Alle Beiträge von wizard
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Lenkgetriebe – wo am besten kaufen?
...schonmal alternativ an eine überholung gedacht? rep.-satz kostet gute 6o euro...
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Saab 9000 schon ein Klassiker?
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Fahrertür laut Piktogramm immer offen - ZV schließt nicht
...wenn ich für mich spreche - eindeutig ja...
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Fahrertür laut Piktogramm immer offen - ZV schließt nicht
...wir müssen uns doch mit ot zurückhalten... ...es sei dir aber gegönnt... ...da ich ja auch nicht gross und klein spreche... ach, genug ot...
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Fahrertür laut Piktogramm immer offen - ZV schließt nicht
...nun ja - in diesem fall kann ich mit dem vorwurf der pedanterie durchaus gut leben... hilft mir der hinweis auf die verwendung von "wie" in verbindung mit dem komparativ doch dabei, die physischen schmerzen beim lesen von "als" zu lindern...
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Fahrertür laut Piktogramm immer offen - ZV schließt nicht
...als elektronik...
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Mobile- und Autoscout-Kuriositäten
...ich glaub, jetzt wissen es so ca. 87,34% der foren-user...
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SRS-Leuchte ... Welche Piktogramme leuchten beim Start auf?
...in der mitte des piktogrammes, welches dir auch z.b. geöffnete türen anzeigt. ein blick in die bedienungsanleitung zeigt dies auch...
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LPT mit APC-Ventil?
...meiner ist 2,3 liter - mit heatplates... kein ami....
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LPT mit APC-Ventil?
...nö......mein '96er ex-lpt automat hat die heatplates, aber hatte vor der umrüstung auf fpt kein apc ventil... oder gilt das evtl. nur für die 2.o liter maschinchen...???
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Turbo zugelegt
...*merci*...
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Turbo zugelegt
...2o5 und 23o ps dann erst als 9-3...???
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LPT mit APC-Ventil?
...ja, kann natürlich am zu niedrigen pegel liegen. nur stellt sich mir dann die frage, warum der nicht umgehend korrigiert wurde... genauso gut kann es aber auch an einem nicht justierten/nicht korrekt eingehängtem "kickdown-seilzug" liegen... und wahrscheinlich noch an hundert anderen sachen (fliehkraftregler bzw. dessen dichtungen, ventilblock etc.)...
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LPT mit APC-Ventil?
...also ich würde ja, bevor ich mir so ne baustelle anlache, erstmal checken, was mit der opamatik ist... sonst ist der frust groß, wenn das ding dann kurze zeit nach dem erwerb ersetzt werden muss...
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Turbo zugelegt
...ja, so ist das manchmal mit dem denken... meines wissens nach gab es den 9o2 dann auch mit 2o5 und 23o ps...ab werk...
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LPT mit APC-Ventil?
...genau - und damit dann das - im optimalfall nur falsch "eingestellte", und unter ölmangel leidende - automatikgetriebe killen...
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Turbo zugelegt
...für den 9oo/I schon... hier scheint aber die rede vom 9o2 zu sein...
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Durchmesser Mittenloch des "neuen" Lochkreises?
...eines schnöden lochs wegen...
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rote und schwarze Zündkassette
...und nun genug des "off-topic"... die fragestellung scheint mir erstmal beantwortet zu sein - wenn noch jemand wirkliche praxiserfahrungen - rote vs. schwarze di - beisteuern kann, dann gerne... anderen ot werden wir aus dem beitrag dann entfernen...
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Automatik friert und schüttelt sich...
...das wird jetzt zu sehr ot - und gerade wir sollten ja mit gutem beispiel vorangehen... würde mich deshalb über pn freuen, wenn denn der seelige griffin gen walhalla gehen sollte...
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Automatik friert und schüttelt sich...
...passen muss es noch...
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Automatik friert und schüttelt sich...
...tja, der hat leider das "falsche" heck...
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Automatik friert und schüttelt sich...
...ah ja - von der form her sieht mein filter natürlich genauso auf - allerdings hat der meinige nicht die "zf" prägung...
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Automatik friert und schüttelt sich...
hast du wohl... kann ja mal nen bild in 2otkm machen... ein anderer 9k - mj '95 - hat auch dieses kunststoffgewebe...mhh...
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Automatik friert und schüttelt sich...
bei meinem definitiv kunststoffgewebe (mj '96)... und wie gesagt - viermal gewechselt - ohne o-ring(e) - alles dicht...