tobiii

Bei meinem Fzg war es eine Kombination aus defekter Türdichtung und angerostetem Scheibenrahmen, der zum feuchten Beifahrerfussraum führte. Der Rost war erst nach Demontage der Scheibe sichtbar.

… für diejenigen, die in diesen Foren unterwegs sind registriert sind, wäre ein Passwortwechsel ratsam. Mehr Infos hier.

Nicht mehr im Lager und noch nicht bekannt ein neuer Liefertermin.

Ich verstehe das einfach nicht. Da mache ich auf hanseatischen Kaufmann mit meinem Handelskontor, lagere Fahrzeuge sogar trocken ein und preise ein Fahrzeug am oberen Ende der Skala ein. Schaffe es aber nicht, den Ziggianzünder ein zu stöpsel, Mr. Wash zu finden und den angepriesenen 16 Zoll Radsatz dran zu schrauben. Wenn ich dann noch etwas von neuer Lederausstattung lese und dann die Kuhhaut auf dem Fahrersitz betrachte, wünsche ich dem Verkäufen einen sehr langen Sommer.

Puhh, das ist mal eine Übersicht - vor lauter Baum muss man da erst einmal den Wald finden Auch wenn ich gerade sehe, dass meine Frage in der falschen 9-3 Abteilung abgeladen wurde, mache ich trotzdem weiter: sind alle SAAB Felgen mit LK 5x110 für das Cabrio möglich oder machen Traglast, Zentrierung oder sonst etwas einen Strich durch die Rechnung?

Mein outing als 9-3 Nixwisser: sind org. SAAB Felgen? Das Fzg steht 500 km von mir und kann nicht nachsehen kann, was auf dem Rundaluminium steht. Zweite Frage: wo findet sich eine Übersicht mit den org. Felgen zum 9-3er? Ich suche nach weniger sportlichen Alternativen zum aktuellen Radsatz. Besten Dank für Tipps und Hinweise, Gruß aus dem Ländle.

Von dem "Ding" gibt es ca. zwei Dutzend Exemplare, seit 2014 wieder ein fahrbereites Exemplar mit einem M116 V8 Motor. Das Fzg dürfte mit Presseleuten unterwegs sein - mit Begleitung durch Mitarbeiter des Werkes. http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-614216-49-702589-1-0-0-0-0-1-12759-614216-0-0-0-31-0-0-0.html https://mercedes-benz-publicarchive.com/marsPublic/de/instance/ko/Willkommen-bei-Public-MaRS.xhtml?oid=4940076

Die Lederaufbereitung mit den Lederzentrumprodukten hat dann eine kurze Halbwertszeit, wenn nicht gruendlich gearbeitet wird und im Verlauf keine weiteren Pflegenanstrengungen unternommen werden. Meistens wird ein Arbeitsgang bei der Aufbereitung nicht oder nicht gruendlich gemacht. Und wer es wirklich wissen will, nimmt mit top coat die Profiprodukte vom Zentrum. Die weden aber nur an Gewerbetreibende und it Schulungsnachweis verkauft-die Sachen sind nicht wirklich gesund.

wie bekommt man die bitummatten so hübsch und sauber weg? ich plane eine innnenraumsanierung und da muss das alte zeug raus.

Alles nett und adrett an dem Fahrzeug. Aber der Keller fängt bei mir nicht mit EUR 3.250,- bei dem hier Gebotenen an.

Weiss ist wirklich eine ehrliche Farbe. An dem Sedan blueht es unsichtbar an den Tueren und sichtbar links vorne und hinten.

Meine erste und bis gestern einzige Bestellung war rapido mit der Post eingetroffen. Und jetzt habe ich dort wieder bestellt, weil die extrem viel preiswerter sind. Das Kupplungspedal bei den heimischen Bezugsquellen für irgendwas um 130 EUR, dort für 329 SEK. Aktuell zum Jubelpeis von 99 SEK - das sind keine 11 Euro. Oder org. SAAB Kolben für den B202 Turbo im Standardmaß für ebenfalls 99 SEK zzgl. Kolbenringe. Bin gespannt auf das kommende (schwere) Paket :-)

Auf ebay bavarianwerke als anbieter suchen. Aus mehrfacher Erfahrung: exzellent! Und ganz tief drinne in der Materie, jede email von ihm ist ein wikipedia ueber einspritzduesen :-)

Verkaeuferseite hat ein Gegenúber: der Kaeufer. Da kann bestimmt jeder auch etwas zu kommentieren...Die '1a' angekuendigten Teiele gleich in die Tonne hauen beispielsweise. Oder Faschlieferung trotz Nennung der eT Nr. Das ein oder andere Forumsmitglied hat sich da bei mir 'offenbart'. Ich bezahle mittlerweile mehr fuer die Sachen und weiss, derjenige liefert gutes Zeug bzw. Das angekuendigte trifft auch ein. In Haubenwaehrung gesprochen, eur 150 inkl Montage und Justage (dafuer in der falschen Farbe und mit leichtem Hagelschaden). Die Zeit vor Ort:unbezahlbar:-)

Uhi, sehr schickes Mobil. Und die Farbe gab es zu dem Bj schon? Ich meinte , anfaenglich waren nur silber und schwarz zu kaufen.

Mister autoteile passt schon, LUK Kupplung bestellt und bids dato immer Sachs original erhalten. Nur die vielen Kleinteile drumherum, die mit erneuert werden sollten, gibt es ausschliesslich beim einschlaegigen Schwedenspezialist....

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Wer lieber nur zur Post geht, ist schweizer motorsport (s-r-p.com/shop/) eine Alternative. Ein passender (...) Ölkühler mit neuen Schläuchen und neu verpressten Anschlüssen für den Ölfilterflansch für EUR 130,-.

Erfahrung aus Juni 2015: 158 Exemplare im Bestand - abzüglich dem von mir gekauftem

Das kann ich bestätigen, in der letzten Woche habe ich dort meine persönliche Lebensendbevoratung für Heizungsventile getätigt. Skandix hat nix mehr und bekommt auch nichs mehr. Damit haken die das Thema aber nicht ab, sondern suchen nach Restbeständen bzw. wollen eine Nachfertigung überlegen.

bei mir passten die 15'' aero felgen auf einen 83er 99. aber auf einer achse passten die felgendeckel nicht, weil die radnabe anders war.

Vor mir liegen zwei APC Einheiten, die ich nur bedingt zuordnen kann. Im Netz habe ich widersprüchliches gefunden - kann evtl. jemand aus dem Forum eine gesicherte Zuordnung, für welche Version/Baujahr vom 900 TU sie passen? Das wäre ein Hit, vielen Dank schonmal. Gruss tobiii

autsch - zu dem kurs von diesem schrott habe ich letzte woche einen neuen ölkühler inkl. schläuche gekauft. http://www.ebay.de/itm/Saab-900-bis-93-Olkuhler-mit-Schlauchen-16v-turbo-/321684633803?pt=DE_Autoteile&hash=item4ae5e5f8cb

original aus einem 900er reissen ist mein favorit. aftermarket:123 ignition macht ganz gute sachen. gibt es frei programmierbar oder mit bereits voreingestellten werten.

Hatte mal einen 99er auf i umgebaut, inkl. Zündanlage. Das war reichlich Arbeit. Im Ergebnis ging oben herum deutlich mehr, unten weniger. Meine Erkenntnis: lohnt sich nicht wirklich. Außer die kontaktlose Zündanlage.