uusikaupunki59

....am 5 januar 2013 saab wintertreffen auf dr alb.............. treffpunkt um 18.00 uhr bei mir...anschliessend fahrt auf die alb nach zainingen , (hoechster ort auf mittlerer alb) dort ins historische rössle direkt an der alten strasse von prag nach paris, da gibts dann maultaschen und lagerfeuer..........genaueres später....... anmeldung per pn an turboelch oder uusikaupunki59...........auch badener sollen kommen..............

...rentner gibts bald keine mehr, da mopselchen in bärlihn das renteneintrittsalter immer höher legen will.... die geburtenstarke jahrgaenge,die sehr viel ins system eingezahlt haben sollen nicht ihre gerechte rente bekommem, da sie in bonn und in bärlihn schon seit jahren die rente verdöödeln......

..nein, normalerweise ist nichts geklebt, ausser der vorbesitzer oder werkstatt hat mal mit irgend einer pampe nachtraeglich abgedichtet

.....ein merc............kaeme bei mir nicht auf den hof...........egal wie alt u. egal welcher zustand.......zu kosten wie eingangs angefragt: im sommer 900er2,1 ohne tüv f. 300.- gekauft, vorn neue bremskloetze drauf, motor ein bissle geputzt, oelwechsel und ein paar birnle ersetzt, neue scheibenwischer und ab zum tüv, durchgekommen und meinem buben gegeben zum fahren, der passt nicht besonders auf, ist seither 10000 km gefahren und jetzt ist auspuff abgekracht,15 euro fürs schweissen, das war alles bis jetzt....bei meinem cabrio vor 11 j. gek. war auch der auspuff der bis jetzt groesste einzelposten...also saab fahren ist supergünstig..........

.....im winter fahren...fahren...fahren.....auch mit cabrio .....das auto haelts besser aus als mechaniker und fahrer, vorher halt alles ein bissle einölen.......

......klasse, Peter, komme auch...........

........macht das dach optisch leichter und schwebend.........

....ja, mela, ich fahr auch in deinen preisregionen....16v 2,1, odoardo, leder.....für 350 euro ohne tüv gekauft, bremsen belegt und tüv -gebühr........ es geht auch guenstig...und wir sind so auch sehr zufrieden........bonna notte.............

...soviel ich weiss gibts ausser o-ringen keine ersatzteile für die zylinder und ein findiger typ aus dem pott hat die nachgefraesen/drehen lassen....... ...ach ja es gibt viele gebastelte und verbastelte....hauptsache die alten kisten fahren und man kriegt tüv...und man sieht sie auch auf der strasse.... ....aber ihr habt recht................

....soweit ich weiss muss das gefraest werden,...cameo, du hast pn..........

......oreore...oereoere....was brabbelt ihr denn da?????????

...dichtungen gibts in hydraulik-laeden, auch auf dr alb.... ...im kofferraum, beifahrerseite, an der wand zum dachstaufach unten gibts, wenn mann teppich dort auf seite drueckt ein knebel, mit dem man die dachhydraulik still legt, dann kann man dach von hand oeffnen u. schliessen...

...dann lambdasonde oder feuchtigkeit in steckern von einspritzventilen.....

.....zu masse-feuchte.....bei meinem vw-bus war das so und keiner hats geglaubt.....bei regen schlecht oder nicht angesprungen, dann hat werkstatt auch alles mögliche gerichtet.......... wieder gleiche probleme bis ich mal wütend haube zugepfeffert hab, dann gings wieder....werkstatt hat dann endlich das kaputte massekabel gefunden, seiter gehts wieder..........

...die oertlichen rockerbanden haben bei uns frueher immer drag-races gemacht,ca. 300 bis 400 m voll beschleunigen und dann innerhalb der strecke voll zum stehen gewonnen.....einmal hat n kreidler flory, frisiert, gewonnen gegen all die harley sonderanfertigungen und ueberzuechtete reiskocher....also nicht immer berechenbar, auch geradeaus fahren muss man koennen........

....zu#1...deshalb hat saab aussenöler-motoren, die dafür sorgen, dass man kein fertan braucht das man spaeter abspülen muss...........

....1972 hat ein lancia fulvia hf, 1600 ccm die monte gewonnen, es kam damals auch auf den fahrer an, und auch, dass die favorisierten alpines entweder ausgefallen oder disqualifiziert wurden(weiss das aber nicht mehr ganz genau). damals waren auch doppelt so starke porsche und anderes dabei............

....griffelspitzerei.........................

...so ne griffelspitzerei, ich halts immer mit ...pedal to the metal...und der alten brits...-auslegung...der schnellste gewinnt, egal welches auto... s.gibt genug beispiele im rennsport, wo untermotorisierte fahrzeuge gegen groessere und staerkere gesiegt haben....es kommt auch auf den fahrer an und nicht nur auf das was die autoindustrie bietet.........................

...lu, geh nochmal zu dem auto, guck dir alles genau an, fahr damit probe, schreib auf, was dir an allem nicht passt ,prüf nochmal dein geld und vor allem dein gefühl zum auto.....wenn du es dann noch haben willst verhandle mit dem verkäufer......ob ein auto für dich gut ist kannst nur du selbst entscheiden... ....wenn das auto genau so so ist, wie du es willst, dann ists richtig für dich......ach und zu den preisen....es gibt immer ein billigeres , das besser ist und ein teureres das schlechter ist....stellt sich aber immer erst später raus, unabhängig vom preis........

....danke......es gibt vollmond.............

....wird wohl schoen wetter am samstag........

....in einen saab passen ja auch genug waffen rein.........

....wenn motor schon warm ist tut sich alles am auto leichter zu starten...... ...vielleicht hast du eine gute batterie von einem anderen auto, haeng die mal dran und test obs besser startet..... ...und test mal obs benzin rausspritzt wenn du vorn die einspritzleitung oeffnest, aber vorsichtig mit 2 schraubenschlüsseln, wenns gut spritzt sollte es kein benzinproblem sein......

....prüf erst mal ob genügend strom da ist....dann massepunkte...wenn das ok ist liegts vielleicht nicht am anlasser... ...vielleicht zieht der brennraum irgendwo wasser , also, nach laengerem stehen mal kerzen raus und prüfen,