wizard

...na dann bist du herzlich eingeladen, in berlin ne probefahrt zu machen...;) oder in radebeul....;)

...:) ach - immer verkehrt rum....;) du weisst, was ich meinte...;)

...also der beschreibung der symptomatik nach würde ich auch auf das linke radlager tippen. rechtskurve=radlager links belastet = geräusch...

...ach gerd... ich glaub TOTAL sinnlos isses nicht. vielleicht wird ja wirklich der ein oder andere "bekehrt" und wird sich dessen bewusst, dass er doch ein auto bewegt, dass ein mindestmass an wartung benötigt... schade ist es allerdins wirklich um jedes sinn - oder besser achtlos zerwürgte getriebe...;(

...und wer will den schon haben - geschweige denn zerlegen....;)

schrägschnauze ...kann man öffnen - auch beim schrägi. hab meine streuscheibe aufgrund steinschlag wechseln müssen. klammern ringsum ab, dann streuscheibe vom rest trennen... geht aber recht schwer, da die gummidichtung verdammt gut geklebt ist. geduld zahlt sich aus... ne stelle suchen, an der die klebewirkung der dichtung nicht ganz so satrk ist und dann von da weitergehen...

...mein reden - finde auch, dass sie hervorragend zum sedan passen - beim cc sehen sie zwar auch gut aus - aber eben nicht ganz so stilecht, wie am sedan....;)

...mein 93'er cc war ja als erstes sogar auf ikea zugelassen...;) also von daher passts auch....;)

...die kabel in den kotflügeln muss man ja nun nicht wirklich suchen...:)

...und in frankfurt bei den frankfurtern...???...:)

...die in berlin natürlich nicht berliner heissen....;)

dank euch beiden erstmal... @kgb: naja, nen preis von ca. 7 euro im vergleich zu ca. 24 euro/stck. ist schon nen unterschied bei 14 stösseln...;) (zwei sind schon neu, gab auch besserung, aber sind mehr fällig). schlachter wäre noch ne idee - hab da noch nicht nachgefragt. von welcher firma bzw. firmen wurde denn die "erstausstattung" bezogen...??? werd auch mal bei trw schauen...

hallo anka, wirklich kein handwerklich begabter bekannter in der nähe...??? aus eigener erfahrung - wenn du keine klima hast und somit das ganze gedöns vorher nicht beiseite basteln musst - das dauert, zumindest beim ersten mal, ein wenig, dann ist das sache von maximal einer stunde... und das auch ohne spezialwerkzeug oder so. allerdings ist eine lampe zu empfehlen, um nach dem wechsel der pumpe den/die riemen wieder rauf zu fummeln...;) also gerds schätzung von ner stunde in einer werkstatt ist wirklich grosszügig bemessen... wenn der mechaniker motiviert ist...;) entlüften im nachhinein nicht vergessen... good luck...

hallo, hab auf meiner suche nach hydrostösseln für einen b202 (lpt) mal ein wenig gegoogelt. nun kam ich auf eine seite, die bieten stössel der firma "ajusa" an, die nach deren referenzliste auch in vielen bmw maschinen verbaut sind. als da z.b. wären e36, e46, e39 etc.. hydros für ebendiese maschinen gibt es bedeutend günstiger zu erwerben. ist diesen angaben zu trauen? könnte man theoretisch auch diese stössel verbauen??

...lüfterkasten...??? da, wo der tauscher drin steckt? na dann klappts wohl eher nur im stand....;)

...gerne...:)

@alex: gemäss aussage whb bezieht sich die funktion des teils auf die umgebungstemperatur. und die wirst du nicht wesentlich angehoben bekommen....:)

@alex: da gibt es einen gefrierschutzschalter, der die klima unter ca. sechs grad aussentemp NICHT einschaltet, um ein vereisen der anlage zu verhindern...sitzt unterm armaturenbrett rechts vor der a-säule...

was im winter ja nicht immer zu machen ist - denn unter sechs grad läuft das ding ja nicht...

...schliesse mich an - sonnabend auch meine brettchen erhalten...;)) super das...

...die zufällig im kofferraum gefundene damen-feinstrumpfhose als seilzugersatz "missbraucht"...!? :)

...jetzt müsste er nur noch zwei türen weniger haben...;)

...jens wird bald den elegantesten sedan ever haben...*lacht*...

...schrumpfschlauch ist da wohl die "elegantere" lösung...;)

...gern doch...;) immer wieder... ja schade, dass der eigentlich übeltäter nun erstmal nicht entlarvt werden konnte. aber den finden wir schon noch....;) kaj-arne