majoja02

ganz rechts oben 34, sind die Eintragungen vor Erstzulassung vom Tüv Bayreuth beglaubigt

sind Eintragungen ...... hast du den orig. KFZ-Brief..?

und was hat die CE ausgelöst?

nein......sicherlich nicht, ich sehe eben zu viel von den saabis, und wenn es fremdelt dann wird gesucht, nicht um schlecht zu reden, eher sollen es Hinweise sein!..... denn überteuert Sportsitze kaufen kann jeder. ausserdem tauchen mir in letzter Zeit zu viel von angeblichen R's auf!!

du kannst an dem Ding nicht viel machen ausser etwas ballestrol, bewegen im ausgebauten...sicherlich vor allem in jede richtung..;-) das öl verteilt sich besser!...die welle könntest du mit einem großen schraubendreher ersetzen und drehen. ohne zu verbauen.....fraglich, da ich nicht genau weis ob das teil über die Verschraubung masse bezieht. mache fotos vom Teil u vor allem von den kabel zum stecker Saabnr: sollte auf dem Teil zu fingen sein, wenn nicht dort dann als fahne am Kabel

kannst glauben, es gibt ausreichend leuts bei denen sich der Deckel halbierte, ab in die Bucht: " ah gelber deckel toll ist ja saab".. nachmessen.........ach nö nicht schon wieder! grob betrachtet, richtig falsch ist nur der lange vom sauger ( vielleicht auch T5) gerade nicht vor augen.

funktioniert der Heckwischer?..........wenn ja kann man die sicherung ausschließen. die Bohrung habe ich abgelichtet, einige Schalthebelbewegungen u dann sollte es wieder funkeln. kabel überbrücken?.....denke das es nicht besonders hilfreich wäre da es noch ein Getriebesteuergerät gibt. schreibe die saabnr auf und berichte...vielleicht kann ich helfen. Gab es zurvor CE vom Getriebe?

# ab #433 vielleicht noch einmal lesen. Drücke Dir die Daumen...

geil..........klick mal das bild an..........

Bin gespannt..;-) unter dem Auto stehend, kommt man schnell mit re u li durcheinander, weitere option wäre der Öldruckschalter. Er kann nicht immer druck halten.....;-) daher meine Frage. ......auch alle orignal, falsches Peilstäbchen macht dann Kurvenlicht...... Teststäbchen für korrekte Ölwechsel Abrechnung.............:biggrin:

Ironiemodus an: Saab ist für seine Spaltmaße bekannt auch für den Talladega meine Augen schlecht u gesehen habe ich es auch nicht......... Ironiemodus aus: kann täuschen aber........?..Bild und bitte kommt nicht mit der seltenen Farbe, ich kenne mind ein Cab aus 96 mit der selbigen Farbe.

eingetragen sollte es schon sein u wenn es ein echter R ist .....sogar vor Erstzulassung. pps die Sitzheizungsschalter sind auch nett....nur wofür?

irgendwie fremdelt mich das Fahrzeug an, sind zwar Kleinigkeiten die im Laufe seines Lebens.........schnell zu ändern sind, im Umkehrschluss auch etwas verfälschen können...... was stört mich beim betrachten: oberhalb lackierte Stoßstange, mag ich leiden aber nicht R 900 das gleiche gilt dem Chromgriffen u dem 9-3 Grill. Ich konnte zwar die Fußablage u Sitze sehen...aber? Erst der Airbag der scheinbar nicht zum Lenkrad passt, KÖNNTE Rückschlüsse auf die hübsche neuwertige Front....... naja du hast das Forum durchforstet.......dann dürfte Dir das Überprüfen des R- dasein, ein leichtes......ich drücke die Daumen.

was verstehst du unter abfallen eines anlassers? bei guter Batterie, Zündschloss und Masse, mal beim nicht anspringen den wahlhebel von P zu 1 u zurück, starten und berichten ;-))

nicht dein Motor aber zur Veranschaulichung Nach deiner Beschreibung, wird mit Bestimmtheit, dieser hier (bild) aufgesetzte Schlauch ein def. haben, gang wird eingelegt, Motor kippt etwas nach hinten, Riss im Schlauch klaft auf.

wegen dem schaltsagensensor? oder wegen dieser heckwischerfunktion...

klingt gut, habe ich die unteren windschilde überlesen? daher der Hinweis in #7 die Frage ist ob Haut u Schaumstoff oder komplett gewechselt wird.

der Link war doch okay und klar verlinkt zur Bohrung, pps: (es war ein 900II)..und das mit dem Heckwischer war mit bedacht, du kennst die funktion des Heckwischer beim einlegen des R-Gang? Schaltlagensensor wurde 96 verändert, also nummer vergleichen, wenn überhaupt ersatz auffindbar.

da magst du recht haben, daher messe ich bei einem oldi auch nicht, dort steht der Spaßfaktor an erster stelle, ich habe auch einen schweren Fuß u eine ungenaue Tankanzeige.........daher egal ob 8 od 14l beide Einstellungen passen!... solltet du damit das Auto u seinen 8V meinen.....

ach nöööööööö

Im Urlaub oder die Schrottpreise ankurbeln....

Dem schließe ich mich an! Glückwunsch! Amifront u Wischer im Kofferraum?

das hier wird dir helfen........das zerlegen kannst in deinem Fall gern überlesen. http://www.saab-cars.de/threads/schaltlagensensor-am-saab-9-5-automatik-reparieren.41648/#post-1038948 sicherung ist aber okay? Heckwischer wenn vorhanden funktioniert?

über Deine Physik will ich nicht streiten, in der Praxis gehen meist Getriebeseitig die Lager, also das Hintere sowie Fahrerseitig am Getriebe. Fast auch logisch, Diff u Antriebswellenausgang in der Höhe des hinteren Lager. ob man so pauschal von lagerung unten reden kann, mag ich bezweifeln......habe etwas gepinselt. ich denke wenn [mention=585]bantansai[/mention] seine Stütze (rosa) verlagern sich die Kräfte noch mehr auf die eh schon anfälligeste Seite. Daher halte ich die Idee ähnlich #25 für .........besser?!! nur aus dem Bauch Ferner glaube ich, das die Haltevorrichtung (Verbindungsbauteil Motor u Getriebe--->zum Lager )am 9-3 geändert wurde, sodass der Motor (oben) etwas mehr nach vorn geneigt ist.

sieht doch nett aus, warum muss bei dem Kurs noch um ein H verhandelt werden? zumal eh mit frischen Tüv übergeben wird.......lässt Fragen für den Leser aufkommen, die er aber nicht stellen wird..;-) was soll man nur noch glauben? du sagst es ist dein Auto, hast ihn seit 2009 u bewegst ihn regelmäßig, bist aber laut Profil 16j...........:biggrin: