßig auf der A63 Richtung KL morgens: 9-3 II.

Ich habs mit irgendnem Pattex Repair Schnickedick geklebt. Hält seit nem 3/4 Jahr, 20tkm und ein paar mal Waschstraße problemlos.

Wenn Du Dein Auto nicht verunstalten willst und trotzdem TFL ohne übriges Licht haben willst, tu Zweifadenbirnen in die Standlichtfassung und leg auf das Nicht-Standlicht-Beinchen Zündungs+ und ne Sicherung dazwischen. Fertig...

Geht schwarzes Tape nicht?

Steht doch im DIY, das Du Dir bestimmt schon mal runtergelanden hast, drin (Stichwort "Labann")...ganz hinten. Seite 404, um genau zu sein. Mußt aber noch 12 Seiten addieren.

Das kann nicht nur sein, das ist so...

Ich glaub eher Polyriemen.

Handschuhfach muß nicht raus. Zum AUsbau des Armaturenbrettdeckels: Lautsprecherverkleidungen ab, A-Säulen-Verkleidungen ab (vorsicht, in Richtung Dach ziehen sonst brechen evtl. die Halter ab), dann bei den Lautsprechern jeweils ca. 3 Schrauben lösen, die Schrauben quer zur Fahrtrichtung an den Seitenteilen der Innenverkleidung nicht vergessen, dann 2 (?) Schrauben, die den Deckel von unten halten lösen. Eine oberhalb des Handschuhfachs, bei geöffnetem Handschuhfachdeckel auffindbar, und eine oberhalb des Kombiinstruments, etwas schwer zu finden. Dann kannst Du den Deckel (in Fahrtrichtung hinten) hochklappen. Bei ACC: Kabel zum Sonnensensor lösen Deckel aus dem quer verlaufenden Stahlseil aushängen Deckel abnehmen. Beim Einbau das Stahlseil nicht vergessen. Macht doofe Klappergeräusche. Viel Erfolg! Nachtrag: Wenn Du ein Autoamtik-EDU hast, ist ja klar, warum F1 angezeigt wird: Du hast nämlich gar keinen Wahlhebelsensor...

Naja, diese Schätzung halte ich für leicht untertrieben. Btw: gestern auch in Mainz an der Esso: E10 und Super gleicher Preis