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Mick Carlsson

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Alle Beiträge von Mick Carlsson

  1. "Ich bin mit dem 9-7x von Singen nach Stuttgart mit 180/190 gefahren und habe dabei lt. Rechner 14,5 l verbraucht ." Damit die obige Aussage stimmig erscheint können folgende Variablen (mindestens 2) ausgetauscht werden : - die Strecke - die Geschwindigkeit - der Verbrauchsanzeiger - das Fahrzeug - der Fahrer MC
  2. Mick Carlsson hat auf Saab--Fan's Thema geantwortet in 9000
    Habe einen Saab 9000er Dachträger abzugeben mit 4 Fahrradträgern montiert. Wenn der Träger nicht länger drauf sein soll - mindestens 2 Wochen - war mir Auf - und Abbau zu aufwändig. MC
  3. Zum Roten Faden Nochmal zum Autobild Artikel VON HEUTE. Da steht auf Seite 78: "Noch rauchen die Schornsteine: In der Saab-Fabrik in Trollhättan sollen sämtliche vorliegenden Bestellungen zum neuen 9-5 abgearbeitet werden". Vielleicht kriegen wir ja auch als Forum insgesamt eine Bestellung hin, die noch angenommen wird. Und dann hätten wir ein überregionales Forum-Teile-Auto zum ausleihen ( wobei natürlich noch über Ausstattung und Farbe eine Einigung herbeigeführt werden muß ) MC
  4. Mick Carlsson hat auf Saab90090009395's Thema geantwortet in 9000
    Ich hatte den Verdacht, daß durch Zusatz von Kühlerdicht der Thermostat nicht mehr richtig funktionierte. MC
  5. Wieso führen denn die Aero Federn zum Rosten der Dämpferaufnahme ? MC
  6. Anniv 98 hatte ja wieder das Lederlenkrad. MC
  7. Der Kaufpreis ist doch nicht so entscheidend wie die Folgekosten. Und wenn Volvo für 1,5 Mrd. Euro nach China verkauft wurde, dann erscheinen mir 450 Mill Euro - also etwa ein Drittel - für SAAB doch recht viel. MC
  8. ..... bis auf die Antenne. MC
  9. Ich fahre 9000er erst seit 1990 und befürchte, in den erlauchten Kreis derjenigen wohl erst in der nächsten Generation aufgenommen zu werden (= Reingeschmeckter) , obwohl ich ein Teilelager von über 200 kg habe, ebensoviele SAAB Literatur zum 50. in Trollhättan war und mit dem Händler eine langjährige eheähnliche Beziehung ( mit allen Höhen und Tiefen) pflegte. MC
  10. Hab den 9-7x leider ( geht mit nicht mehr aus dem Kopf) oder Gottseidank noch nicht. Ich habe mir einen angeschaut, war beeindruckt von Sound und Fahrverhalten, der Anbieter beharrte jedoch weiter auf seinem Mondpreis, wie denn auch alle mobile.de 9-7 Angebote Mondpreise sind. Da für 100.000 km ja mindestens etwa 25.000 Euro Spritkosten anfallen, will ich für einen gebrauchten auch nicht mehr als 12.000 Euro ausgeben , was verglichen mit den USA-Preisen immer noch viel ist. Außerdem habe ich bei meinem 9000 bj 98 eine Standheizung mit FFB, sodaß ich den eigentlich nicht zugunsten eines 9-7X abmelden will. Also brauchen tue ich ihn nicht, aber haben tät ich ihn schon gern. Mein Sohn meinte, ich könnte ihn bald leid werden - und was dann ? Außerdem muß ich meine nicht prassende Grundeinstellung ändern oder wegen des hohen Verbrauchs/dem hohen Verbrauch nur das allernötigste fahren : Dann gehört dieser Beitrag in den Thread zur Ernährungsberatung - und ein Mittel zur erwünschten Körpergewichtsreduzierung wäre dann die Anschaffung eines 9-7X. - irgendwie komisch. MC
  11. Mick Carlsson hat auf Gerd's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Letztens bei einem Kongress in Tübingen gesichtet.
  12. Ich will auch unbedingt gucken, doch von wo sollte der Teppich am geschicktesten entfernt werden ? Bei Bj 98 habe ich auf jeden Fall keine "Sollguckstelle" finden können. Danke MC
  13. Bleiben wir doch mal beim Verbrauch. 9-7x Fahrer bitte antworten: Ich habe das Angebot für LPG Anlage für 3800 Euro für die 5.3l Maschine. Funktioniert denn eine LPG Anlage ohne Probleme ? Also bei 10 Euro Differenz Benzin -Gas / 100km lohnt sich der Einbau ab 38.000 km oder ? Danke MC
  14. OT: Gerade 19 - neunzehn- Betrachter im 9000er Bereich , soviel wie sonst nie ! Was ist denn hier los ? MC
  15. Danke, stimmt wohl. Da ich bisher noch keinen größeren selbstverschuldeten Schaden hatte, habe ich das gedanklich gar nicht so mit einbezogen sondern nur an Verdeckaufschlitzen oder so gedacht. MC
  16. Cabrio Bj 92, 104kw, SF 27 Haftpflicht 2010 : 74,61 Volkasko ohne SB 194,04 macht zusammen 268,65 bei der WGV bei 4000km /pro Jahr, alle Fahrer über 25. Ich überlege, wofür ich VK ohne SB eigentlich brauche. MC
  17. Gründe, die gegen den Austausch der Stehbolzen sprechen, sind mir nicht bekannt. MC
  18. Wenn VW Saab kaufen würde, wäre ich so froh, daß ich dann aus lauter Dankbarkeit einen VW kaufen würde. MC
  19. Habe die billigeren seit 3 Jahren, alles paletti. Gelegentlich mit Silikon geschmiert. Hat hinten alles: Spoiler, Scheibenbwischer, Leuchte. Teure m.E. nicht nötig. Bisher keinen Kopf gestoßen. MC
  20. Zum Thema :: sind die selber schuld ! 1997 habe ich mich mit einem Freund noch kurz entschlossen, an der 50 J Feier in Trollhättan teilzunehmen. Flug Stuttgart -Göteborg, Zug Trollhättan. Hotel gesucht. Alle Hoteliers dachten, wir seien wegen des Schleusen-Festivals gekommen. Dann später Registrierung vor dem SAAB Werksgelände: Was? Nicht rechtzeitig angemeldet ? Das geht gar nicht ! Saab-Festival Teilnahme: Nö. Aber wenn Sie mal schon hier sind, können Sie ja am Schleusen-Festival teilnehmen. (Das war ernst gemeint) Lange Anreise ? Kein Grund, andere kommen aus Australien .Erst mal warten . lange ! Nach langerm Hin und Her und "Eidesstattlicher Versicherung" von Klaus W. vom Saab-Club durften wir gnädigerweise nach mehreren Ko-Taus und Bezahlung an der ehrwürdigen Veranstaltung teilnehmen. Im weiteren Sinne mich als bisherigen oder zukünftigen Kunden anzusehen ist denen nicht eingefallen. Da will jemand Einlaß in den honorigen Kreis und sich eine Festivalteilnahme erschleichen. Irgendwie kam ich mir nur geduldet vor. Meine Anteilnahme am Schicksal des Herrstellers ist daher gering, ich mag nur die Produkte - bis 1998 . MC P.S. Warum eigentlich das ganze Theater ? SAAB hat die Produktion nach China verlagert. Das reicht doch.
  21. Also wieder zur Werkstatt zur Druckprüfung ? Irgendwann sind die Jungs auch nicht mehr wirklich amused , weil bisher haben die mir kleinere Sachen so bis ne halbe Std immer spontan ohne Anmeldung erledigt: ich konnte dabei sein und zuschauen, dass ist auch nicht die Regel. Kann ichs auch selber machen ? So neu dürfte meine Idee wohl nicht sein: In alten Deckel vom Ausgleichbehälter ein Loch bohren, Reifenventil einsetzen und an der Tanke mit Druckluft rein. Aber wie gesagt, bei mir ist auch schon die Luft raus, sodaß ich zunächst auf eine "spontane Remission" ( Heilung ohne Intervention) warte.
  22. Danke. Was ist denn unter Kühlsystem abdrücken zu verstehen ? Oder besser, wie mach ich das ?
  23. Zu Beitrag #8: Leider doch wieder alles beschlagen, muß rechts ran, konnte nicht weiterfahren. Dann wars wohl doch nicht der Wärmetauscher,obwohl der ja an einer Stelle etwas rostig angelaufen war. Weiterhin Chlorgeruch, der nach ca 20 min abebbt. Also alles wieder aufmachen ? Ich kann mit sowas nicht leben - und was genauso schlimm ist, ich werde richtig schlecht gelaunt.
  24. Mick Carlsson hat auf eldee900i's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    [/b]Sitzen zwei alte Damen auf der Parkbank und unterhalten sich.Worüber? Über Krankheiten. Sagt die eine zur anderen: Früher , als ich noch ein junges Mädchen war, mußte ich mich für die Untersuchung beim Arzt immer ganz ausziehen. Heute will er nur noch meine Zunge sehen ! Sagt die andere: Da siehst du mal, was die Wissenschaft für Fortschritte macht. (für tempelkim und acron)
  25. Mick Carlsson hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Hiermit möchte ich kundtun, daß ich morgen mittag von 72074 Tübingen nach 42489 Wülfrath fahre. Etwa 15-18.40 Uhr. Ich bin diesmal mit meinem dunkelblauen 9000 CSE Bj 98 - (Aerobeplankung) unterwegs. Kennzeichen natürlich ..-..9000. AB Stgt. Karlsr.,Ffm, Köln, Ddorf.Keine Besichtigungen während der Fahrt. Für Interessierte würde ich einen Rastplatz ansteuern.

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