majoja02

KGE belassen, besser geht nicht! der kopf passt nicht! auch wenn du wieder zusammen baust, lass dir nichts vom Pferd erzählen. es gehört die dicke Kopfdichtung rauf und die Anzugsmomente sind 60nm-80nm-90° winkelzug.

Stimmt...;-))

jepp der [mention=5247]superpete82[/mention] ....

[mention=4565]SAABOTÖR[/mention] kommt mit dem bild in #175 auch hin, eine kleine buchse mit durchgangabolzen nun fehlten mir passende buchse....... also das ding vom einser reingewürgt.................

Danke........gebremst sehr gebremst.....kannst glauben......... da magst du recht haben, was nach dem leeren bleibt, ist jedoch ein schlappes netzt also müllbeutel...;-) magst recht haben ;-) bordmappen auf Brandlöcher ist schon eine sauerrei! auch da hast du recht und keiner der Drei mochte in all den jahren den Wagen gern fahren? darum ging es bei meinen Archivbildern nicht.......hübscher u fetter wären bei den abgelichteten sauger eh übertrieben und silber ist nicht silber dennoch sehr unterschiedlich ;-)

leider beim halter nicht wirklich, der orig soll so ausgesehen haben ich habe dann den vom 901 genommen.... http://www.saab-cars.de/data/attachments/89/89378-207baada9fff29051f1d75f2f426f204.jpg der orig bolzen incl der 2 buchsen, passten nicht wirklich, zum einem gerät der bügel zur Lima aus der Spur und zum anderen bekommt man den längeren Bolzen welcher durch die beiden buchsen muss nur mit Trick u Motor nach vorn drücken (zu gering der platz zwischen spritzwand u motor) an seinem vorgesehenen platz. auf die Spannvorrichtung (28A) muss verzichtet werden, stößt gegen dem Bremskraftverstärker.

Richtig!! und das heist?.................dir fehlt was....;-) hier mal einen 99 aero und hier mal normali ebenfals 99 den einzigen Spoilerlippenzauber kenne ich vom 9-5 aero 03

schau mal genau hin bitte.................hier zB...........

jepp user [mention=5885]knuts[/mention]

Gab es die auch in 15" oder anders gefragt passen die auf meinen 99...;-))

und bevor es regnet, kannst du beim 9-3 ohne prob mit geöffneter entlüfterschraube, (in der mitte hinter der Rückbank) unter dem gummideckel befindet sich der knochen, das dach zuziehen.

da du unbedingt neu willst......nein! ansonsten mal im www schauen. zB...http://www.ebay.de/itm/SAAB-ORIGINAL-BBS-Talladega-Felgen-ET49-6-5Jx16-OEM-4778304-ALU29-wie-NEU-AERO-/171741874591?fits=Make:Saab oder http://www.ebay.de/itm/4-Alufelgen-gebr-Original-Saab-900-1994-1998-6-5-x-16-ET-49-4241667-F-/321678664106 die gab es auch in hübsch ohne deckel ab96 oder diese, sehr selten auf einem 900II aber orig für den 900II http://www.ebay.de/itm/Saab-Aero-Alufelgen-900II-93-/221719192234?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item339f7e62aa

9-3 & 9-5 5 Spoke 16 x 6.5 und Du hast einen 900II....................

ob das am E liegt ;-)...??

mal ab von gut oder böse! der wagen ist zu teuer, auch bei der geringen laufleistung, lässt es eher bei der anzahl der vorbesitzer auf ein montagsauto schließen. Warum ist er so sparsam abgelichtet, bilder von vorn u motorraum fehlen. Ein CD -Wechsler im vollgemüllten Gepäcknetz (beifahrerseitig) Rundherrum verspoilert, nur vorn nicht, alles in silber vorn die billiglippe in schwarz, muss ein Käufer bei diesem Preis rätzeln? Du erwartest einen hohen Kurs, dann sollte es in deinem Interesse sein, das es zu keinerlei Mutmaßungen kommt! Ein abgelichtetes Service-Heft, Rechnungen, Vorbesitzer (alter), warum die häßlichsten Felgen, die es zu einem cab gibt? Als ich die Räder gesehen habe, waren meine Gedanken nur......." ein ungeliebtes Cabrio zum hohen Kurs mit abgerantzten Felgen von einem 9-5" sorry...................!

ich meine mal etwas über dem neuen anlernen via Tech gelesen zu haben................ohne gewähr

also wenn ich dich nun richtig verstehe, hast du die winkel in die leitung bekommen dichten aber nicht...richtig? sollte es so sein, nimm kleine schellen zur hilfe, stückweise erwärem u nachziehen, sollte dann dichten.

mit ausreichend kühlpaste?.......

er schrieb von einem motorreiniger, dann kommt es noch darauf an was er für ein öl verwendet. und passt auch nicht !

aber nur wenn sie zweiteilig sind.........

ich muss mal sortieren, bis zum kerzenausbau, hat er keinen schluck allehol gesehen... Ich bin reines destilliertes Wasser gefahren u das WI - Steuergerät ist wie zuvor erwähnt eingestellt u besitzt EINE Düse mit der albernen größe 2 (1wäre die kleinste) ich sage mal so, da mir die erfahrung mit einer WI auch fehlt! Wenn also zB Wasser (dazu zählt auch Kondenz) auf einen anderen Weg ins Sytem (ölkreislauf kommt) haben wir diesen hellen Schlamm. Um zu überprüfen ob die kiste nun durch die WI etwas an den kolben vorbei u ins öl drück, habe ich geschaut. Das waren die ersten bedenken dieser Umfrage (also sage ich mal abgehakt ) Der Motor beginnt zu klingeln.......stimmt nicht!...(ebenfals ) zumindest nicht mit meiner Hard u Software. Bei 14° Aussentemp konnte ich die Ladeluft mit WI um 10°weiter runter kühlen ( sah schon mal vielversprechend aus ) Leider spielt das Wetter für weitere Test nicht mit! Zum Thema Kerzenbild, ich glaube das ist ähnlich einem ölfred oder mit welcher Belichtung wird fotografiert....;-) oder betrachtet! wenn nun gesagt wird er verbrennt zu mager...woher soll es bei 14l/100km kommen? .....Wasser? ......Hirsch?......Nebenluft?...Kraftstoff?...Sauerstoff? ich würde das Thema Kerzen gern abschließen u annehmen, das es okay aussieht (hochwertigen sprit getankt) also auch okay?... Um da etwas ganz genaues zu berichten muss eine Breitbandsonde her.....im zulauf, dauert noch! Mit Alkohol und einem fehlenden Wissen, welches Mischungsverhältnis verträgt mein Motor bzw verarbeitet die Trionic......Finger weg!! Der Motor beginnt das klingeln u der Ladedruck wird runter geregelt.

kannst du das mal näher bringen? mit welchen lader hast du die anlage gefahren u eingestellt u was ist dein jetziges upgrade.

s. oben.....klingt doch nicht anders, matilda (saab96) wurde lieblos in einem schuppen gefahren u 16j vergessen, liebevoll wiederbelebt, jetzt 3j gebrauch..... nicht anders bei dem 901, 7jahre angemeldet in der Tiefgarage benzinpumpe klopfenderweise wiederbelebt und er blubbert wieder. glücklich kann sich jeder schätzen, der selbst ein auto abgestellt hat.

4616173, 9152245 http://www.polar-parts.de/Elektrik/Sensoren_Schalter/Sensor_Aussentemperatur_i36_2902_0.htm?gclid=COr63duj0sQCFagKwwoddb0Ajw

jepp 9-5...bzw t7 keine ahnung, ärgere mich ewig über dieses bauteil...schlecht zu reinigen......mach mal ein foto mal sehen was kommt? lacht reinigungsanschlüsse zum spülen des sieb....