majoja02

wer hat kenntnis darüber, was alles über den schaltlagensensor geschaltet wird? problem: starten lässt sich das auto, also anlasser dreht. scheinbar kein sprit, aber pumpe läuft an Zündfunke fehlt, drehzahlsensor neu über tech, gesamte system ohne fehler auffällig beim starten (nicht immer) fallen die zeiger tankfüllung und temp in den keller.

einfach zu deinem saab-streichler, tech 2 ran und fragen ob dein tacho (die digitale anzeige) auf meilen oder km gestellt ist. das erwähnte ich auch in #7 - - - Aktualisiert - - - für all deine beschwerden findest du ebenfals die antworten in #7......somit bleibt nur tech2

bei patapaya haben wir nur das domlager erneut getauscht......und alles war ent (*klonkt*)...gutes gelingen

es war hierhttp://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/65708-wegfahrsperre-zickt-rum.html schon sooooo schwer dir nahe zu bringen was nach 3seiten letztendlich zum erfolg führte!! klar merkt man es wenn das tacho weniger anzeigt, andere räder könnten dir aber die geschwindigkeit schon wieder näher bringen. und so lange scheinst du das auto ja noch nicht zu haben als das du alles richtig einschätzen kannst. du warst doch schon bei einem saab streichler, frag doch mal nach ob er erneut sein tech2 anschließt - - - Aktualisiert - - - manche dinger können sogar französisch.....

und wird fast so regelmäßig gebraucht wie ein satz kerzen ;-))

nun ist aber gut ;-) alles schwimmt im öl und du kannst sehen ;-) dat musste fühlen....

in der umstellung von km in milen....

ich rede davon:http://www.google.de/imgres?um=1&client=firefox-a&hs=NIm&sa=N&rls=org.mozilla:de:official&channel=np&biw=1280&bih=565&hl=de&tbm=isch&tbnid=H-i9zZ3Gqs6ULM:&imgrefurl=http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/fahrwerk-lenkung/aufhaengung/achslenker/strebe-querlenker-links/1013374/&docid=96hPEoIMBMQ_cM&imgurl=http://media.skandix.de/pimg/1013374.jpg&w=300&h=55&ei=0_f_UYXuHYfrOvPfgPAI&zoom=1&iact=hc&vpx=965&vpy=352&dur=1295&hovh=44&hovw=240&tx=107&ty=15&page=1&tbnh=44&tbnw=240&start=0&ndsp=25&ved=1t:429,r:16,s:0,i:130 und das ersetzen dieser einen buchse durch PU

ja ich rede von der buchse in der querlenker stütze.......und du?"Womit die Belastung auf die restlichen größer wird" - - - Aktualisiert - - - du redest vom geraden querlenker oder?

er hatte ein klappern/klacken und wollte die schrauben nachziehen, dabei riss eine der oberen drei ab. da urlaubsfahrt angesagt usw, schnell gebrauchtes rein...ruhe war! leider nur kurze zeit...egal...getauscht...neu nun erstmal ruhe. ich pers. meine das sich die quallität der gesamten ersatzteile für den achswiederaufbau verschlechtert hat und suche gerade nach einer lösung. beweggrund: video knarrende buchsen der stützen/ buchsen von sc......, habe einige neu eingepresst............nur ärger........ langsam glaube ich, das diese besagten buchsen einfach zu weich sind bzw wurden (produktion), denn auch fahrzeuge mit grenzwertigen reifengrößen haben prob mit scharbenden reifen bei kurvenfahrten, welche zuvor nicht waren. ferner ist mir das nachschaukeln beim ruckartigen bremsen verstärkt aufgefallen, obwohl buchsen gut sind, auch dieses könnte darauf zurückführen. Um das nun noch weiter auszutreten, könnte ich mir gut vorstellen, das daraufhin die domlager(gummi) schneller dahin scheiden. naja spiele gerade mit dem gedanken NUR die hintere lagerung der stütze mit PU zu buchsen........;-) haben ja hier unsere langstrecken-tester

ja...........

kommt last uns aus diesem ausgelut....thema 20 seiten machen kann man ein funkei auch ohne batterie anlernen?

das wird helfen............http://www.ebay.de/itm/Saab-900-II-93-98-Stellmotor-Scheinwerfer-Leuchtweitenregulierung-Vorne-Rechts-/181140438415?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ASaab|Model%3A900+II&hash=item2a2ccfbd8f

armer flemming....

hier http://www.ebay.de/itm/SAAB-93-9-3-YS3F-2-2-TiD-125PS-OLRUCKLAUF-OLLEITUNG-OL-LEITUNG-TURBO-R238-/360688623229?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ASaab&hash=item53fab79e7d könnte man eventuell anpassen.

heute, schöner 9-3 in dunkelblau kurz vor lauenburg, fahrerin ca.85j auch hier im forum?

dazu braucht er den stutzen am Turbo u ölwanne, dürfte auch schwer sein den zu erhalten.

sollte es ein 6ender sein, betrachte es als normal

ich gehe mal in die tiefen und behaupte das es deine ausgleichwelle(n) ist vorrausgesetzt der klimakompressor ist genauestens geprüft.

so nicht richtig......warum sollte es auch so sein das ein automat einen anderen auspuff hat......wäre mir neu

alles im allen ein ganz netter wagen der für 230tsd noch gut zusammen ist. hier u da dem alter entsprechende mängel aber okay einzige manko der riss im verdecksack, lässt darauf schließen das dass dach nicht richtig faltet beim einfahren. dach mal genauer betrachten

und das bj ist wichtig, die lenker sind okay kann man verbauen

liest du auch?......ist nicht hübsch dennoch eine denkbare lösung besser wie löcher od vogelschitte im netz. das ding hat nicht nur nachteile! blickschutz nicht zu vergessen nimmt nicht mehr platz weg u ist geübt genauso schnell montiert. die bügel erwähnte ich schon oben....sind nicht der hit....kann man besser lösen zB: http://www.rc-network.de/forum/attachment.php?attachmentid=865793&d=1345459629 nichts desto trotz, dieser eigenbau lag im kofferraum u ich wollte ihn gezeigt haben.

ihr habt auch immer was zu meckern...... seit froh das nicht noch eine blumenvase verklebt ist.....

das war aber eine pn.....schnief okay hatte die zusammenhänge nicht so recht in erinnerung. mach dir keine vorwürfe, bei deinen filmarbeiten war eh schon passiert.