Saab SP 44

Hatte das gleiche Problem beim 9000! Überall gesucht und gewechselt bis ich schlussendlich die Einspritzdüsen getauscht habe, danach war alles gut und im Fahrmodus lief er auch immer ganz normal nur beim starten wollte er nicht gleich anspringen!

Mal was anderes: Ein 9-5 der mir nicht aus dem Kopf geht! Ist auch schon ca. 5 .Jahre her aber tut nichts zu Sache! Es geht um einem gehirschten 9-5Aero MY2007 300PS in ROT, Chrombrille, aber in schwarz das Chrom, 19Zoll Hirschfelgen, Automatik, Vollausstattung bis auf Sitzlüftung meine ich...sollte damals 15000kosten, wurde bei mobile angeboten von einem Autohaus in der CZ... Kennt den jemand???

Im film, dumm und dümmer ganz zum schluss, saab 9000, aero oder anni, als polizeiwagen in weiß zu sehen:burnout:

Dein Ernst jetzt? Rund und länglich eckig, einfach so austauschen!?

Hat vllt jemand noch ein tip bzgl. Meiner fehlerquelle?

Hi, ist ein MY06 da geht das nicht...und der ist eigentlich nicht betroffen von der problematik wie bis zum MY01... Frank...Temperatur zeigt er richtig an, also realistisch! Wo genau könnte der wackler sein?

*ausgrab* Ich habe die klimaanlage neu befüllen lasseb und es hat einiges an kühlmittel gefehlt jedoch habe ich das problem.dass die klimaanlage nur ab und zu richtig kühlt...kompressor springt meiner meinung immer an wenn ich auf Auto und off hin und her switche aber kühlt auch nur wenn sie lust hat. Mal geht sie mal nicht, mal ein ganzen tag mal nur 5min... Was könnte das sein? Saab 9-5 MY2006

Eher Benzinpumpe!?

Aus welchem.Land hast du den eingeführt? Beim.Tüv bekommst Du auch das Datenblatt, gar kein Problem!

Hast mich wohl nicht ganz verstanden, ich habe die angelernte fernbedienung(die auch funktioniert) gegen die defekte fernbedienung im.schlüssel ausgetauscht, dann leuchtet aber auf dass der schlüssel nicht erkannt wird wenn ich.den motor starten will. Tech 2 hab ich zur Hand! Ab MY04 ist es ja ein anderer schlüssel den anscheinend nicht jeder nachfräsen kann!?

Okay...bei.mir.funktioniert dann der"remote key" nicht, die Fernbedienung! Eine nützliche Antwort zu meiner Frage vielleicht!?

Und wo befindet sich dann der transponder ?

In der Bucht einen Ersatzschlüssel bestellt, Rohling oder wie? Ich habe jetzt ein Rohling bestellt und hatte vor diesen beim Schlüsseldienst nachmachen zu lassen, und dann von einem.anderen schlüssel den transponder einzusetzen und anzulernen mit tech2, geht das!?!? Habe jetzt bei einem schlüsseldienst nachgefragt der meinte dass er das nicht kann! Ist ein 9-5 My2006. Das problem ist, dass ich nur einen schlüssel habe und bei diesem der transponder nicht funktioniert, also keine funkfernbedienung nutzen kann. Habe aber einen anderen transponder angelernt, mit.welchem.die funkfernbedinung dann wieder funzt aber wenn ich den transponder in den originalen schlüssel einsetze wird der schlüssel nicht erkannt.

Wozu gibt es LPG:cool:

Vielleicht verkaufe ich ja den motor ausgebaut, und ohne probe, teurer, einfach schneller als das ganze auto mit probefahrt!? Wtf???

Hi,mal ne frage. Was passiert eigentlich wenn man auf längere zeit mit der "schraube" im schlauch rumfährt? Mehr verbrauch???

Du hast doch deine antwort schon in der frage,bear leaks hast du rein, das schäumt auch und ist braun und ölig ! Wasser ablassen, Ausgleichsbehälter reinigen und dann abdrücken um zu sehen wo er wasser verliert.

zwar nicht im fernsehen dafür ein sehr interessanter beitrag in der letzten playboy ausgabe über einen saab 900:)

Klar doch, ich frage nur wieviel:)

Und wieviel hast du noch investiert in getriebe etc? :)

Der Karren hat jetzt 200tkm auf der uhr und diese geräusche kommen von links und rechts. Dass gleich beide hinüber sind? Ist alles original Aero MY04 da schadet es auch nicht, Stoßdämpfer mal zu wechseln bei der Laufleistung!? Ja gebrauchte würde ich ungern einbauen, wo kriege ich denn neue Dämpfer her, preisgünstig!?

Hmm, und wie kann ich mir da sicher sein?

Klappern immer noch da, an der vorderachse! War extra bei der dekra, alles ok! Es ist wirklich extrem auf dem ersten kilometer nach dem start zu hõren, so ein feines poltern, klackern auf nur leicht unebener straße, aber nach 2-3 kilometern ist es kaum noch zu hören. es kommt aber definitiv irgendow vom fahrwerk. Was kann das sein dass es nur im "kalten zustand" zu hõren ist!?

Mit dem geburtsjahr des halters habe ich eher die kleinen "rempler" gerechtfertigt und die wenigen kilometer...

an dem fahrzeug wurde absolut nichts nachlackiert, er hat an der fahrertür und kotflügel einen kleinen rempler und sonst hier und da ein paar wewechen, na ja der halter war auch Jahrgang 1931, da ist das doch schon rechtfertigend, oder!