majoja02

http://www.deutsche-werke.de/goggo2.htm wenn es hilft...;-) ich bin bis dato absolut zufrieden..;-)

ja, den haubenkontaktschalter!

ups rene war schneller.....

stimmt, wenn wie zur zeit des wegfals auch der klimakompressor wie im 9-3 ein größeres Riemenrad bekäme! du humpelst da aber noch mit einem 900II kompressor rum! http://www.saab-cars.de/threads/motor-macht-geraeusche.43672/#post-912599 ich stelle mir einen anspringenden klimakompressor bei einer drehmomentspitze vor.!......egal hast du bestimmt wegprogrammiert....... wenn nicht, würde ich doch versuchen, dem riemen an jeder stelle soviel als möglich an auflagefläche zu geben.......... ups hatte man dir vor ca3j vergessen zu erzählen, das wenn man die heizplatte raus nimmt die schrauben zu lang sind?........sorry!!

ganz im ernst? Wasserpumpengehäuse vom 205, wasser wäre kälter als aus dem block Krümmer verbaut, bevor die Servopumpe stört und die mittlere Rippenriemenrolle, haben ist immer besser. Ölfiltergehäuse gleich auf 9-3, da ölkühler vom 900II rar sind.

http://www.autoteileplus.de/verkaeufer/6109887/bilder/1416701922-439_1.jpg.............................

http://i.ebayimg.com/t/Ventildeckel-Saab-9-5-Kombi-YS3E-2-3-125-KW-170-PS-Benzin-144234km-Valve-cover-/00/s/NjY1WDEwMDA=/z/fz4AAOSweW5VJM5X/$_58.JPG http://www.autoteileplus.de/verkaeufer/7834259/bilder/1375707625-496_2.jpg

kleines stückchen mehr............nun sollte es zu hören sein! https://www.dropbox.com/s/yf6r9oa834li2ug/111.mp4?dl=0

nein...

und die haube war dabei wieder geschlossen? Ich denke mal nicht, glaube auch das du nur das blinken hattest, die türschlösser schlossen nicht auf und zu.......oder?

sch..... auf dein schläpptop....................asdfich rede vom besagten Saabteil....

Damit könnte man schon einen erfolg erzielen

OT: wenn du wüsstest wie heiß die Dinger werden, könntest glatt in versuchung kommen, dort noch ein zusatzgebläse hin zu basteln..;-)

ist das schloß vielleicht verdreht? wie steht den denn der schlüsselschlitz? Tür lässt sich auch nicht von innen öffnen? welches steuergerät Motor? oder redest du vom Zentralverrieglungssteuergerät (klein schwarz plastik eher die optik eines relais eventuelle aufschrift "kickert") Der Frosch wurde angesprochen! wenn du vom Bj sprichst, redest du von der erstzulassung? FgNr ist meist hilfreich bei weiteren fragen. ferner mal beobachten ob das zündschloß beim schlüssel abziehen einige mm hoch springt.

ich habe schon so einige male gesehen das einige keine oder mehere platten dahinter hatten....ob eigenbau od orig? und ob es hilft?

eben drum die 3 zuerst betrachten... der lader darf es dann ja immer noch gewesen sein ;-)

Nächsten?........ hier.............

http://www.saab-cars.de/threads/es-musste-sein-konnte-nicht-daran-vorbei.48892/page-6#post-1007258 ach neeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!

dazu fehlt das typische V4 heulen ;-)

Gokart?..............

nein!........... nun habt ihr sie bald alle durch ;-) etwas mehr ......Klick...

noch etwas mehr Klang...?

nein!

Nein.....................

Hallo Leute nach "welche Musik hört die Gemeinde" oder "vor welcher Kirche habe ich meinen Saab geparkt", kam nun noch "gab es Autos in meinem Jahrgang, welche ich mir nie leisten konnte"... Also dachte ich mir, ein neues Faß zu öffnen.......:biggrin: Welcher Saab versteckt sich hinter dieser Anlass/Auspuffmelodie.......... nicht immer zum Model passende A-Töpfe, jedoch immer Saab Abgasanlagen.... ich habe bewusst gestückelt.......kommt immer ein Stück Klangprobe mehr. Welches Model verbirgt sich da hinter?........klick.......