Saab SP 44

Einfach nicht zu beachten deine beiträge niki, deswegen steht der 9-5 bei münchen auch nicht mehr bei münchen!

*ausgrab* Bei meinem Aero MY04 klappert es an der Vorderachse, und ich meine es ist nur im kalten Zustand zu hören, oder stärker als wenn er schon bisschen "eingefahren" ist! Koppelstangen mit Traggelenken wurden schon gewechselt, klappert immer noch, eher auf leicht unebenen Straßen! Jemand ne' Idee?

Ist auch so! Hatte schon mehrere chrombrillen, nie hat was geklappert, man muss sich halt nur an das "normale" gewöhnen, wie bei den restlichen autos!

Poltern, klappern, schlechtes xenon, risse in den sitzen, dann habe ich ja mit meinem 9-5 ja richtig glück;) nichts davon kann ich bestätigen, im gegenteil! Und das mit über 230tkm auf der uhr!!

Das stimmt doch gar nicht, erst mit der chrombrille.wurde gm plastik verwendet! Der my05 ist um.einiges wartungsfreier als der 99, ist ja klar, auch saab hat vortschritte im gleichen modell gemacht! Ob Kunststoff oder glasscheinwerfer, was spielt das für ne rolle, xenon sind auf jeden fall cooler;) hatte schon einige 9-5 von Bj97 bis 2007 und der My05 Aero ist die optimale Lösung, kein Billigplastik, wartungsfreier weil AUCH jünger, und aus meiner sicht auch optisch schöner!!!

Definitiv zum 05 greifen, 21er nur wenn du keine COC Papiere hast bzw. du brauchst nur das Datenblatt in Form eines Fahrzeugscheins, was dir auch jede Dekra oder Küs etc. Ausdrucken kann und das viel günstiger als die 21 beim TÜV!

Ja gibt es auch!

Ach, stimmt, habe die Automatikkontrollleuchte irgendwie mit der xenonleuchte verwechselt, da sich diese gleich nebendran befindet!

Doch, bei Zündung an leuchtet diese auf und geht dann nach dem start wieder aus, wenn alles ok! von welcher Buchse redest du denn?? Querlenker? Stabis habe ich immer paarweise getauscht auch wenn nur eine seite defekt war!

Und welcher Anlasser ist nun drin? Springt er nun schneller an? Wieso jetzt nicht mehr. Ich habe auch 280 eingetragene PS. Kannst du das Gaspedal nicht ganz durchdrücken auf Gas? Also ich hab damit keine Probleme, habe gelbe Keihin. Ok auf Benzin läuft er ein Tik besser bzw. Schneller aber die 280PS sind, im vergleich zu 250 PS, schon deutlich spürbar!

Dann hast du also 280PS?

Ivan du meinst die Ausgleichswellenkette sammt Führungsschienen und Spanner, wird noch getauscht!? Wieso manche nur die Steuerkette wechseln werde ich nie verstehen, jetzt kommt bestimmt: damit diese nicht reisst aber mal.im.ernst, die Führungsschienen sind doch die Übeltäter die in den meißten Fällen und viel häufiger brechen als dass die Steuerkette reisst!

Ouu Ivan, gut dass ich deinen Aero damals nicht gekauft habe, Getrieberevision, Steuerkettentausch etc...

Gleich kommt ein beitrag zu einem saab 9000 auf VOX, automobil!!! Bin schon richtig gespannt!

Hatte das auch schon und bei 160tkm, das quietschen kam doch nich davon?

Da ist schon alles richtig so, ist auch kein Halter sondern der Anschluss für einen zusätzlichen Unterdruckschlauch, der auch zum BKV führt. War Baujahr-bedingt.

Nein, da hast du schon recht rednose, die rolle muss gelöst werden! Oder zumindest bisschen "gelockert" werden damit die nuss da durch passt!

Mal alle unterdruckschläuche kontrollieren! Zündkassette auf jeden fall testweise mal tauschen!

So sehe ich das auch, vorallem gib es viele flashlub systeme ohne elektrische schmierung, und werden einfach an die ansaugbrücke gedockt. Ob jetz 1 2 3 oder 4 "zylinder " bzw ventile geschmiert werden bleibt offen! Bis jetzt hatten wir 12LPG Fahrzeuge ohne flashlube, keiner hatte ZK Oder motorprobleme!

Wie ist das verhalten im kalten und warmen Zustand, gibts Unterschiede?

Aero 9-5 mit Hirschtuning, 280PS. Automatik! Prins VSI mit gelben Duesen und High output Verdampfer+MAP Sensor. Kein Unterschied zu Benzin, nur beim Tanken! Kein Flashlub! Ca. 12l/100km

Nein, das kann eigentlich nicht sein. Falls immer noch nichts geht, zum Fachkundigen mit Tech 2 fahren, ganz wichtig, alle Schluessel zum anlernen mitnehme!

Genau so Hansalfred, positionsgeber deaktiviert! Alles funktioniert, memory auch!

leider nicht funktioniert, tech 2 sagt stg kann nicht programmiert werden...zeigt aber funktion ohne positionsgeber an!???

Klartext: Airbagsteuergerät ohne Positionsgeber programmieren!?