Zum Inhalt springen

majoja02

Verstorben
  • Registriert

  • Letzter Besuch

Alle Beiträge von majoja02

  1. majoja02 hat auf knuts's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    wer hat eigentlich die def traggelenke sowie spurstangenkopf diagnostiziert ? soweit ich in erinnerung habe wird beim feinwuchten das schlagen durch den sensor im dreifuss erfasst.. wenn jetzt nach dem feinwuchten def teile ersetzt werden, sollte also darauf geachtet werden das b-scheibe(nicht verdrehen kann) und rad wieder in alter position auf der narbe montiert werden.
  2. majoja02 hat auf knuts's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    wie ich schon sagte...abwarten und tee............ hast du Allwetterreifen?
  3. majoja02 hat auf knuts's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    .......... :congrats: http://www.saab-cars.de/threads/vibrationspuzzle.45009/page-2#post-928781 http://www.saab-cars.de/threads/vibrationspuzzle.45009/page-2#post-928792
  4. waben vom 7ner bmw was soll das denn:biggrin::biggrin: http://www.bmwe23.de/peter.htm
  5. ich seh auch nix musst größer machen....:biggrin::biggrin::biggrin:
  6. danke Thomas, muss sie erst abschreiben kann also dauern kaum reaktion?? ich kenne diese autos nicht daher einfach diese frage, also zündung an, kofferraum entriegeln ist dann bei euch ein starten möglich? bj laut scheibe einer der ersten 2002/3
  7. noch nicht wirklich gesucht, rückleuchten sind auszuschließen da schlachter etwas hübscheres geboten hat. schiebedach vermute ich eher....abläufe wieder fit..........himmel muss ich eh tauschen....dann wird wohl näheres zu erkennen sein! also tippe ich aufs schiebedach.
  8. majoja02 hat auf bantansai's Thema geantwortet in Technik Allgemein
    kopie vom kfz schein zur kenntnisnahme per einschreiben mit dem hinweis der aktuellen abänderung und gut ist! ich glaube die Vers. haben ihre typklassen und dein auto fällt da trotz abänderung eh nicht raus.......denn PS interressiert eine vers schon lange nicht mehr! da geht es um die diebstahlhäufigkeit (saab->0 ) alter vom halter (naja du jetzt gefühlte 5j weniger) das will die vers. also auch nicht wissen, das einzige wäre eine wertsteigerung und die sehe ich nicht wirklich. ansonsten wertgutachten
  9. majoja02 hat auf Wene's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    naja wenn die logistik des TE schon so viel zeit erlaubt hier anzufragen, wäre ein ANDERER Vorschlag erlaubt zumal zweitwagen vorhanden...
  10. meine Frage: ist das normal beim 9-3II folgendes szenario: zündung ist an, kofferraum durch knopf entriegelt, startversuch, vorn rattert es als ob die batterie leer ist. batterie zum überbrücken ran........gleiche ergebnis. Kofferraumdeckel auf und wieder richtig ins schloß geschlagen, normales starten möglich! oder erwartet mich hier ähnliches??? http://www.saab-cars.de/threads/das-geht-so-nun-wirklich-nicht-was-ist-hier-los-rate-mal.43752/
  11. welche war dran? wollte eine automatikantenne rein stopfen, hat alles noch zeit will nun sehen ob er dicht ist.....seitenpappen sind noch ab und lüften aus.
  12. liegt daran, das er zuvor stunden...........auf der bühne abhängen durfte und die federn neue gummis haben
  13. habe ich richtig gesehen? Bj94..? dann hätte das auto zwei nachteile: 2türen zu viel, denn wenn limo dann 9-5 u eben das Bj:adore:
  14. majoja02 hat auf blueperformance's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    na dann brauchst du ja nur für die eintragung oben und unten (hinten) die gummiauflagen fehlen lassen..... mit den neuen gummis ist der R hinten auch gefühlte 3cm höher gekommen http://www.saab-cars.de/threads/brd-bestandsaufnahmeversuch-saab-r900-anteil-von-257-zugelassenen-902-185-ps-coupes.43792/page-7#post-949245
  15. na dann wäre noch lecker zu erfahren wieviele davon sensonic hatten! und ob diese FgNr erfasst sind. dann hole ich meinen wieder aus dem regen .....aufkleber im zulauf......
  16. majoja02 hat auf Wene's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    vielleicht vorerst gefragt was du erwartet hast u vor allem wofür willst du ihn nutzen? deinen oldi od cab im winter schonen? Allgemeinzustand u Ausstattung wäre interressant? Man könnte die sache ja mal so angehen: kopfschraube nachziehen lassen (gab mal hier einen beitrag) ölwanneninsp. gibt aufschluß ob weitere eingriffe lohnen. (könntest hier brauchbare hinweise u vorgehensweise ausdrucken) so sollte es jede kleinere schrauberbude hinbekommen. bis hier solltest du mit 400€ incl material klar kommen. Ölwanneninsp ohne negative befunde? kein weiteren wasserverlust? positiv verlaufen, erlaube ich mir weitere gedanken..........durchgerostet? sicherlich wie immer übertrieben und es sind nur die ablaufproppen aufgerostet. Blech drauf fertig........ kompl billig abgasanlagen gibt es schon für 120€ das gleiche gilt für die bremsanlage Feder könnte man gebraucht aus der bucht besorgen 20€ federteller aufnahme ob unten oder oben gibt es als rep blech ca70€ macht bei einem positiven ölwannencheck sowie erfolg bei der kopfdichtung dann zusammen 1000€ bekommst du für 1000€ das wozu du dieses KFZ nutzen wolltest? bitte männer will hier keine preisdisku. od über die quallität einiger ersatzteile........................bla bla damit wollte ich nur aufführen das man auch versuchen kann zu erhalten. fast vergessen die teile werden besorgt u im kofferraum zum schrauber des vertrauens gebracht.
  17. die wurden zumindest die ganzen jahre od Km richtig behandelt, wärend die neuen seit ca 2003, in massen produziert u lieblos von einer in die andere ecke gefeudelt wurden:biggrin::biggrin:. so waren die orig fast unkaputtbar. und wenn def. meist der schwimmerarm abgebrochen.
  18. wie schon anfänglich erwähnt zwei paar schuhe: längere zeit def Di od Kerzen.....kat hat es gedankt.
  19. bandel denke ich, jedoch nur mit einer lamda...glaube ich http://www.bandel-online.de/Saab/KATALYSATOR_SAAB_9-3_20_23_T_TURBO_i27_3261.htm
  20. sorry...komm mit deiner fragestellung nicht ganz klar, .......was verbaut ist sollte funktionieren oder?
  21. lacht ....ist auch wichtig...grins.........morgen kommt die rundumleuchte für den hanbremshebel:biggrin:
  22. majoja02 hat auf T U S's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    vorgehensweise, bei sicherheitsrelevanten bauteilen!! was erwartest du zu lesen, sparen wollen wir alle......ob das nun das richtige ende ist? manchmal könnte man auch ausbauen. durch gebraucht ersetzen oder hier im forum eine suche auf dem marktplatz starten.
  23. Der Prototyp des 2.3 R basiert auf dem 9-3 2.0 t. somit dürfte es große probleme geben soetwas auf dem deutschen markt zuzulassen, denn es gab soetwas im 900II nicht..! und das fängt schon mit der abgeänderten gesamtlänge an, dann fällt mir noch folgender satz ein.....was an/verbaut ist muss funktionieren. spontan denke ich an den Airbag im sitz, schlimmer wird es noch wenn die sitze aus teilen vom GB Markt zusammengefrickelt sind.
  24. http://www.ebay.de/itm/Saab-9000-Sensor-Klimaanlage-Innenraumsensor-9630740-New-old-stock-/291038908569?pt=DE_Autoteile&hash=item43c3455099

Wichtige Informationen

Wir haben Cookies auf deinem Gerät gespeichert, um diese Website zu verbessern. Du kannst deine Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass du mit der Verwendung von Cookies einverstanden bist.