Onkel Kopp

Mit einem 9-5 hatte hier vor kurzem jemand genau die gleichen Symptome, allerdings mit Ölverbrauch verbunden. Bei ihm war es der Turbo.

@misterted: Wenn du so weiter machst musst du meinen Titel haben... ...und meiner wird dann in "Don Quijote a. D." geändert. Endlich Urlaub!

Stimmt, außerdem wurde - wenn ich mich recht erinnere - in meiner Ausbildungszeit an Fahrzeugen mit ausgeschlagenen Querlenkerbuchsen auch fast immer gleich der ganze Querlenker neu gemacht, weil das eben das Ersatzteil für solch einen Fall war.

Tja, die Kommentare der Saab-DieHards halt Auch wenn das Kolbenspiel bei Wössner ungewöhnlich hoch ist: Dafür reicht's nicht mal beim Kolibri.

Leicht angefressen ist meiner da auch, aber so ziemlich alle älteren Autos haben etwas gammelige Querlenker. Meist ist dies aber lange, lange nicht TÜV-relevant, auch bei mir drohen noch keine Durchrostungen.

Du hast auch Wössner-Schmiedekolben drin, richtig?

Hab meine blinden Scheiben mit sanfter Lackpolitur behandelt - bis heute (1 Jahr ist's her) mit einwandfreiem Ergebnis.

Fleisch, 2 Radler, diverse alkoholfreie Weizen. EDIT: Vielleicht mache ich auch noch einen Salat, wegen die Gesundheit und ausgewuchteten Ernährung.

Ach, siehe da: Noch ein eiserner Radfahrer!

Da die meiste Zeit auf meiner Route Tempolimit 130 km/h ist, werde ich etwa mit Tacho 140 und 3900 1/min mit dem Verkehr schwimmen. Auto ist akustisch interessant: Alles bis 110 km/h ist eh kein Problem und nicht störend, von 115-135 km/h dröhnt tieffrequent wie Sau (Innenraummode?), 140-150 km/h ist zwar laut, aber subjektiv mit noch recht angenehmem Geräuschbild, oberhalb von 150 km/h wird es hart, metallisch und laut - geht gar nicht. Ich fahre also immer 110 oder 140

3000 1/min sind bei mir etwa 110 km/h laut Tacho, auch nicht viel besser. Mein max. Reisetempo Tacho 145 km/h bedeuten ca. 4000 1/min. Über 4000 drehe ich nicht, wird unerträglich laut und hört sich auch gequält an.

Auf der A31 kann man nördlich der Linie Borken-Bocholt-Dülmen schon ordentlich angasen, wenn es spät oder früh genug ist. Es gibt aber mehrfach Bereiche mit Tempolimit bis Leer.

Rote 8V i sind überhaupt die Geilsten

Das Brötchen lockert die Foto-Folge ungemein auf

Hast du schon Ford-Vintage-Sticker entworfen?

Ah, verstehe. Die kantigen Corsa und Fiesta I finde ich eigentlich ganz OK, der aktuelle Fiesta geht auch noch wie ich finde. Die Fiesta dazwischen sind in der Tat gruselig, den Vogel schießen aber Corsa B und D ab, die sind wirklich ganz fürchterlich.

Zum Thema ESP: Es ist tatsächlich eine Innovation, die viel kann und Sicherheit bringt, wie ich im Fahrsicherheitstraining selbst erleben konnte. Nur wenn man bei einem stark untersteuernden ESP-Auto instinktiv die Lenkung etwas öffnet um der Vorderachse wieder Grip zu verschaffen oder bei einsetzendem Übersteuern gegenlenkt (das ESP des 9-5 I fängt eher etwas spät an zu regeln), dann bringt das die Regelung durcheinander, weil Lenkwinkel und Gierrate nicht zueinander passen. Das ESP geht immer davon aus, dass der Lenker stur dahin lenkt, wo er hinwill und das ESP unterstützt dann. Man liest immer mal Posts, wo vom "gefährlichen ESP-Eingriff" bei bestimmten Fahr-Situationen die Rede ist. Vermutlich liegt dann aber eine "Fehlbedienung" (aus Entwickler-Sicht!) vor wie oben beschrieben. Man könnte aber auch sagen: Die Fahrassistenz-Entwicklung passt sich eben der zunehmenden Verblödung der Bevölkerung an, die Systeme entmündigen und irritieren im Gegenzug aber den fähigen Fahrer. Wenn man sich aber anguckt, wie unsicher manche unterwegs sind, dann kann ich nur sagen: PRO ESP!

Hey turboflar, gab es wegen deiner Fiesta-Kritik Drohungen aus dem Kreis deiner Kölner Mitbürger? Zum Thema: Ich finde die aktuelle und die vorige Generation des Toyota Avensis designmäßig ganz schlimm. Generell schrecklich, in jeglicher Hinsicht (Motor, Fahrwerk, Getriebe, Design, Lenkung, Innenraum) fand ich den Hyundai Santa Fe der ersten Generation. Wirklich das Schlechteste, was ich je gefahren bin.

Onkel Kopp ist am Start, incl. Grillen am Samstagabend!

Hey, das ist ja ganz in der Nähe meiner alten Heimat, und da bin ich noch regelmäßig. Rechts oder links der A1, nördlich oder südlich der A30? Das ist das Schöne am Landleben, wenn man günstig liegt. Ich will auch wieder Land NEID! Cooles Rad!

Bei mir haben die originalen nur 100.000 km geschafft...

Hast du für Meyle oder Lemförder die Bezugsquelle für mich (bzw. auch für die anderen hier)?

In dem Zusammenhang fällt mir noch ein: Wenn man viel auf Autobahnen mit dichtem Verkehr unterwegs ist und häufige Wechsel Volllast-Schub-Volllast-Schub, womöglich noch aus hohen Drehzahlen, fährt, dann ist ein leicht erhöhter Ölverbrauch auch noch nachvollziehbar, aber nicht 1 Liter auf 1000 km.

Erscheint mir vor dem Hintergrund der Laufleistung auch als völlig i.O. Mitgefangen, Mitgehangen! Ich würde es als Hassliebe bezeichnen

Unbedingt! Obwohl die Farbgebung schon cool aussieht, wenn auch ein wenig zu modern für solch ein Rad.